У сферах нових транспортних засобів і високоефективних промислових двигунів попит на високу швидкість, високу ефективність і низький рівень шуму постійно зростає. Традиційні процеси клепки або зварювання сердечників двигунів стали вузькими місцями, що обмежує підвищення продуктивності. Технологія самоклеючого/склеюваного сердечника, особливо в поєднанні з найновішими надтонкими шарами кремнієвої сталі та технологією склеювання в матриці, стає критично важливою основою для двигунів майбутнього високого класу.
Порівняно з традиційними механічними з’єднаннями, самоклеючі сердечники забезпечують щільне шар-до-шарове з’єднання за допомогою спеціального адгезиву, який твердне під високою температурою та тиском, що забезпечує значне підвищення продуктивності двигунів.

Виробничий процес має вирішальне значення для забезпечення найвищої продуктивності та стабільності масового виробництва з’єднаних сердечників. Ми запровадили технологію In-Die Gluing світового класу, встановивши новий стандарт у галузі.
**[Переваги запатентованої технології]** Склеювання в матриці — це революційний процес: за допомогою спеціалізованого дозувального обладнання та форм клей точно наноситься на визначені місця на силіконовому сталевому листі одночасно з високошвидкісним штампуванням. Ми фокусуємось на:

| Метрика порівняння | Традиційна кремнієва сталь (клепка/зварювання) | Ультратонкий самоклеючий/скріплений сердечник |
|---|---|---|
| **Механічна міцність** | Справедлива, схильна до розширення на високій швидкості | **Чудова**, квазіінтегральна структура, підходить для 20000+ об/хв |
| **Втрата заліза/ефективність** | Сильний вплив стресу обробки, збільшення втрат | **Дуже низький**, збережені магнітні властивості, висока ефективність |
| **Швидкість NVH** | Шум від мікроруху аркуша | **Чудовий**, амортизація зменшує шум, спокійне водіння |
| **Складність процесу** | Потрібні додаткові етапи заклепки або зварювання після штампування | **Спрощений**, пряме укладання та одноразове термічне затвердіння після штампування |
| **Застосовна товщина** | Клепати надтонкі листи (наприклад, 0,1 мм) складно | **Ідеальна сумісність**, розроблена для надтонкої кремнієвої сталі |
Самоклеючий скріплений сердечник є результатом ідеального поєднання матеріалознавства та точного виробництва. Незважаючи на те, що вартість матеріалу відносно вища, його всеосяжна цінність з точки зору високошвидкісної надійності, підвищення ефективності системи та оптимізації NVH робить його незамінним технологічним вибором для застосувань із високими специфікаціями, таких як приводні двигуни EV, високоякісні серводвигуни та двигуни дронів.
**Youyou Company** інвестувала в найсучасніше обладнання, таке як печі для випікання та автоматизовані лінії індукційного нагріву, щоб забезпечити можливості масового виробництва та стабільність якості скріплених сердечників. Рухаючись вперед, ми продовжуватимемо співпрацювати з провідними вітчизняними та міжнародними металургійними заводами, щоб спільно розробляти надтонкі супердвигуни з низькими втратами та великим потоком, надаючи клієнтам більш ефективну та конкурентоспроможну продукцію.
Youyou Technology Co., Ltd. спеціалізується на виробництві прецизійних самоз’єднувальних сердечників, виготовлених із різних магнітом’яких матеріалів, у тому числі з самоз’єднувальної кремнієвої сталі, надтонкої кремнієвої сталі та спеціальних м’яких магнітних сплавів із самоз’єднанням. Ми використовуємо передові процеси виробництва прецизійних магнітних компонентів, надаючи передові рішення для м’яких магнітних сердечників, які використовуються в ключових енергетичних компонентах, таких як високопродуктивні двигуни, високошвидкісні двигуни, середньочастотні трансформатори та реактори.
Продукти компанії Self-bonding precision core наразі включають діапазон кремнієвих сталевих сердечників із товщиною стрічки 0,05 мм (ST-050), 0,1 мм (10JNEX900/ST-100), 0,15 мм, 0,2 мм (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) та 0,35 мм (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), а також сердечники зі спеціального м’якого магнітного сплаву, включаючи 1J22 і 1J50.
Як виробник ламінування статора та ротора в Китаї, ми суворо перевіряємо сировину, що використовується для виготовлення ламінування.
Техніки використовують такі вимірювальні інструменти, як штангенциркулі, мікрометри та метри, щоб перевірити розміри ламінованого стосу.
Візуальний огляд виконується для виявлення будь-яких поверхневих дефектів, подряпин, вм’ятин або інших недоліків, які можуть вплинути на продуктивність або зовнішній вигляд ламінованого стосу.
Оскільки пакети ламінування дискового двигуна зазвичай виготовляються з магнітних матеріалів, таких як сталь, важливо перевірити такі магнітні властивості, як проникність, коерцитивна сила та намагніченість насичення.

