I. Quatre avantages concurrentiels fondamentaux des noyaux auto-adhésifs ultra-minces
Par rapport aux connexions mécaniques traditionnelles, les noyaux auto-adhésifs permettent d'obtenir une liaison étroite couche à couche grâce à un durcissement de l'adhésif spécialisé à haute température et pression, apportant ainsi des progrès considérables en termes de performances aux moteurs.
1. Adaptabilité extrême à grande vitesse et résistance mécanique (résistance et vitesse)
- Avantage: Le noyau forme une structure quasi-intégrale, avec une force de liaison intercouche atteignant généralement 5 à 20 MPa. Cela améliore considérablement la rigidité globale et la résistance mécanique.
- Analyse: Les moteurs EV poussent vers des vitesses extrêmes de 20 000 tr/min et plus. Les noyaux traditionnels risquent une expansion, une déformation ou un « éclatement » du laminage sous l’immense force centrifuge. La technologie auto-adhésive assure la stabilité structurelle lors d'un fonctionnement à ultra-haute vitesse, éliminant complètement le risque de frottement du stator et servant de base à la fiabilité du moteur à grande vitesse.
2. Perte de fer considérablement réduite, dépassant les limites d'efficacité (efficacité et perte de fer)
- Avantage: Élimine complètement les dommages dus aux contraintes mécaniques et les zones affectées par la chaleur sur les propriétés magnétiques de l'acier au silicium causées par le rivetage et le soudage traditionnels.
- Analyse: Les performances électromagnétiques de l’acier au silicium sont très sensibles aux contraintes. Les processus de rivetage et de soudage perturbent la structure du domaine magnétique, provoquant une augmentation des pertes localisées par courants de Foucault et par hystérésis. La technologie auto-adhésive utilise une liaison physique pour maximiser la conservation des caractéristiques de faible perte de l'acier au silicium ultra fin de haute qualité (par exemple, 0,1/0,2 mm et moins), ce qui entraîne un fonctionnement plus efficace dans des champs magnétiques alternatifs, augmentant directement l'efficacité du moteur et l'autonomie des véhicules électriques.
3. Performances NVH supérieures pour une conduite « silencieuse » (bruit, vibrations, dureté)
- Avantage: La couche adhésive agit comme un élément amortisseur, supprimant efficacement les mouvements et les vibrations infimes entre les stratifications.
- Analyse: Les forces électromagnétiques provoquent des vibrations du noyau pendant le fonctionnement du moteur, source majeure de bruit. Le revêtement auto-adhésif agit comme un tampon amortisseur, comblant les minuscules espaces et absorbant/tamponnant l’énergie vibratoire. Cela réduit considérablement le bruit de fonctionnement, améliorant particulièrement l’expérience silencieuse et tranquille de la conduite électrique.
4. Uniformité et stabilité thermique améliorées (performance thermique)
- Avantage: La couche adhésive durcie offre un chemin de conduction thermique plus efficace que l'air.
- Analyse: Les noyaux traditionnels ont de minuscules entrefers et l’air est un mauvais conducteur de chaleur. Le revêtement auto-adhésif établit un pont thermique efficace, permettant à la chaleur générée à l'intérieur du noyau (en particulier les dents) d'être conduite plus rapidement et uniformément vers le boîtier, améliorant ainsi la capacité de sortie de puissance continue du moteur et évitant les points chauds locaux.
II. Technologie de pointe : collage sous matrice de haute précision
Pour garantir des performances de haut niveau et une production de masse constante des noyaux liés, le processus de fabrication est crucial. Nous avons adopté une technologie de collage In-Die de classe mondiale, établissant ainsi une nouvelle référence dans l'industrie.
**[Avantages technologiques brevetés]** Le collage sous matrice est un processus révolutionnaire : à l'aide d'équipements de distribution et de moules spécialisés, la colle est appliquée avec précision à des endroits spécifiés sur la tôle d'acier au silicium simultanément avec un emboutissage à grande vitesse. Nous nous concentrons sur :
- Contrôle de haute précision: Empêche le débordement de colle, assurant l’isolation du laminage et l’intégrité magnétique.
- Collage dentaire amélioré: Une technologie brevetée permet le collage des dents, même le **collage double point**, augmentant considérablement la rigidité des dents requise pour les processus de bobinage des moteurs.
- Efficacité de production: Le processus de collage est synchronisé avec l'estampage, ce qui réduit considérablement le temps de cycle pour une production de masse efficace et un contrôle des coûts.
III. Comparaison technologique : noyau auto-adhésif par rapport au noyau traditionnel
| Métrique de comparaison | Acier au silicium traditionnel (rivetage/soudage) | Noyau autocollant/collé ultra fin. |
|---|---|---|
| **Résistance mécanique** | Passable, sujet à une expansion à grande vitesse | **Excellent**, structure quasi-intégrale, adaptée à plus de 20 000 tr/min |
| **Perte de fer/efficacité** | Fortement affecté par le stress du traitement, augmentation des pertes | **Très faible**, propriétés magnétiques conservées, haute efficacité |
| **Performances NVH** | Bruit dû au micro-mouvement de la feuille | **Supérieur**, amortissement réduit le bruit, expérience de conduite tranquille |
| **Complexité du processus** | Nécessite des étapes de rivetage ou de soudage supplémentaires après l'estampage | **Simplifié**, empilage direct et durcissement thermique unique après estampage |
| **Épaisseur applicable** | Le rivetage de feuilles ultra fines (par exemple 0,1 mm) est difficile | **Parfaitement compatible**, conçu pour l'acier au silicium ultra-fin |
IV. Conclusion et perspectives : stimuler l’innovation industrielle
Le noyau collé auto-adhésif est le résultat d’une combinaison parfaite entre la science des matériaux et la fabrication de précision. Bien que le coût du matériau soit relativement plus élevé, sa valeur globale en termes de fiabilité à grande vitesse, d'amélioration de l'efficacité du système et d'optimisation NVH en fait un choix technologique irremplaçable pour les applications exigeantes telles que les moteurs d'entraînement de véhicules électriques, les servomoteurs haut de gamme et les moteurs de drones.
**Youyou Company** a investi dans des équipements de pointe tels que des fours de cuisson et des lignes de chauffage par induction automatisées pour garantir la capacité de production de masse et la stabilité de la qualité des noyaux liés. À l’avenir, nous continuerons de collaborer avec les plus grandes aciéries nationales et internationales pour développer conjointement des solutions de supermoteurs ultra-minces, à faibles pertes et à haut flux, offrant ainsi aux clients des produits plus efficaces et compétitifs.
À propos de la technologie Youyou
Youyou Technology Co., Ltd. se spécialise dans la fabrication de noyaux de précision auto-liants fabriqués à partir de divers matériaux magnétiques doux, notamment l'acier au silicium auto-liant, l'acier au silicium ultra-mince et les alliages magnétiques doux spéciaux auto-liants. Nous utilisons des processus de fabrication avancés pour les composants magnétiques de précision, fournissant des solutions avancées pour les noyaux magnétiques doux utilisés dans les composants de puissance clés tels que les moteurs hautes performances, les moteurs à grande vitesse, les transformateurs moyenne fréquence et les réacteurs.
Les produits de base de précision auto-liants de la société comprennent actuellement une gamme de noyaux en acier au silicium avec des épaisseurs de bande de 0,05 mm(ST-050), 0,1 mm(10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm(20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) et 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), ainsi que des noyaux spéciaux en alliage magnétique doux, notamment 1J22 et 1J50.
