?Master the Future Drive Core: Extrem prestandainnovation av ultratunt självhäftande silikonstål och limningsteknik

Inom områdena nya energifordon och högeffektiva industrimotorer eskalerar efterfrågan på hög hastighet, hög effektivitet och lågt buller kontinuerligt. De traditionella processerna för nitning eller svetsning av motorkärnor har blivit flaskhalsar som begränsar prestandaförbättringar. Självhäftande / Bonded Core Technology, särskilt i kombination med de senaste ultratunna silikonstållamineringarna och in-die limningstekniken, framträder som den kritiska kärnan för att driva framtida avancerade motorer.

Självhäftande silikonstålplåtbindningsteknik för elfordonsmotorkärnor

I. Konkurrensfördelar med fyra kärnor med ultratunna självhäftande kärnor

Jämfört med traditionella mekaniska anslutningar uppnår självhäftande kärnor tät skikt-till-skikt-bindning genom specialiserad limhärdning under hög temperatur och tryck, vilket ger omfattande prestandasteg till motorer.

1. Extrem höghastighetsanpassningsförmåga och mekanisk styrka (styrka och hastighet)

Fördel: Kärnan bildar en kvasi-integral struktur, med bindningsstyrka mellan skikten som vanligtvis når 5-20 MPa. Detta förbättrar avsevärt den totala styvheten och den mekaniska styrkan.
Analys: EV-motorer pressar mot extrema hastigheter på 20 000 RPM och högre. Traditionella kärnor riskerar lamineringsexpansion, deformation eller "sprängning" under enorm centrifugalkraft. Självhäftande teknologi säkerställer strukturell stabilitet under ultrahöghastighetsdrift, vilket helt eliminerar risken för Statorgnidning och fungerar som grunden för höghastighetsmotortillförlitlighet.

Jämförelse av självhäftande silikonstålplåtar och traditionella nitade kärnlimningslaminat

2. Avsevärt minskad järnförlust, bryta effektivitetsgränser (effektivitet och järnförlust)

Fördel: Eliminerar helt mekaniska spänningsskador och värmepåverkade zoner på kiselstålets magnetiska egenskaper orsakade av traditionell nitning och svetsning.
Analys: Den elektromagnetiska prestandan hos kiselstål är mycket känslig för stress. Nitnings- och svetsprocesser stör den magnetiska domänstrukturen, vilket orsakar ökade lokaliserade virvelströms- och hysteresförluster. Självhäftande teknologi använder fysisk bindning för att maximera bibehållandet av lågförlustegenskaperna hos ultratunt, högkvalitativt kiselstål (t.ex. 0,1/0,2 mm och lägre), vilket resulterar i effektivare drift i alternerande magnetfält, vilket direkt ökar motoreffektiviteten och EV-räckvidden.

Backlack Nvh brusreducerande lösning för elstål i höghastighetsdrivmotorer

3. Överlägsen NVH-prestanda för "tyst" körning (brus, vibrationer, hårdhet)

Fördel: Det vidhäftande skiktet fungerar som ett dämpande element, som effektivt dämpar små rörelser och vibrationer mellan lamineringarna.
Analys: Elektromagnetiska krafter orsakar kärnvibrationer under motordrift, en stor källa till brus. Den självhäftande beläggningen fungerar som en dämpande dyna, fyller små luckor och absorberar/buffrar vibrationsenergi. Detta minskar avsevärt driftsbuller, vilket i synnerhet förbättrar den tysta och lugna upplevelsen av elbilskörning.

4. Förbättrad termisk enhetlighet och stabilitet (termisk prestanda)

Fördel: Det härdade limskiktet ger en mer effektiv värmeledningsbana än luft.
Analys: Traditionella kärnor har små luftgap och luft är en dålig värmeledare. Den självhäftande beläggningen skapar en effektiv köldbrygga som gör att värme som genereras inuti kärnan (särskilt tänderna) kan ledas snabbare och jämnare till höljet, vilket förbättrar motorns kontinuerliga effektkapacitet och förhindrar lokala hotspots.

