Dalam pengejaran industri motor dengan efisiensi yang lebih tinggi, ukuran yang lebih kecil, dan kinerja yang lebih tinggi, setiap inovasi teknologi halus memiliki potensi untuk memicu perubahan besar dalam rantai industri. Hari ini, kita akan mempelajari teknologi yang tampaknya kecil tapi berpotensi mengganggu: laminasi ransel, juga dikenal sebagai teknologi pernis ikatan. Ini diam-diam mengubah cara laminasi inti motor diproduksi, membuka kunci kemungkinan baru untuk desain motor generasi berikutnya.
Stator motor tradisional dan manufaktur inti rotor bergantung pada metode mekanis (seperti memukau, pengelasan, dan kliping) untuk menumpuk dan mengamankan lembaran baja silikon yang dicap. Metode dewasa yang sudah berusia puluhan tahun ini menyajikan banyak titik nyeri yang melekat:
Titik yang memukau dan dilas dapat membuat sirkuit pendek lokal di inti, menghasilkan kerugian arus eddy tambahan dan mengurangi efisiensi motor, terutama dalam aplikasi frekuensi tinggi berkecepatan tinggi.
Proses memukau dan pengelasan memperkenalkan tegangan mekanis dan termal, yang menurunkan sifat magnetik lembaran baja silikon dan meningkatkan kehilangan zat besi.
Kesenjangan kecil antar lembaran dapat dengan mudah menghasilkan getaran dan kebisingan di bawah pengaruh kekuatan elektromagnetik, berdampak pada kinerja NVH (kebisingan, getaran, dan kekerasan) motor.
Titik perbaikan mekanis menempati ruang yang berharga, membatasi peningkatan lebih lanjut dalam laju pengisian slot dan kepadatan daya.
Pengelasan menghasilkan asap dan memukau menghasilkan puing -puing logam, menimbulkan tantangan bagi lingkungan produksi dan kesehatan pekerja.
Teknologi Backlack telah muncul, memecahkan semua masalah yang disebutkan di atas dengan cara yang elegan. Inti melibatkan pelapisan permukaan lembaran baja silikon dengan pernis ikatan khusus. Setelah lembaran dicap dan ditumpuk, pernis disembuhkan oleh panas dan tekanan, mengikat semua lembaran dengan kuat menjadi inti yang solid dan terintegrasi.
Aliran proses yang disederhanakan adalah:
Kumparan baja silikon � ikatan pelapis pernis � pengeringan (ke keadaan semi-selembuh) � presisi presisi � laminasi � panas dan tekanan tekanan � membentuk inti berkekuatan tinggi dan terintegrasi terintegrasi
Menghilangkan Sirkuit Pendek Lokal: Tidak ada paku keling atau lasan, sepenuhnya menghilangkan kerugian arus eddy yang disebabkan oleh pengencang mekanis, mengurangi kehilangan zat besi sebesar 10%-20%.
Mengurangi kehilangan zat besi: Mencegah memproses stres karena merusak sifat magnetik lembaran baja silikon, mempertahankan kinerja optimal material.
Kontak permukaan 100%: Lapisan perekat mengisi semua celah mikroskopis antara lembaran, membentuk struktur keseluruhan yang sangat kaku, secara signifikan menekan getaran dan kebisingan yang terdengar, dan memberikan pengalaman yang lebih tenang untuk aplikasi kelas atas seperti kendaraan listrik, perangkat medis presisi, dan peralatan rumah tangga.
Penghematan ruang: Menghilangkan ruang yang ditempati oleh paku keling memungkinkan slot yang lebih dalam atau kuk yang lebih tipis, memungkinkan untuk penyisipan lebih banyak kawat tembaga, meningkatkan torsi dan output daya, dan mencapai motor yang lebih kecil dan lebih ringan.
Korosi dan Resistensi Kelembaban: Lapisan perekat secara efektif mengisolasi kelembaban, melindungi inti dari korosi dan memperpanjang masa pakai motorik.
Produksi otomatis: Teknologi ini sangat cocok untuk meninju sepenuhnya otomatis, menumpuk, dan memukau, mengurangi langkah -langkah produksi dan meningkatkan konsistensi, menjadikannya pilihan yang ideal untuk mengimplementasikan manufaktur pintar industri 4.0.
