?Làm chủ lõi truyền động tương lai: Cải tiến hiệu suất cực cao của thép silicon tự dính siêu mỏng và công nghệ dán khuôn

Trong lĩnh vực phương tiện sử dụng năng lượng mới và động cơ công nghiệp hiệu suất cao, nhu cầu về tốc độ cao, hiệu suất cao và độ ồn thấp không ngừng tăng lên. Các quy trình truyền thống về tán đinh hoặc hàn lõi động cơ đã trở thành nút thắt hạn chế cải tiến hiệu suất. Công nghệ lõi tự dính/liên kết, đặc biệt khi kết hợp với Công nghệ cán thép silicon siêu mỏng và công nghệ dán khuôn mới nhất, đang nổi lên như một lõi quan trọng để điều khiển các động cơ cao cấp trong tương lai.

Công nghệ liên kết tấm thép silicon tự dính cho lõi động cơ xe điện

I. Bốn lợi thế cạnh tranh cốt lõi của lõi tự dính siêu mỏng

So với các kết nối cơ học truyền thống, lõi tự dính đạt được sự liên kết chặt chẽ giữa các lớp thông qua việc xử lý keo chuyên dụng dưới nhiệt độ và áp suất cao, mang lại bước nhảy vọt về hiệu suất toàn diện cho động cơ.

1. Khả năng thích ứng tốc độ cực cao và độ bền cơ học (Sức mạnh & tốc độ)

  • Lợi thế: Lõi tạo thành một cấu trúc gần như nguyên khối, với cường độ liên kết giữa các lớp thường đạt 5-20MPa. Điều này giúp tăng cường đáng kể độ cứng tổng thể và độ bền cơ học.
  • Phân tích: Động cơ xe điện đang đạt tốc độ cực cao từ 20.000 vòng/phút trở lên. Các lõi truyền thống có nguy cơ bị giãn nở, biến dạng hoặc "nổ" dưới lực ly tâm cực lớn. Công nghệ tự dính đảm bảo sự ổn định về cấu trúc trong quá trình vận hành tốc độ cực cao, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ cọ xát Stator và đóng vai trò là nền tảng cho độ tin cậy của động cơ tốc độ cao.
So sánh tấm thép silicon tự dính và tấm dán lõi đinh tán truyền thống

2. Giảm đáng kể tổn thất sắt, phá vỡ giới hạn hiệu quả (Hiệu quả & tổn thất sắt)

  • Lợi thế: Loại bỏ hoàn toàn hư hỏng do ứng suất cơ học và các vùng bị ảnh hưởng nhiệt trên đặc tính từ tính của thép silicon gây ra bởi phương pháp hàn và tán đinh truyền thống.
  • Phân tích: Hiệu suất điện từ của thép silicon rất nhạy cảm với ứng suất. Quá trình tán đinh và hàn phá vỡ cấu trúc miền từ, làm tăng tổn hao dòng điện xoáy cục bộ và tổn thất trễ. Công nghệ tự dính sử dụng liên kết vật lý để duy trì tối đa các đặc tính tổn thất thấp của thép silicon siêu mỏng, cao cấp (ví dụ: 0,1/0,2mm trở xuống), mang lại khả năng vận hành hiệu quả hơn trong từ trường xen kẽ, trực tiếp tăng cường hiệu suất động cơ và phạm vi EV.
Giải pháp giảm tiếng ồn Backlack Nvh cho thép điện ở tốc độ cao ?? Động cơ truyền động

3. Hiệu suất NVH vượt trội cho khả năng lái xe "im lặng" (Tiếng ồn, Độ rung, Độ khắc nghiệt)

  • Lợi thế: Lớp kết dính hoạt động như một bộ phận giảm chấn, ngăn chặn hiệu quả chuyển động nhỏ và rung động giữa các lớp.
  • Phân tích: Lực điện từ gây ra rung động lõi trong quá trình vận hành động cơ, một nguồn gây ra tiếng ồn lớn. Lớp phủ tự dính hoạt động giống như một tấm đệm giảm chấn, lấp đầy những khoảng trống nhỏ và hấp thụ/làm đệm năng lượng rung. Điều này làm giảm đáng kể tiếng ồn khi vận hành, đặc biệt là nâng cao trải nghiệm yên tĩnh và tĩnh lặng khi lái xe điện.