Jfe 0.1Mm Ultratunn silikonstålplåtstämplingsprocess

II. Branschledande teknik: Högprecisionslimning i formen

För att säkerställa högsta prestanda och massproduktionskonsistens för bundna kärnor är tillverkningsprocessen avgörande. Vi har antagit världsklass In-Die Gluing-teknik, vilket sätter ett nytt industririktmärke.

**[Patenterade teknikfördelar]** In-Die Limning är en revolutionerande process: med hjälp av specialiserad dispenseringsutrustning och formar appliceras lim exakt på specificerade platser på kiselstålplåten samtidigt med höghastighetsstansning. Vi fokuserar på:

Högprecisionskontroll: Förhindrar limspill, säkerställer lamineringsisolering och magnetisk integritet.
Förbättrad tandbindning: Patenterad teknik möjliggör limning på tänderna, även **dubbelpunktslimning**, vilket avsevärt ökar tandstyvheten som krävs för motorlindningsprocesser.
Produktionseffektivitet: Limningsprocessen är synkroniserad med stämpling, vilket kraftigt minskar cykeltiden för effektiv massproduktion och kostnadskontroll.

Teknikjämförelse Självhäftande kärna vs. Traditionell kärna

III. Teknikjämförelse: självhäftande kärna vs. traditionell kärna

Jämförelsemått	Traditionellt kiselstål (nitning/svetsning)	Ultratunn självhäftande/bondad kärna
Mekanisk styrka	Rättvis, benägen att expandera i hög hastighet	Utmärkt, kvasi-integral struktur, lämplig för 20000+ RPM
Järnförlust/effektivitet	Mycket påverkad av bearbetningsstress, ökade förluster	Mycket låg, bibehållna magnetiska egenskaper, hög effektivitet
NVH-prestanda	Ljud från arkets mikrorörelse	Överlägsen, dämpning minskar buller, lugn körupplevelse
Processkomplexitet	Kräver extra nitnings- eller svetssteg efter stämpling	Förenklad, direkt stapling och enkel termisk härdning efter stansning
Tillämplig tjocklek	Att nita ultratunna ark (t.ex. 0,1 mm) är svårt	Perfekt kompatibel, designad för ultratunt silikonstål

Fördelar med dispensering i form för ultratunna självhäftande silikonstålplåtar

IV. Slutsats och framtidsutsikter: Driving Industrial Innovation

Den självhäftande bundna kärnan är resultatet av en perfekt kombination av materialvetenskap och precisionstillverkning. Även om materialkostnaden är relativt högre, gör dess omfattande värde i termer av höghastighetstillförlitlighet, systemeffektivitetsförbättring och NVH-optimering det till ett oersättligt tekniskt val för högspecifika applikationer som EV-drivmotorer, avancerade servomotorer och drönarmotorer.

**Youyou Company** har investerat i toppmodern utrustning såsom bakugnar och automatiserade induktionsvärmelinjer för att säkerställa massproduktionsförmågan och kvalitetsstabiliteten hos bundna kärnor. Framöver kommer vi att fortsätta att samarbeta med de främsta inhemska och internationella stålverken för att gemensamt utveckla ultratunna supermotorlösningar med låg förlust och högt flöde, vilket ger kunderna mer effektiva och konkurrenskraftiga produkter.

Om Youyou Technology

Youyou Technology Co., Ltd. specialiserar sig på tillverkning av självbindande precisionskärnor gjorda av olika mjuka magnetiska material, inklusive självbindande kiselstål, ultratunt kiselstål och självbindande mjuka magnetiska speciallegeringar. Vi använder avancerade tillverkningsprocesser för magnetiska precisionskomponenter, och tillhandahåller avancerade lösningar för mjuka magnetiska kärnor som används i nyckelkraftkomponenter som högpresterande motorer, höghastighetsmotorer, mellanfrekventa transformatorer och reaktorer.

Företagets självbindande precisionskärnprodukter inkluderar för närvarande en rad kiselstålkärnor med remstjocklekar på 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1202AV1200/B0200/B1000/B1000/B1000/B/B) 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), samt specialkärnor av mjuk magnetisk legering inklusive 1J22 och 1J50.

