V oblasti nových energetických vozidiel a vysokoúčinných priemyselných motorov neustále eskaluje dopyt po vysokej rýchlosti, vysokej účinnosti a nízkej hlučnosti. Tradičné procesy nitovania alebo zvárania jadier motorov sa stali prekážkami obmedzujúcimi zlepšenie výkonu. Technológia samolepiacich / lepených jadier, najmä v kombinácii s najnovšími ultratenkými lamináciami zo silikónovej ocele a technológiou lepenia v matrici, sa ukazuje ako kritické jadro pre pohon budúcich špičkových motorov.
V porovnaní s tradičnými mechanickými spojeniami dosahujú samolepiace jadrá tesné spojenie medzi vrstvami prostredníctvom špecializovaného vytvrdzovania lepidla pri vysokej teplote a tlaku, čo prináša komplexné výkonnostné skoky do motorov.

Na zabezpečenie špičkového výkonu a konzistencie hromadnej výroby spájaných jadier je rozhodujúci výrobný proces. Prijali sme špičkovú technológiu lepenia v tlačiarni, čím sme nastavili nový priemyselný štandard.
**[Patentované technologické výhody]** Lepenie v matrici je revolučný proces: Pomocou špecializovaného dávkovacieho zariadenia a foriem sa lepidlo presne nanáša na určené miesta na plechu z kremíkovej ocele súčasne s vysokorýchlostným lisovaním. Zameriavame sa na:

| Porovnávacia metrika | Tradičná silikónová oceľ (nitovanie/zváranie) | Ultratenké samolepiace / lepené jadro |
|---|---|---|
| **Mechanická pevnosť** | Spravodlivé, náchylné na expanziu pri vysokej rýchlosti | **Vynikajúca**, kvázi integrálna štruktúra, vhodná pre 20 000+ RPM |
| **Strata železa/účinnosť** | Veľmi ovplyvnené stresom pri spracovaní, zvýšenými stratami | **Veľmi nízka**, magnetické vlastnosti zachované, vysoká účinnosť |
| **Výkon NVH** | Hluk z mikropohybu plechu | **Vynikajúce**, tlmenie znižuje hluk, pokojný zážitok z jazdy |
| ** Zložitosť procesu** | Vyžaduje dodatočné nitovanie alebo zváranie po lisovaní | **Zjednodušené**, priame stohovanie a jedno tepelné vytvrdzovanie po lisovaní |
| **Použiteľná hrúbka** | Nitovanie ultratenkých plechov (napr. 0,1 mm) je náročné | **Dokonale kompatibilné**, navrhnuté pre ultratenkú silikónovú oceľ |
Samolepiace lepené jadro je výsledkom dokonalej kombinácie materiálovej vedy a presnej výroby. Hoci materiálové náklady sú relatívne vyššie, jeho komplexná hodnota z hľadiska vysokorýchlostnej spoľahlivosti, zlepšenia účinnosti systému a optimalizácie NVH z neho robí nenahraditeľnú technologickú voľbu pre aplikácie s vysokými špecifikáciami, ako sú EV hnacie motory, špičkové servomotory a dronové motory.
**Youyou Company** investovala do najmodernejšieho vybavenia, ako sú pece na pečenie a automatizované indukčné ohrievacie linky, aby sa zabezpečila schopnosť hromadnej výroby a stabilita kvality spájaných jadier. Vpred budeme pokračovať v spolupráci s poprednými domácimi a medzinárodnými oceliarňami na spoločnom vývoji ultratenkých, nízkostratových a vysokopriepustných super motorových riešení, ktoré zákazníkom poskytnú efektívnejšie a konkurencieschopnejšie produkty.
Youyou Technology Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu samoväzbových presných jadier vyrobených z rôznych mäkkých magnetických materiálov, vrátane samospojovacej kremíkovej ocele, ultratenkej kremíkovej ocele a špeciálnych mäkkých magnetických zliatin s vlastným spájaním. Využívame pokročilé výrobné procesy pre presné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilé riešenia pre mäkké magnetické jadrá používané v kľúčových silových komponentoch, ako sú vysokovýkonné motory, vysokorýchlostné motory, stredofrekvenčné transformátory a reaktory.
Produkty spoločnosti Samolepiace presné jadro v súčasnosti zahŕňajú rad jadier z kremíkovej ocele s hrúbkou pásu 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200) a 02CS/020AV 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), ako aj špeciálne jadrá z mäkkých magnetických zliatin vrátane 1J22 a 1J50.
Ako výrobca stohu na lepenie statorových a rotorových laminácií v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.
Technici používajú meracie nástroje, ako sú posuvné meradlá, mikrometre a metre, aby overili rozmery vrstveného stohu.
Vykonávajú sa vizuálne kontroly, aby sa zistili akékoľvek povrchové chyby, škrabance, priehlbiny alebo iné nedokonalosti, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného stohu.
Pretože laminovacie zväzky kotúčových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité otestovať magnetické vlastnosti, ako je permeabilita, koercivita a saturačná magnetizácia.