Teknologi ransel perekat bukanlah obat mujarab, tetapi keunggulannya sangat penting di bidang -bidang tertentu:
Teknologi ransel mewakili tren yang tak terhindarkan menuju desain motor yang lebih efisien, canggih, dan terintegrasi. Dengan kemajuan berkelanjutan dari bahan pernis ikatan (mis., Kekuatan ikatan yang lebih tinggi, peningkatan isolasi, dan suhu curing yang lebih rendah), biayanya akan semakin menurun, dan aplikasinya secara bertahap akan berkembang dari pasar kelas atas.
Untuk produsen motor, penyebaran awal dan penguasaan teknologi ransel berarti merebut inisiatif dalam kompetisi sengit yang akan datang dan mendapatkan suara dalam mendefinisikan generasi motor berkinerja tinggi berikutnya.
Kemajuan teknologi selalu menyederhanakan. Teknologi Racklack menggantikan paku keling besar dan sambungan solder panas dengan lapisan tipis pernis, tidak hanya menyelesaikan tantangan rekayasa lama tetapi juga membuka cakrawala baru dalam desain motor. Ini tidak hanya merupakan peningkatan teknologi tetapi juga revolusi dalam pemikiran. Apakah kamu siap?
YouYou Technology Co., Ltd. mengkhususkan diri dalam pembuatan inti presisi ransel yang terbuat dari berbagai bahan magnetik lembut, termasuk ransel baja silikon, baja silikon ultra-tipis, dan ransel paduan magnetik lembut khusus. Kami menggunakan proses pembuatan lanjutan untuk komponen magnetik presisi, memberikan solusi canggih untuk inti magnetik lunak yang digunakan dalam komponen daya utama seperti motor berkinerja tinggi, motor berkecepatan tinggi, transformator frekuensi menengah, dan reaktor.
Produk inti presisi mandiri perusahaan saat ini saat ini mencakup serangkaian inti baja silikon dengan ketebalan strip 0,05mm (ST-050), 0,1mm (10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF), dan 35 JM), dan 20JHX1200/B20HX1200/20CS1200 B35A250-Z/35CS230HF), serta inti paduan magnetik lunak khusus termasuk paduan magnetik lembut 1J22/1J50/1J79.
Sebagai produsen tumpukan ikatan laminasi stator dan rotor di Cina, kami dengan ketat memeriksa bahan baku yang digunakan untuk membuat laminasi.
Teknisi menggunakan alat pengukur seperti kaliper, mikrometer, dan meter untuk memverifikasi dimensi tumpukan laminasi.
Inspeksi visual dilakukan untuk mendeteksi cacat permukaan, goresan, penyok, atau ketidaksempurnaan lain yang dapat mempengaruhi kinerja atau penampilan tumpukan laminasi.
Karena tumpukan laminasi motor disk biasanya terbuat dari bahan magnetik seperti baja, sangat penting untuk menguji sifat magnetik seperti permeabilitas, koersivitas, dan magnetisasi saturasi.
Gulungan stator adalah komponen mendasar dari motor listrik dan memainkan peran kunci dalam konversi energi listrik menjadi energi mekanik. Pada dasarnya, terdiri dari kumparan yang, ketika diberi energi, menciptakan medan magnet yang berputar yang menggerakkan motor. Presisi dan kualitas lilitan stator secara langsung mempengaruhi efisiensi, torsi, dan kinerja keseluruhan motor. Kami menawarkan berbagai layanan gulungan stator yang komprehensif untuk memenuhi berbagai jenis dan aplikasi motor. Apakah Anda mencari solusi untuk proyek kecil atau motor industri besar, keahlian kami menjamin kinerja dan umur yang optimal.
Teknologi pelapisan bubuk epoksi melibatkan menerapkan bubuk kering yang kemudian menyembuhkan di bawah panas untuk membentuk lapisan pelindung yang padat. Ini memastikan bahwa inti motor memiliki resistensi yang lebih besar terhadap korosi, keausan dan faktor lingkungan. Selain perlindungan, lapisan bubuk epoksi juga meningkatkan efisiensi termal motor, memastikan disipasi panas yang optimal selama operasi. Kami telah menguasai teknologi ini untuk menyediakan layanan pelapisan bubuk epoksi terbaik untuk inti motor. Peralatan kami yang canggih, dikombinasikan dengan keahlian tim kami, memastikan aplikasi yang sempurna, meningkatkan kehidupan dan kinerja motor.