4. Cải thiện tính đồng nhất và ổn định nhiệt (Hiệu suất nhiệt)

  • Lợi thế: Lớp keo đã đóng rắn mang lại đường dẫn nhiệt hiệu quả hơn không khí.
  • Phân tích: Các lõi truyền thống có những khe hở không khí nhỏ và không khí là chất dẫn nhiệt kém. Lớp phủ tự dính thiết lập một cầu nhiệt hiệu quả, cho phép nhiệt sinh ra bên trong lõi (đặc biệt là các răng) được truyền tới vỏ nhanh hơn và đồng đều hơn, cải thiện khả năng phát điện liên tục của động cơ và ngăn chặn các điểm nóng cục bộ.
Quy trình dập tấm thép silicon siêu mỏng Jfe 0,1Mm

II. Công nghệ dẫn đầu ngành: Dán keo trong khuôn có độ chính xác cao

Để đảm bảo hiệu suất cao nhất và tính nhất quán trong sản xuất hàng loạt của lõi liên kết, quy trình sản xuất là rất quan trọng. Chúng tôi đã áp dụng công nghệ dán In-Die đẳng cấp thế giới, thiết lập một chuẩn mực mới cho ngành.

**[Ưu điểm công nghệ được cấp bằng sáng chế]** Dán keo trong khuôn là một quy trình mang tính cách mạng: Sử dụng thiết bị và khuôn phân phối chuyên dụng, keo được dán chính xác vào các vị trí xác định trên tấm thép silicon đồng thời với quá trình dập tốc độ cao. Chúng tôi tập trung vào:

  • Kiểm soát độ chính xác cao: Ngăn ngừa tràn keo, đảm bảo lớp cách nhiệt và tính toàn vẹn từ tính.
  • Tăng cường liên kết răng: Công nghệ được cấp bằng sáng chế cho phép dán lên các răng, thậm chí **keo hai điểm**, làm tăng đáng kể độ cứng của răng cần thiết cho quá trình quấn dây động cơ.
  • Hiệu quả sản xuất: Quá trình dán được đồng bộ hóa với quá trình dập, giúp giảm đáng kể thời gian chu trình để sản xuất hàng loạt và kiểm soát chi phí hiệu quả.
So sánh công nghệ lõi tự dính Vs. Cốt lõi truyền thống

III. So sánh công nghệ: Lõi tự dính và lõi truyền thống

Số liệu so sánh Thép Silicon truyền thống (Đinh tán/Hàn) Lõi tự dính/liên kết siêu mỏng
**Sức bền cơ học** Khá, có xu hướng giãn nở ở tốc độ cao **Tuyệt vời**, cấu trúc gần như nguyên khối, phù hợp với tốc độ trên 20000 vòng/phút
**Tổn thất sắt/Hiệu quả** Bị ảnh hưởng nhiều bởi áp lực xử lý, tổn thất gia tăng **Rất thấp**, đặc tính từ tính được duy trì, hiệu quả cao
**Hiệu suất NVH** Tiếng ồn từ chuyển động vi mô của tấm **Cao cấp**, giảm xóc giảm tiếng ồn, cảm giác lái yên tĩnh
**Độ phức tạp của quy trình** Yêu cầu thêm các bước tán đinh hoặc hàn sau khi dán tem **Đơn giản hóa**, xếp chồng trực tiếp và xử lý nhiệt một lần sau khi dập
**Độ dày áp dụng** Việc tán đinh các tấm siêu mỏng (ví dụ: 0,1mm) rất khó **Tương thích hoàn hảo**, được thiết kế cho thép silicon siêu mỏng
Ưu điểm của quá trình phân phối khuôn cho tấm thép silicon tự dính siêu mỏng

IV. Kết luận và triển vọng: Thúc đẩy đổi mới công nghiệp

Lõi liên kết tự dính là kết quả của sự kết hợp hoàn hảo giữa khoa học vật liệu và sản xuất chính xác. Mặc dù chi phí vật liệu tương đối cao hơn nhưng giá trị toàn diện của nó về độ tin cậy tốc độ cao, cải thiện hiệu suất hệ thống và tối ưu hóa NVH khiến nó trở thành lựa chọn công nghệ không thể thay thế cho các ứng dụng có thông số kỹ thuật cao như động cơ truyền động EV, động cơ servo cao cấp và động cơ máy bay không người lái.

**Công ty Youyou** đã đầu tư vào các thiết bị hiện đại như lò nướng bánh và dây chuyền gia nhiệt cảm ứng tự động để đảm bảo khả năng sản xuất hàng loạt và độ ổn định chất lượng của lõi ngoại quan. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với các nhà máy thép hàng đầu trong nước và quốc tế để cùng phát triển các giải pháp siêu động cơ siêu mỏng, tổn thất thấp, thông lượng cao, cung cấp cho khách hàng những sản phẩm hiệu quả và cạnh tranh hơn.

Giới thiệu về công nghệ Youyou

Công ty TNHH Công nghệ Youyou chuyên sản xuất lõi chính xác tự liên kết được làm bằng nhiều vật liệu từ mềm khác nhau, bao gồm thép silicon tự liên kết, thép silicon siêu mỏng và hợp kim từ mềm đặc biệt tự liên kết. Chúng tôi sử dụng các quy trình sản xuất tiên tiến cho các thành phần từ tính chính xác, cung cấp các giải pháp tiên tiến cho lõi từ mềm được sử dụng trong các thành phần năng lượng quan trọng như động cơ hiệu suất cao, động cơ tốc độ cao, máy biến áp tần số trung bình và lò phản ứng.

