?Menguasai Inti Penggerak Masa Depan: Inovasi Kinerja Ekstrim dari Baja Silikon Berperekat Ultra-Tipis dan Teknologi Perekatan In-Die

Di bidang kendaraan energi baru dan motor industri berefisiensi tinggi, permintaan akan kecepatan tinggi, efisiensi tinggi, dan kebisingan rendah terus meningkat. Proses tradisional memukau atau mengelas inti motor telah menjadi hambatan yang membatasi peningkatan kinerja. Teknologi Inti Berperekat/Berikat, khususnya bila dikombinasikan dengan Laminasi Baja Silikon Ultra-Tipis terbaru dan Teknologi Perekatan In-Die, muncul sebagai inti penting untuk menggerakkan motor kelas atas di masa depan.

Teknologi Ikatan Lembaran Baja Silikon Perekat Diri Untuk Inti Motor Kendaraan Listrik

I. Empat Keunggulan Kompetitif Inti dari Inti Perekat Diri Ultra-Tipis

Dibandingkan dengan sambungan mekanis tradisional, inti berperekat menghasilkan ikatan lapisan-ke-lapisan yang erat melalui proses pengawetan perekat khusus pada suhu dan tekanan tinggi, sehingga menghasilkan lompatan kinerja komprehensif pada motor.

1. Kemampuan Beradaptasi Kecepatan Tinggi Ekstrim dan Kekuatan Mekanik (Kekuatan & Kecepatan)

  • Keuntungan: Inti membentuk struktur kuasi-integral, dengan kekuatan ikatan antar lapisan biasanya mencapai 5-20MPa. Hal ini secara signifikan meningkatkan kekakuan dan kekuatan mekanik secara keseluruhan.
  • Analisis: Motor EV melaju menuju kecepatan ekstrem 20.000 RPM dan lebih tinggi. Inti tradisional berisiko mengalami perluasan laminasi, deformasi, atau "meledak" di bawah gaya sentrifugal yang sangat besar. Teknologi perekat diri memastikan stabilitas struktural selama pengoperasian kecepatan ultra-tinggi, sepenuhnya menghilangkan risiko Stator Rubbing, dan berfungsi sebagai fondasi keandalan motor berkecepatan tinggi.
Perbandingan Lembaran Baja Silikon Berperekat dan Laminasi Ikatan Inti Berpaku Tradisional

2. Mengurangi Kehilangan Besi Secara Signifikan, Melanggar Batas Efisiensi (Efisiensi & Kehilangan Besi)

  • Keuntungan: Benar-benar menghilangkan kerusakan akibat tekanan mekanis dan zona yang terkena panas pada sifat magnetik baja silikon yang disebabkan oleh paku keling dan pengelasan tradisional.
  • Analisis: Kinerja elektromagnetik baja silikon sangat sensitif terhadap tekanan. Proses memukau dan pengelasan mengganggu struktur domain magnetik, menyebabkan peningkatan Arus Eddy lokal dan Kerugian Histeresis. Teknologi perekat diri menggunakan ikatan fisik untuk memaksimalkan retensi karakteristik baja silikon ultra-tipis dan bermutu tinggi dengan tingkat kerugian rendah (misalnya, 0,1/0,2 mm ke bawah), sehingga menghasilkan pengoperasian yang lebih efisien dalam medan magnet bolak-balik, yang secara langsung meningkatkan efisiensi motor dan jangkauan EV.
Solusi Pengurangan Kebisingan Backlack Nvh Untuk Baja Listrik Dalam Motor Penggerak Kecepatan Tinggi

3. Performa NVH Unggul untuk Berkendara "Senyap" (Kebisingan, Getaran, Kekerasan)

  • Keuntungan: Lapisan perekat bertindak sebagai elemen peredam, yang secara efektif menekan pergerakan kecil dan getaran antar laminasi.
  • Analisis: Gaya elektromagnetik menyebabkan getaran inti selama pengoperasian motor, yang merupakan sumber utama kebisingan. Lapisan berperekat bertindak seperti bantalan peredam, mengisi celah kecil dan menyerap/menahan energi getaran. Hal ini secara drastis mengurangi kebisingan pengoperasian, terutama meningkatkan pengalaman berkendara EV yang senyap dan tenteram.