Kvalitetskontroll för lamineringslimningstaplar

Som tillverkare av stator- och rotorlamineringsstaplar i Kina inspekterar vi strikt de råvaror som används för att göra lamineringarna.

Tekniker använder mätverktyg som bromsok, mikrometer och mätare för att verifiera måtten på den laminerade stapeln.

Visuella inspektioner utförs för att upptäcka eventuella ytdefekter, repor, bucklor eller andra defekter som kan påverka prestandan eller utseendet på den laminerade stapeln.

Eftersom skivmotorlamineringsstaplar vanligtvis är gjorda av magnetiska material som stål, är det viktigt att testa magnetiska egenskaper som permeabilitet, koercitivitet och mättnadsmagnetisering.

Kvalitetskontroll för självhäftande rotor- och statorlaminering

Andra monteringsprocess för motorlaminering

Statorlindningsprocess

Statorlindningen är en grundläggande komponent i elmotorn och spelar en nyckelroll i omvandlingen av elektrisk energi till mekanisk energi. I huvudsak består den av spolar som, när de aktiveras, skapar ett roterande magnetfält som driver motorn. Precisionen och kvaliteten på statorlindningen påverkar direkt motorns effektivitet, vridmoment och övergripande prestanda. Vi erbjuder ett omfattande utbud av statorlindningstjänster för att möta ett brett utbud av motortyper och applikationer. Oavsett om du letar efter en lösning för ett litet projekt eller en stor industrimotor, garanterar vår expertis optimal prestanda och livslängd.

Motor Laminations Montage Statorlindningsprocess

Epoxipulverlackering för motorkärnor

Epoxipulverlackeringsteknik innebär att ett torrt pulver appliceras som sedan härdar under värme för att bilda ett fast skyddande lager. Det säkerställer att motorkärnan har större motståndskraft mot korrosion, slitage och miljöfaktorer. Utöver skyddet förbättrar epoxipulverlackering också motorns termiska effektivitet, vilket säkerställer optimal värmeavledning under drift. Vi har bemästrat denna teknik för att tillhandahålla förstklassiga epoxipulverlackeringstjänster för motorkärnor. Vår toppmoderna utrustning, i kombination med vårt teams expertis, säkerställer en perfekt tillämpning, vilket förbättrar motorns livslängd och prestanda.

Motor Lamineringsenhet Epoxipulverbeläggning för motorkärnor

Formsprutning av motorlamineringsstaplar

Formsprutningsisolering för motorstatorer är en specialiserad process som används för att skapa ett isoleringsskikt för att skydda statorns lindningar.Denna teknik involverar insprutning av ett härdplast eller termoplastiskt material i en formhålighet, som sedan härdas eller kyls för att bilda ett solidt isoleringsskikt.<br><br>Formsprutningsprocessen möjliggör exakt tjocklek och likformig kontroll av elektriska skiktets prestanda. Isoleringsskiktet förhindrar elektriska kortslutningar, minskar energiförluster och förbättrar motorstatorns totala prestanda och tillförlitlighet.

Motor Laminations Montage Formsprutning av Motor Lamination Stacks

Elektroforetisk beläggning/avsättningsteknik för motorlamineringsstaplar

I motortillämpningar i tuffa miljöer är statorkärnans lamineringar känsliga för rost. För att bekämpa detta problem är elektroforetisk beläggning väsentlig. Denna process applicerar ett skyddande lager med en tjocklek på 0,01 mm till 0,025 mm på laminatet. Utnyttja vår expertis inom statorkorrosionsskydd för att lägga till det bästa rostskyddet till din design.

Elektroforetisk beläggningsavsättningsteknik för motorlamineringsstaplar

Vanliga frågor

Vilka tjocklekar finns det för motorlamineringsstål? 0,1 mm?

Tjockleken på motorkärnlamineringsstål inkluderar 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM och så vidare. Från stora stålverk i Japan och Kina. Det finns vanligt kiselstål och 0,065 högt kiselstål. Det finns låg järnförlust och hög magnetisk permeabilitet kiselstål. Lagerkvaliteterna är rika och allt finns tillgängligt..