Các sản phẩm lõi chính xác tự liên kết của công ty hiện bao gồm nhiều loại lõi thép silicon có độ dày dải 0,05mm(ST-050), 0,1mm(10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) và 0,35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), cũng như các lõi hợp kim từ mềm đặc biệt bao gồm 1J22 và 1J50.

Kiểm soát chất lượng cho các ngăn xếp liên kết cán

Là nhà sản xuất ống liên kết cán stator và rôto ở Trung Quốc, chúng tôi kiểm tra nghiêm ngặt các nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất cán màng.

Kỹ thuật viên sử dụng các công cụ đo lường như thước cặp, micromet và máy đo để xác minh kích thước của chồng lớp.

Kiểm tra trực quan được thực hiện để phát hiện bất kỳ khuyết tật bề mặt, vết trầy xước, vết lõm hoặc các khuyết điểm khác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc hình thức của ngăn xếp nhiều lớp.

Bởi vì các lớp màng động cơ đĩa thường được làm bằng vật liệu từ tính như thép nên việc kiểm tra các đặc tính từ tính như độ thấm, độ kháng từ và độ bão hòa từ hóa là rất quan trọng.

Kiểm soát chất lượng đối với các tấm dán rôto và stato dính

Quy trình lắp ráp tấm động cơ khác

Quá trình quấn dây Stator

Cuộn dây stato là thành phần cơ bản của động cơ điện và đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Về cơ bản, nó bao gồm các cuộn dây, khi được cấp điện sẽ tạo ra một từ trường quay dẫn động động cơ. Độ chính xác và chất lượng của cuộn dây stato ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, mô-men xoắn và hiệu suất tổng thể của động cơ. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ cuộn dây stato để đáp ứng nhiều loại động cơ và ứng dụng. Cho dù bạn đang tìm kiếm giải pháp cho một dự án nhỏ hay động cơ công nghiệp lớn, chuyên môn của chúng tôi đều đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.

Quá trình quấn dây Stator lắp ráp động cơ

Sơn bột Epoxy cho lõi động cơ

Công nghệ sơn bột Epoxy bao gồm việc áp dụng một loại bột khô, sau đó xử lý dưới nhiệt để tạo thành một lớp bảo vệ vững chắc. Nó đảm bảo rằng lõi động cơ có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và các yếu tố môi trường cao hơn. Ngoài tác dụng bảo vệ, sơn tĩnh điện epoxy còn giúp cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ, đảm bảo tản nhiệt tối ưu trong quá trình vận hành. Chúng tôi đã làm chủ công nghệ này để cung cấp dịch vụ sơn tĩnh điện epoxy đỉnh cao cho lõi động cơ. Thiết bị hiện đại của chúng tôi, kết hợp với chuyên môn của đội ngũ chúng tôi, đảm bảo ứng dụng hoàn hảo, cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.

Lớp phủ động cơ lắp ráp sơn Epoxy cho lõi động cơ

Ép phun các ngăn xếp động cơ

Cách nhiệt ép phun cho stato động cơ là một quy trình chuyên biệt dùng để tạo ra lớp cách điện nhằm bảo vệ cuộn dây của stato. Công nghệ này bao gồm việc bơm nhựa nhiệt rắn hoặc vật liệu nhựa nhiệt dẻo vào khoang khuôn, sau đó được xử lý hoặc làm nguội để tạo thành lớp cách điện rắn.<br><br>Quy trình ép phun cho phép kiểm soát chính xác và thống nhất độ dày của lớp cách điện, đảm bảo hiệu suất cách điện tối ưu. Lớp cách điện ngăn ngừa đoản mạch điện, giảm tổn thất năng lượng và cải thiện hiệu suất cũng như độ tin cậy tổng thể của stato động cơ.

Lắp ráp cán màng động cơ Đúc phun các ngăn xếp cán động cơ

Công nghệ phủ/lắng đọng điện di cho ngăn xếp cán động cơ

Trong các ứng dụng động cơ trong môi trường khắc nghiệt, các lớp lõi stato dễ bị rỉ sét. Để giải quyết vấn đề này, lớp phủ lắng đọng điện di là cần thiết. Quy trình này áp dụng một lớp bảo vệ có độ dày từ 0,01 mm đến 0,025 mm cho tấm laminate. Tận dụng kiến ​​thức chuyên môn của chúng tôi về bảo vệ chống ăn mòn stato để tăng thêm khả năng chống gỉ tốt nhất cho thiết kế của bạn.