4. Peningkatan Keseragaman dan Stabilitas Termal (Kinerja Termal)

  • Keuntungan: Lapisan perekat yang diawetkan memberikan jalur konduksi panas yang lebih efisien dibandingkan udara.
  • Analisis: Inti tradisional memiliki celah udara yang kecil, dan udara merupakan konduktor panas yang buruk. Lapisan berperekat membentuk jembatan termal yang efisien, memungkinkan panas yang dihasilkan di dalam inti (terutama gigi) dialirkan lebih cepat dan seragam ke casing, meningkatkan kemampuan keluaran daya motor secara berkelanjutan dan mencegah titik panas lokal.
Proses Stamping Lembaran Baja Silikon Ultra Tipis Jfe 0,1Mm

II. Teknologi Terkemuka di Industri: Perekatan In-Die Presisi Tinggi

Untuk memastikan kinerja tingkat atas dan konsistensi produksi massal inti terikat, proses manufaktur sangatlah penting. Kami telah mengadopsi teknologi In-Die Gluing kelas dunia, yang menetapkan tolok ukur industri baru.

**[Keunggulan Teknologi yang Dipatenkan]** Perekatan In-Die adalah proses revolusioner: Dengan menggunakan peralatan penyalur dan cetakan khusus, lem diaplikasikan secara tepat ke lokasi tertentu pada lembaran baja silikon secara bersamaan dengan pengecapan berkecepatan tinggi. Kami fokus pada:

  • Kontrol Presisi Tinggi: Mencegah lem meluap, memastikan insulasi laminasi dan integritas magnetik.
  • Ikatan Gigi yang Ditingkatkan: Teknologi yang dipatenkan memungkinkan pengeleman pada gigi, bahkan **perekatan dua titik**, sehingga secara signifikan meningkatkan kekakuan gigi yang diperlukan untuk proses penggulungan motor.
  • Efisiensi Produksi: Proses pengeleman disinkronkan dengan stamping, sehingga sangat mengurangi waktu siklus untuk produksi massal yang efisien dan pengendalian biaya.
Perbandingan Teknologi Self Adhesive Core Vs. Inti Tradisional

AKU AKU AKU. Perbandingan Teknologi: Inti Perekat Diri vs. Inti Tradisional

Metrik Perbandingan Baja Silikon Tradisional (Paku Keling/Pengelasan) Inti Perekat/Berikat Ultra-Tipis
**Kekuatan Mekanik** Adil, rawan ekspansi dengan kecepatan tinggi **Luar biasa**, struktur kuasi-integral, cocok untuk 20.000+ RPM
**Kehilangan/Efisiensi Besi** Sangat terpengaruh oleh stres pemrosesan, peningkatan kerugian **Sangat Rendah**, sifat magnetis tetap terjaga, efisiensi tinggi
**Kinerja NVH** Kebisingan dari gerakan mikro lembaran **Unggul**, redaman mengurangi kebisingan, pengalaman berkendara yang tenang
**Kompleksitas Proses** Membutuhkan langkah memukau atau pengelasan ekstra setelah dicap **Sederhana**, penumpukan langsung dan pengawetan termal tunggal setelah pengecapan
**Ketebalan yang Berlaku** Memukau lembaran ultra-tipis (misalnya 0,1 mm) sulit dilakukan **Sangat Kompatibel**, dirancang untuk baja silikon ultra-tipis
Keuntungan Dalam Proses Pengeluaran Cetakan Untuk Lembaran Baja Silikon Perekat Diri Ultra Tipis

IV. Kesimpulan dan Pandangan: Mendorong Inovasi Industri

Inti berikat berperekat adalah hasil kombinasi sempurna antara ilmu material dan manufaktur presisi. Meskipun biaya materialnya relatif lebih tinggi, nilai komprehensifnya dalam hal keandalan kecepatan tinggi, peningkatan efisiensi sistem, dan optimalisasi NVH menjadikannya pilihan teknologi yang tak tergantikan untuk aplikasi berspesifikasi tinggi seperti motor penggerak EV, motor servo kelas atas, dan motor drone.

**Perusahaan Youyou** telah berinvestasi pada peralatan canggih seperti oven pemanggang dan jalur pemanas induksi otomatis untuk memastikan kemampuan produksi massal dan stabilitas kualitas inti yang direkatkan. Ke depan, kami akan terus berkolaborasi dengan pabrik baja terkemuka di dalam dan luar negeri untuk bersama-sama mengembangkan solusi motor super ultra-tipis, low-loss, dan high-flux, sehingga dapat menyediakan produk yang lebih efisien dan kompetitif kepada pelanggan.

Tentang Teknologi Youyou

Youyou Technology Co., Ltd. mengkhususkan diri dalam pembuatan inti presisi Self-bonding yang terbuat dari berbagai bahan magnetik lunak, termasuk baja silikon Self-bonding, baja silikon ultra-tipis, dan paduan magnetik lunak khusus Self-bonding. Kami memanfaatkan proses manufaktur canggih untuk komponen magnetik presisi, memberikan solusi canggih untuk inti magnetik lunak yang digunakan dalam komponen daya utama seperti motor berkinerja tinggi, motor berkecepatan tinggi, transformator frekuensi menengah, dan reaktor.