Vilka tillverkningsprocesser används för närvarande för motorlamineringskärnor?

Förutom stansning och laserskärning kan även trådetsning, rullformning, pulvermetallurgi och andra processer användas. De sekundära processerna för motorlaminering inkluderar limlaminering, elektrofores, isoleringsbeläggning, lindning, glödgning, etc.

Hur beställer man motorlaminering?

Du kan skicka oss din information, såsom designritningar, materialkvaliteter etc., via e-post. Vi kan göra beställningar på våra motorkärnor oavsett hur stora eller små, även om det är 1 st.

Hur lång tid brukar det ta för dig att leverera kärnlamineringarna?

Våra ledtider för motorlaminat varierar beroende på ett antal faktorer, inklusive orderstorlek och komplexitet. Normalt är ledtiderna för vår laminatprototyp 7-20 dagar. Volymproduktionstider för rotor- och statorkärnstaplar är 6 till 8 veckor eller längre.

Kan du designa en motorlaminatstapel åt oss?

Ja, vi erbjuder OEM- och ODM-tjänster. Vi har lång erfarenhet av att förstå motorisk kärnutveckling.

Vilka är fördelarna med bindning kontra svetsning på rotor och stator?

Konceptet med rotorstatorbindning innebär att man använder en rullbeläggningsprocess som applicerar ett isolerande bindemedel på motorlamineringsskivorna efter stansning eller laserskärning. Lamineringarna placeras sedan i en staplingsfixtur under tryck och upphettas en andra gång för att slutföra härdningscykeln. Limning eliminerar behovet av nitskarvar eller svetsning av magnetkärnorna, vilket i sin tur minskar interlaminära förluster. De bundna kärnorna visar optimal värmeledningsförmåga, inget brumljud och andas inte vid temperaturförändringar.

Klarar limlimning höga temperaturer?

Absolut. Limbindningstekniken vi använder är designad för att tåla höga temperaturer. De lim vi använder är värmebeständiga och bibehåller bindningsintegriteten även under extrema temperaturförhållanden, vilket gör dem idealiska för högpresterande motorapplikationer.

Vad är limpunktsbindningsteknik och hur fungerar det?

Limpunktsbindning innebär att man applicerar små limprickar på laminaten, som sedan binds samman under tryck och värme. Denna metod ger en exakt och enhetlig bindning, vilket säkerställer optimal motorprestanda.

Vad är skillnaden mellan självbindning och traditionell bindning?

Självbindning hänvisar till integreringen av bindningsmaterialet i själva laminatet, vilket gör att bindningen kan ske naturligt under tillverkningsprocessen utan behov av ytterligare lim. Detta möjliggör en sömlös och långvarig bindning.

Kan bondade laminat användas för segmenterade statorer i elmotorer?

Ja, bondade lamineringar kan användas för segmenterade statorer, med exakt bindning mellan segmenten för att skapa en enhetlig statorenhet. Vi har mogen erfarenhet inom detta område. Välkommen att kontakta vår kundtjänst.

Är du redo?

Starta stator- och rotorlaminering Självhäftande kärnor stack nu!

Letar du efter en pålitlig stator- och rotorlaminering Självhäftande kärnstapel Tillverkare från Kina? Leta inte längre! Kontakta oss idag för banbrytande lösningar och kvalitetsstatorlamineringar som uppfyller dina specifikationer.

Kontakta vårt tekniska team nu för att få den självhäftande lösningen för laminering av kiselstål och börja din resa med högeffektiv motorinnovation!

Get Started Now

Rekommenderas för dig

Skräddarsydd stor generatorstator Precisionskompositformmotor Stansform Statorrotor Enkel stansform

Specialstämplade motorlamineringar

Färdiggjorda Stator Core Stamping Formar

Olika typer av statorlindningsprocesser

Statorlindningsprocess

Youyou Technology tillhandahåller ett komplett utbud av motorlindningstjänster för alla storlekar av motorer

Axial Flux Stator Laminations Stacks Tillverkare i Kina

Axial Flux Stator Laminations Stacks Tillverkare i Kina

Axiella flödesstatorlamineringar för elfordon, motorcyklar, flygplan