Insulasi cetakan injeksi untuk stator motor adalah proses khusus yang digunakan untuk membuat lapisan isolasi untuk melindungi gulungan stator. Teknologi ini melibatkan menyuntikkan resin termoseting atau bahan termoplastik ke dalam rongga cetakan, yang kemudian disembuhkan atau didinginkan untuk membentuk pelapisan yang diselingkan. Lapisan isolasi mencegah sirkuit pendek listrik, mengurangi kehilangan energi, dan meningkatkan kinerja keseluruhan dan keandalan stator motor.
Dalam aplikasi motor di lingkungan yang keras, laminasi inti stator rentan terhadap karat. Untuk memerangi masalah ini, lapisan deposisi elektroforesis sangat penting. Proses ini menerapkan lapisan pelindung dengan ketebalan 0,01mm hingga 0,025mm ke laminasi. Level keahlian kami dalam perlindungan korosi stator untuk menambahkan perlindungan karat terbaik pada desain Anda.
Ketebalan nilai baja laminasi inti motor termasuk 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5mm dan seterusnya. Dari pabrik baja besar di Jepang dan Cina. Ada baja silikon biasa dan baja silikon silikon tinggi 0,065. Ada kehilangan zat besi yang rendah dan baja silikon permeabilitas magnetik tinggi. Nilai stok kaya dan semuanya tersedia ..
Selain stamping dan pemotongan laser, etsa kawat, pembentukan gulungan, metalurgi bubuk dan proses lainnya juga dapat digunakan. Proses sekunder laminasi motor termasuk laminasi lem, elektroforesis, lapisan isolasi, belitan, anil, dll.
Anda dapat mengirimkan informasi Anda kepada kami, seperti gambar desain, nilai materi, dll., Melalui email. Kita dapat membuat pesanan untuk inti motor kita tidak peduli seberapa besar atau kecil, bahkan jika itu 1 potong.
Waktu timah laminasi motor kami bervariasi berdasarkan sejumlah faktor, termasuk ukuran pesanan dan kompleksitas. Biasanya, waktu tunggu prototipe laminasi kami adalah 7-20 hari. Waktu produksi volume untuk tumpukan inti rotor dan stator adalah 6 hingga 8 minggu atau lebih.
Ya, kami menawarkan layanan OEM dan ODM. Kami memiliki pengalaman luas dalam memahami pengembangan inti motor.
Konsep ikatan rotor stator berarti menggunakan proses roll mantel yang menerapkan agen ikatan ransel isolasi ke lembaran laminasi motor setelah meninju atau memotong laser. Laminasi kemudian dimasukkan ke dalam fixture susun di bawah tekanan dan dipanaskan untuk kedua kalinya untuk menyelesaikan siklus penyembuhan. Ikatan menghilangkan kebutuhan akan sambungan paku keling atau pengelasan inti magnetik, yang pada gilirannya mengurangi kehilangan interlaminar. Inti terikat menunjukkan konduktivitas termal yang optimal, tidak ada noise hum, dan tidak bernafas pada perubahan suhu.
Sangat. Teknologi ikatan lem yang kami gunakan dirancang untuk menahan suhu tinggi. Perekat yang kami gunakan tahan panas dan mempertahankan integritas ikatan bahkan dalam kondisi suhu ekstrem, yang membuatnya ideal untuk aplikasi motor berkinerja tinggi.
Ikatan DOT lem melibatkan menerapkan titik -titik kecil lem pada laminasi, yang kemudian diikat bersama di bawah tekanan dan panas. Metode ini memberikan ikatan yang tepat dan seragam, memastikan kinerja motor yang optimal.
Ikatan diri mengacu pada integrasi bahan ikatan ke dalam laminasi itu sendiri, yang memungkinkan ikatan terjadi secara alami selama proses pembuatan tanpa perlu perekat tambahan. Ini memungkinkan ikatan yang mulus dan tahan lama.
Ya, laminasi terikat dapat digunakan untuk stator tersegmentasi, dengan ikatan yang tepat antara segmen untuk membuat perakitan stator terpadu. Kami memiliki pengalaman dewasa di bidang ini. Selamat datang untuk menghubungi layanan pelanggan kami.
Mencari stator yang andal dan rotor laminasi inti perekat self-core menumpuk produsen dari Cina? Tidak terlihat lagi! Hubungi kami hari ini untuk solusi mutakhir dan laminasi stator berkualitas yang memenuhi spesifikasi Anda.
Hubungi tim teknis kami sekarang untuk mendapatkan solusi pemeriksaan laminasi baja silikon diri sendiri dan mulai perjalanan Anda dari inovasi motorik efisiensi tinggi!
Get Started NowDirekomendasikan untuk Anda