Vinutie statora je základnou súčasťou elektromotora a zohráva kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, aby sme vyhoveli širokej škále typov a aplikácií motorov. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naše odborné znalosti zaručujú optimálny výkon a životnosť.
Technológia epoxidového práškového lakovania zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vytvrdzuje teplom a vytvára pevnú ochrannú vrstvu. Zabezpečuje väčšiu odolnosť jadra motora voči korózii, opotrebovaniu a environmentálnym faktorom. Epoxidové práškové lakovanie okrem ochrany zlepšuje aj tepelnú účinnosť motora a zaisťuje optimálny odvod tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli, aby sme mohli poskytovať špičkové služby epoxidového práškového lakovania jadier motorov. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje perfektnú aplikáciu, zlepšuje životnosť a výkon motora.
Izolácia statorov motorov vstrekovaním je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutia statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vytvrdzuje alebo ochladí a vytvorí pevnú izolačnú vrstvu.<br><br>Proces vstrekovania umožňuje presnú a jednotnú kontrolu hrúbky izolačnej vrstvy, čo zaručuje optimálny elektrický izolačný výkon. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje energetické straty a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.
V motorových aplikáciách v drsnom prostredí sú lamely jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutné elektroforetické nanášanie. Tento proces nanáša na laminát ochrannú vrstvu s hrúbkou od 0,01 mm do 0,025 mm. Využite naše odborné znalosti v oblasti ochrany proti korózii statora a pridajte do svojho dizajnu najlepšiu ochranu proti hrdzi.
Hrúbka ocelí na laminovanie jadra motora zahŕňa 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM a tak ďalej. Z veľkých oceliarní v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a kremíková oceľ s vysokým obsahom 0,065. Existujú nízke straty železa a vysoká magnetická permeabilita kremíkovej ocele. Akcie sú bohaté a všetko je dostupné..
Okrem razenia a rezania laserom je možné použiť aj leptanie drôtom, valcovanie, práškovú metalurgiu a iné procesy. Sekundárne procesy laminovania motora zahŕňajú laminovanie lepidla, elektroforézu, nanášanie izolácie, navíjanie, žíhanie atď.
Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú konštrukčné výkresy, triedy materiálov atď., e-mailom. Môžeme urobiť objednávky na naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.
Dodacie lehoty našich motorových laminátov sa líšia v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti objednávky a zložitosti. Dodacia lehota nášho prototypu laminátu je zvyčajne 7-20 dní. Časy hromadnej výroby zväzkov jadier rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.
Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s pochopením vývoja jadra motora.
Koncepcia spájania rotora a statora pomocou procesu nanášania valcovaním, ktorý nanáša izolačné adhézne spojivo na laminovacie plechy motora po dierovaní alebo rezaní laserom. Lamináty sa potom pod tlakom vložia do stohovacieho zariadenia a druhýkrát sa zahrejú, aby sa dokončil cyklus vytvrdzovania. Lepenie eliminuje potrebu nitových spojov alebo zvárania magnetických jadier, čo následne znižuje interlaminárne straty. Lepené jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, žiadny šum a nedýchajú pri zmenách teploty.
Absolútne. Technológia lepenia, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepidlá, ktoré používame, sú odolné voči teplu a zachovávajú integritu spoja aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre aplikácie s vysokým výkonom.
Lepenie bodovým lepidlom zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spoja pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a rovnomerné spojenie, čím sa zaisťuje optimálny výkon motora.
Samolepenie sa vzťahuje na integráciu spojovacieho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzenému spojeniu počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje bezproblémové a dlhotrvajúce spojenie.
Áno, pre segmentované statory je možné použiť lepené lamely s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie jednotnej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte a kontaktujte náš zákaznícky servis.
Hľadáte spoľahlivú lamináciu statora a rotora Výrobca samolepiacich jadier z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a kvalitné statorové lamináty, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.
Kontaktujte náš technický tím, aby ste získali samolepiace riešenie laminácie z kremíkovej ocele a začnite svoju cestu inovácií vysoko účinných motorov!
Get Started NowOdporúčané pre vás