Produk inti presisi Self-bonding perusahaan saat ini mencakup serangkaian inti baja silikon dengan ketebalan strip 0,05mm(ST-050), 0,1mm(10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF), dan 0,35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), serta inti paduan magnetik lunak khusus termasuk 1J22 dan 1J50.

Kontrol Kualitas untuk Tumpukan Ikatan Laminasi

Sebagai produsen tumpukan ikatan laminasi stator dan rotor di Tiongkok, kami secara ketat memeriksa bahan mentah yang digunakan untuk membuat laminasi.

Teknisi menggunakan alat ukur seperti kaliper, mikrometer, dan meter untuk memverifikasi dimensi tumpukan laminasi.

Inspeksi visual dilakukan untuk mendeteksi cacat permukaan, goresan, penyok, atau ketidaksempurnaan lainnya yang dapat mempengaruhi kinerja atau tampilan tumpukan laminasi.

Karena tumpukan laminasi motor cakram biasanya terbuat dari bahan magnetis seperti baja, maka penting untuk menguji sifat magnetis seperti permeabilitas, koersivitas, dan magnetisasi saturasi.

Kontrol Kualitas Untuk Laminasi Rotor Perekat dan Stator

Proses Perakitan Laminasi Motor Lainnya

Proses Penggulungan Stator

Belitan stator merupakan komponen fundamental dari motor listrik dan memainkan peran penting dalam konversi energi listrik menjadi energi mekanik. Pada dasarnya, ini terdiri dari kumparan yang, ketika diberi energi, menciptakan medan magnet berputar yang menggerakkan motor. Ketepatan dan kualitas belitan stator secara langsung mempengaruhi efisiensi, torsi, dan kinerja motor secara keseluruhan. Kami menawarkan rangkaian layanan belitan stator yang komprehensif untuk memenuhi berbagai jenis dan aplikasi motor. Baik Anda mencari solusi untuk proyek kecil atau motor industri besar, keahlian kami menjamin kinerja dan masa pakai yang optimal.

Proses Penggulungan Stator Perakitan Laminasi Motor

Lapisan bubuk epoksi untuk inti motor

Teknologi pelapisan bubuk epoksi melibatkan pengaplikasian bubuk kering yang kemudian dikeringkan di bawah panas untuk membentuk lapisan pelindung yang kokoh. Ini memastikan bahwa inti motor memiliki ketahanan yang lebih besar terhadap korosi, keausan, dan faktor lingkungan. Selain perlindungan, pelapisan bubuk epoksi juga meningkatkan efisiensi termal motor, memastikan pembuangan panas yang optimal selama pengoperasian. Kami telah menguasai teknologi ini untuk memberikan layanan pelapisan bubuk epoksi terbaik untuk inti motor. Peralatan canggih kami, dikombinasikan dengan keahlian tim kami, memastikan penerapan yang sempurna, meningkatkan umur dan kinerja motor.

Perakitan Laminasi Motor Lapisan Serbuk Epoksi Untuk Inti Motor

Cetakan Injeksi Tumpukan Laminasi Motor

Insulasi cetakan injeksi untuk stator motor adalah proses khusus yang digunakan untuk membuat lapisan insulasi guna melindungi belitan stator. Teknologi ini melibatkan penyuntikan resin termoset atau bahan termoplastik ke dalam rongga cetakan, yang kemudian diawetkan atau didinginkan untuk membentuk lapisan insulasi padat.<br><br>Proses pencetakan injeksi memungkinkan kontrol ketebalan lapisan insulasi yang tepat dan seragam, sehingga menjamin kinerja insulasi listrik yang optimal. Lapisan isolasi mencegah korsleting listrik, mengurangi kehilangan energi, dan meningkatkan kinerja keseluruhan dan keandalan stator motor.

Cetakan Injeksi Rakitan Laminasi Motor dari Tumpukan Laminasi Motor

Teknologi pelapisan/pengendapan elektroforesis untuk tumpukan laminasi motor

Dalam aplikasi motor di lingkungan yang keras, laminasi inti stator rentan terhadap karat. Untuk mengatasi masalah ini, pelapisan deposisi elektroforesis sangat penting. Proses ini menerapkan lapisan pelindung dengan ketebalan 0,01 mm hingga 0,025 mm pada laminasi. Manfaatkan keahlian kami dalam perlindungan korosi stator untuk menambahkan perlindungan karat terbaik pada desain Anda.