Công nghệ lắng đọng lớp phủ điện di cho ngăn xếp cán động cơ

Câu hỏi thường gặp

Có những độ dày nào cho thép cán động cơ? 0,1 triệu?

Độ dày của các loại thép cán lõi động cơ bao gồm 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM, v.v. Từ các nhà máy thép lớn ở Nhật Bản và Trung Quốc. Có thép silicon thông thường và thép silicon cao 0,065. Có tổn thất sắt thấp và thép silicon có tính thấm từ cao. Các loại chứng khoán rất phong phú và mọi thứ đều có sẵn..

Những quy trình sản xuất nào hiện đang được sử dụng cho lõi cán động cơ?

Ngoài việc dập và cắt laser, khắc dây, tạo hình cuộn, luyện kim bột và các quy trình khác cũng có thể được sử dụng. Các quá trình thứ cấp của cán màng động cơ bao gồm cán keo, điện di, phủ cách điện, cuộn dây, ủ, v.v.

Làm thế nào để đặt hàng cán màng động cơ?

Bạn có thể gửi cho chúng tôi thông tin của bạn, chẳng hạn như bản vẽ thiết kế, cấp vật liệu, v.v., qua email. Chúng tôi có thể đặt hàng lõi động cơ của mình dù lớn hay nhỏ, dù là 1 chiếc.

Bạn thường mất bao lâu để giao các lớp cán lõi?

Thời gian sản xuất tấm ghép động cơ của chúng tôi thay đổi dựa trên một số yếu tố, bao gồm quy mô đơn hàng và độ phức tạp. Thông thường, thời gian sản xuất nguyên mẫu laminate của chúng tôi là 7-20 ngày. Thời gian sản xuất khối lượng cụm lõi rôto và stato là từ 6 đến 8 tuần hoặc lâu hơn.

Bạn có thể thiết kế một ngăn xếp động cơ cho chúng tôi không?

Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM. Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc tìm hiểu sự phát triển của lõi động cơ.

Ưu điểm của liên kết so với hàn trên rôto và stato là gì?

Khái niệm liên kết stato rôto có nghĩa là sử dụng quy trình phủ cuộn áp dụng chất kết dính cách điện vào các tấm cán của động cơ sau khi đục lỗ hoặc cắt laze. Sau đó, các lớp mỏng được đưa vào thiết bị xếp chồng dưới áp suất và được nung nóng lần thứ hai để hoàn thành chu trình xử lý. Việc liên kết giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng mối nối đinh tán hoặc hàn lõi từ, từ đó làm giảm sự mất mát giữa các lớp. Các lõi được liên kết cho thấy khả năng dẫn nhiệt tối ưu, không có tiếng ồn và không thở khi nhiệt độ thay đổi.

Keo dán có chịu được nhiệt độ cao không?

Chắc chắn rồi. Công nghệ liên kết keo mà chúng tôi sử dụng được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao. Chất kết dính mà chúng tôi sử dụng có khả năng chịu nhiệt và duy trì tính toàn vẹn của liên kết ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, điều này khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng động cơ hiệu suất cao.

Công nghệ liên kết chấm keo là gì và nó hoạt động như thế nào?

Liên kết chấm keo bao gồm việc bôi các chấm keo nhỏ lên các tấm mỏng, sau đó chúng được liên kết với nhau dưới áp suất và nhiệt. Phương pháp này mang lại sự liên kết chính xác và đồng đều, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.

Sự khác biệt giữa tự liên kết và liên kết truyền thống là gì?

Tự liên kết đề cập đến sự tích hợp của vật liệu liên kết vào chính tấm gỗ, cho phép liên kết diễn ra một cách tự nhiên trong quá trình sản xuất mà không cần thêm chất kết dính. Điều này cho phép một liên kết liền mạch và lâu dài.

Có thể sử dụng các tấm dán liên kết cho các stato phân đoạn trong động cơ điện không?

Có, có thể sử dụng các tấm dán liên kết cho các stato phân đoạn, với sự liên kết chính xác giữa các đoạn để tạo ra một cụm stato thống nhất. Chúng tôi có kinh nghiệm trưởng thành trong lĩnh vực này. Chào mừng bạn đến liên hệ với dịch vụ khách hàng của chúng tôi.

Bạn đã sẵn sàng chưa?

Bắt đầu cán stato và rôto Xếp chồng các lõi tự dính ngay bây giờ!

Đang tìm kiếm một nhà sản xuất cán lõi tự dính và stato đáng tin cậy từ Trung Quốc? Đừng tìm đâu xa! Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để có các giải pháp tiên tiến và chất lượng cán mỏng stator đáp ứng thông số kỹ thuật của bạn.

Hãy liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi ngay bây giờ để có được giải pháp chống cán thép silicon tự dính và bắt đầu hành trình đổi mới động cơ hiệu suất cao của bạn!

Get Started Now

Đề xuất cho bạn