Обмотка статора є основним компонентом електродвигуна і відіграє ключову роль у перетворенні електричної енергії в механічну. По суті, він складається з котушок, які, будучи під напругою, створюють обертове магнітне поле, яке приводить в рух двигун. Точність і якість обмотки статора безпосередньо впливають на ефективність, крутний момент і загальну продуктивність двигуна. Ми пропонуємо широкий спектр послуг з обмотки статора для широкого діапазону типів двигунів і застосувань. Незалежно від того, чи шукаєте ви рішення для невеликого проекту чи великого промислового двигуна, наш досвід гарантує оптимальну продуктивність і термін служби.
Технологія епоксидного порошкового покриття передбачає нанесення сухого порошку, який потім твердне під дією тепла, утворюючи твердий захисний шар. Це гарантує, що серцевина двигуна має більшу стійкість до корозії, зносу та факторів навколишнього середовища. Окрім захисту, епоксидне порошкове покриття також покращує теплову ефективність двигуна, забезпечуючи оптимальне розсіювання тепла під час роботи. Ми освоїли цю технологію, щоб надавати першокласні послуги з епоксидного порошкового покриття для сердечників двигуна. Наше найсучасніше обладнання в поєднанні з досвідом нашої команди забезпечує ідеальне застосування, покращуючи термін служби та продуктивність двигуна.
Лиття під тиском ізоляції для статорів двигуна – це спеціальний процес, який використовується для створення ізоляційного шару для захисту обмоток статора. Ця технологія передбачає вприскування термореактивної смоли або термопластичного матеріалу в порожнину форми, яка потім затверджується або охолоджується для утворення твердого ізоляційного шару.<br><br>Процес лиття під тиском дозволяє точно й рівномірно контролювати товщину ізоляційного шару, гарантуючи оптимальні показники електроізоляції. Ізоляційний шар запобігає електричним коротким замиканням, зменшує втрати енергії та покращує загальну продуктивність і надійність статора двигуна.
У двигунах, які працюють у важких умовах, шари сердечника статора чутливі до іржі. Для боротьби з цією проблемою необхідне електрофоретичне нанесення покриття. Під час цього процесу на ламінат наноситься захисний шар товщиною від 0,01 мм до 0,025 мм. Скористайтеся нашим досвідом у захисті статора від корозії, щоб додати найкращий захист від іржі до вашої конструкції.
Товщина ламінування сердечника двигуна становить 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм тощо. З великих металургійних заводів Японії та Китаю. Існує звичайна кремнієва сталь і 0,065 кремнію з високим вмістом кремнію. Є кремнієва сталь з низькими втратами чавуну та високою магнітною проникністю. Асортимент багатий і все в наявності..
Окрім штампування та лазерного різання, також можна використовувати травлення дроту, формування, порошкову металургію та інші процеси. До вторинних процесів ламінування двигунів належать ламінування клеєм, електрофорез, нанесення ізоляційного покриття, намотування, відпал тощо.
Ви можете надіслати нам свою інформацію, таку як креслення конструкції, класи матеріалів тощо, електронною поштою. Ми можемо робити замовлення на наші сердечники двигунів незалежно від того, наскільки вони великі чи маленькі, навіть якщо це 1 шт.
Термін виконання наших ламінатів для двигунів залежить від ряду факторів, у тому числі розміру та складності замовлення. Зазвичай наш прототип ламінату триває 7-20 днів. Час масового виробництва пакетів сердечників ротора та статора становить від 6 до 8 тижнів або більше.
Так, ми пропонуємо послуги OEM та ODM. Ми маємо великий досвід у розумінні розвитку рухового ядра.
Концепція склеювання статора ротора означає використання процесу нанесення валиком, який наносить ізоляційний клей на листи ламінування двигуна після штампування або лазерного різання. Потім ламінування поміщають у штабелювальний пристрій під тиском і нагрівають вдруге для завершення циклу затвердіння. Склеювання усуває необхідність у заклепках або зварюванні магнітопроводів, що, у свою чергу, зменшує міжшарові втрати. Склеєні жили демонструють оптимальну теплопровідність, не шумлять і не дихають при перепадах температури.
Абсолютно. Технологія клею, яку ми використовуємо, розрахована на високі температури. Клеї, які ми використовуємо, є термостійкими та зберігають цілісність з’єднання навіть за екстремальних температурних умов, що робить їх ідеальними для високопродуктивних двигунів.
Точкове склеювання клеєм передбачає нанесення невеликих точок клею на ламінат, який потім склеюється під тиском і нагріванням. Цей метод забезпечує точне та рівномірне з’єднання, забезпечуючи оптимальну продуктивність двигуна.
Самосклеювання означає інтеграцію склеювального матеріалу в сам ламінат, що дозволяє склеюванню відбуватися природним шляхом під час виробничого процесу без необхідності використання додаткових клеїв. Це забезпечує безперебійне та довговічне з’єднання.
Так, для сегментованих статорів можна використовувати склеєні шари з точним з’єднанням між сегментами для створення єдиного вузла статора. Ми маємо великий досвід у цій сфері. Ласкаво просимо до нашої служби підтримки клієнтів.
Шукаєте надійного виробника стека самоклеючих сердечників із ламінування статора та ротора? Далі не шукай! Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб отримати передові рішення та якісне ламінування статора, яке відповідає вашим вимогам.
Зв’яжіться з нашою технічною командою зараз, щоб отримати самоклеюче рішення для захисту від ламінування силіконової сталі та розпочати свій шлях до інноваційних високоефективних двигунів!
Get Started NowРекомендовано для вас