Teknologi Deposisi Lapisan Elektroforesis Untuk Tumpukan Laminasi Motor

FAQ

Berapa ketebalan untuk baja laminasi motor? 0,1 MM?

Ketebalan nilai baja laminasi inti motor meliputi 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM dan seterusnya. Dari pabrik baja besar di Jepang dan China. Ada baja silikon biasa dan baja silikon silikon tinggi 0,065. Ada kehilangan besi yang rendah dan baja silikon permeabilitas magnetik yang tinggi. Nilai stok kaya dan semuanya tersedia..

Proses manufaktur apa yang saat ini digunakan untuk inti laminasi motor?

Selain stamping dan pemotongan laser, etsa kawat, pembentukan gulungan, metalurgi serbuk dan proses lainnya juga dapat digunakan. Proses sekunder laminasi motor meliputi laminasi lem, elektroforesis, pelapisan insulasi, penggulungan, anil, dll.

Bagaimana cara pemesanan laminasi motor?

Anda dapat mengirimkan informasi Anda kepada kami, seperti gambar desain, nilai material, dll., melalui email. Kita bisa pesan core motor kita berapapun besar atau kecilnya, walaupun 1 buah.

Berapa lama biasanya waktu yang Anda perlukan untuk mengirimkan laminasi inti?

Waktu tunggu laminasi motor kami bervariasi berdasarkan sejumlah faktor, termasuk ukuran dan kompleksitas pesanan. Biasanya, waktu tunggu prototipe laminasi kami adalah 7-20 hari. Waktu produksi volume untuk tumpukan inti rotor dan stator adalah 6 hingga 8 minggu atau lebih.

Bisakah Anda merancang tumpukan laminasi motor untuk kami?

Ya, kami menawarkan layanan OEM dan ODM. Kami memiliki pengalaman luas dalam memahami perkembangan inti motorik.

Apa kelebihan bonding vs pengelasan pada rotor dan stator?

Konsep pengikatan stator rotor berarti menggunakan proses roll coat yang menerapkan bahan pengikat perekat isolasi pada lembaran laminasi motor setelah pelubangan atau pemotongan laser. Laminasi kemudian dimasukkan ke dalam perlengkapan penumpukan di bawah tekanan dan dipanaskan untuk kedua kalinya untuk menyelesaikan siklus pengeringan. Pengikatan menghilangkan kebutuhan akan sambungan paku keling atau pengelasan inti magnet, yang pada gilirannya mengurangi kehilangan interlaminar. Inti yang terikat menunjukkan konduktivitas termal yang optimal, tidak ada suara dengungan, dan tidak bernapas pada perubahan suhu.

Apakah ikatan lem dapat menahan suhu tinggi?

Tentu saja. Teknologi perekatan lem yang kami gunakan dirancang untuk tahan terhadap suhu tinggi. Perekat yang kami gunakan tahan panas dan menjaga integritas ikatan bahkan dalam kondisi suhu ekstrem, sehingga ideal untuk aplikasi motor berperforma tinggi.

Apa itu teknologi pengikatan titik lem dan bagaimana cara kerjanya?

Pengikatan titik lem melibatkan penerapan titik-titik kecil lem pada laminasi, yang kemudian direkatkan di bawah tekanan dan panas. Metode ini memberikan ikatan yang presisi dan seragam, memastikan performa motor optimal.

Apa perbedaan antara ikatan mandiri dan ikatan tradisional?

Perekatan mandiri mengacu pada integrasi bahan pengikat ke dalam laminasi itu sendiri, memungkinkan pengikatan terjadi secara alami selama proses pembuatan tanpa memerlukan perekat tambahan. Hal ini memungkinkan ikatan yang mulus dan tahan lama.

Dapatkah laminasi berikat digunakan untuk stator tersegmentasi pada motor listrik?

Ya, laminasi berikat dapat digunakan untuk stator tersegmentasi, dengan ikatan yang tepat antar segmen untuk menciptakan rakitan stator terpadu. Kami memiliki pengalaman yang matang di bidang ini. Selamat datang untuk menghubungi layanan pelanggan kami.

Apakah kamu siap?

Mulai tumpukan Inti Perekat Diri laminasi stator dan rotor Sekarang!

Mencari Produsen tumpukan Inti Perekat Diri laminasi stator dan rotor yang andal dari Cina? Tidak perlu mencari lagi! Hubungi kami hari ini untuk solusi mutakhir dan laminasi stator berkualitas yang memenuhi spesifikasi Anda.

Hubungi tim teknis kami sekarang untuk mendapatkan solusi pemeriksaan laminasi baja silikon berperekat dan mulailah perjalanan Anda dalam inovasi motor efisiensi tinggi!

Get Started Now

Direkomendasikan Untuk Anda