Pro výrobce elektromotorů, kteří hledají vyšší hustotu výkonu, nižší ztráty v jádře a vynikající spolehlivost – zejména ve špičkových automobilových, leteckých a průmyslových aplikacích – je výběr laminačního materiálu buď make-or-break. To je kde VACODUR? 49 kroků v tabulovém materiálu: prémiová 49% slitina kobaltu a železa navržená pro špičkový magnetický a mechanický výkon a naše vlastní zpracování jádra motoru promění tento výjimečný materiál na vysoce přesné laminovací sady přizpůsobené přesným specifikacím vašeho elektromotoru.
Jako důvěryhodná továrna na zakázkové zpracování jádra motoru se specializujeme na transformaci VACODUR? 49 listů materiálu do laminovacích stohů, které odemykají plný potenciál vysoce výkonných elektromotorů. V tomto příspěvku rozebereme, proč VACODUR? 49 je nejlepší volbou pro náročné aplikace motorů, způsob, jakým jej precizně zpracováváme do funkčních laminovacích svazků, a hmatatelné výhody, které přináší pro vaše návrhy elektromotorů.
VACODUR? 49�vyvinutý společností Vacuumschmelze (VAC) a vyhovující normám ASTM A801-09 Alloy Type 1 a IEC 60404-8-6 F11�je slitina kobaltu, železa a vanadu (49% Co, 2% V, vyvážené Fe s příměsí Nbrous standardu pro křemíkovou ocel) navržená tak, aby překonala většinu křemíkových motorů. Díky svým jedinečným vlastnostem je bezkonkurenční pro laminovací stohy, které vyžadují jak magnetickou dokonalost, tak mechanickou odolnost:
Pro lepší ilustraci VACODUR? 49, sestavili jsme přímé srovnání se standardní neorientovanou křemíkovou ocelí (3% Si), nejběžnějším materiálem pro konvenční laminování motorů. Tato tabulka zdůrazňuje, proč VACODUR? 49 je vynikající volbou pro aplikace s vysoce výkonným a vysoce účinným elektromotorem:
| Klíčová metrika výkonu | VACODUR? 49 Listový materiál | Standardní neorientovaná silikonová ocel (3 % Si) | VACODUR? 49 Výhoda |
|---|---|---|---|
| Magnetická saturační polarizace | Až 2,30 T (2,35 T při 40 kA/m) | ~1,70 T | O 35 % vyšší hustota toku pro menší a výkonnější jádra |
| Specifická ztráta železa (0,35 mm, 1,5 T, 50 Hz) | 1,6 W/kg (magneticky optimalizované) | ~4,0 W/kg | O 60 % nižší ztráty v jádře, zvýšení účinnosti motoru |
| Mez kluzu (laditelná tepelným zpracováním) | 210C400 MPa | 180C250 MPa | O 60 % vyšší maximální pevnost pro rotory s vysokými otáčkami |
| Curieova teplota | 950 �C | ~750 �C | O 27 % vyšší tepelná stabilita pro drsná prostředí |
| Maximální provozní frekvence | Až 1000 Hz | Až 500 Hz | Zdvojnásobuje frekvenční schopnost pro vysokorychlostní motory |
| Typická aplikace | Elektrické pohony, letecké motory, vysokorychlostní generátory | Konvenční průmyslové motory, nízkoúčinné spotřebiče | Ideální pro designy vysoce výkonných motorů nové generace |
Ve srovnání se standardní křemíkovou ocelí je tahounem konvenčních motorových laminací�VACODUR? 49 eliminuje kompromis mezi hustotou výkonu a účinností. Pro výrobce zaměřené na vysoce účinné elektromotory a lehké konstrukce motorů to znamená menší a spolehlivější motory, které snižují spotřebu energie a provozní náklady. 49 materiál pro jádra motorů nové generace.
Pro výrobce zaměřené na vysoce účinné elektromotory a lehké konstrukce motorů, VACODUR? 49 plátový materiál eliminuje kompromis mezi výkonem a velikostí, což z něj činí materiál pro jádra motorů nové generace.
Zpracování VACODUR? Materiál 49 plechů vyžaduje specializované odborné znalosti a vybavení – něco, co naše továrna vylepšila během let zakázkové výroby jádra motoru. Dodržujeme přísný, na míru šitý proces, abychom zajistili, že každý stoh laminací zachová VACODUR? 49 má výjimečné vlastnosti a splňuje jedinečné požadavky vašeho motoru:
Získáváme autentický VACODUR? 49 listů materiálu ve formě pásů (tloušťka: 0,05C1 mm, šířka: 120C320 mm) pro zaručení stálé kvality. Před zpracováním zkontrolujeme každý plech na povrchové vady, stejnoměrnost tloušťky a chemické složení, abychom zajistili, že splňuje přísné normy VAC pro slitiny kobaltu a železa. Tento krok je zásadní pro zamezení ztrát jádra způsobených nekonzistentností materiálu.
Pomocí vysoce přesného lisovacího zařízení řezáme VACODUR? 49 listů do jednotlivých laminací (jádra statoru a rotoru) na základě vašich vlastních CAD návrhů. Náš proces lisování minimalizuje plýtvání materiálem a zachovává úzké rozměrové tolerance, které jsou kritické pro vyrovnání laminace a účinnost motoru. Pro optimální využití materiálu můžeme lisovat plechy statoru a rotoru v jediném procesu, což snižuje náklady na velkoobjemové zakázky.
Tepelné zpracování je klíčem k odblokování VACODUR? 49's duální magnetický a mechanický potenciál. Pro optimalizaci každého typu laminace používáme specializované procesy žíhání v suché vodíkové atmosféře:
Magneticky optimalizované laminace (statory): žíhané při 880 �C po dobu 6 hodin, aby se minimalizovala koercivita (až 50 A/m) a maximalizovala se propustnost (až 18 000 �max).
Mechanicky optimalizované lamely (Rotory): Žíhaly při 750 °C po dobu 3 hodin pro zvýšení meze kluzu (až 390 MPa) pro odolnost proti vysokorychlostnímu otáčení.
Precizně vyražené, tepelně zpracované laminace skládáme s pevným zarovnáním, abychom zajistili faktor plnění až 98 %�snížení ztrát vířivými proudy a zlepšení přenosu magnetického toku. Pro lepení používáme laserové vázání (škálovatelný, nákladově efektivní proces pro velkoobjemové zakázky) nebo lepení v závislosti na požadavcích vašeho motoru. Laserové vázání vytváří vnitřní spoje, které zvyšují soudržnost stohu a zároveň snižují počet vázacích bodů ve srovnání s tradičním děrováním.
Každý VACODUR? 49 laminovací stoh prochází před dodáním přísným testováním: magnetický výkon (hustota toku, ztráta jádra), rozměrová přesnost, výška stohu a mechanická pevnost. Provádíme také vizuální kontroly, abychom zajistili, že nedojde k poškození nebo nesprávnému vyrovnání laminace, což zaručuje bezproblémovou integraci stohu do sestavy vašeho elektromotoru.
Náš vlastní VACODUR? 49 laminovacím svazkům důvěřují výrobci elektromotorů napříč průmyslovými odvětvími, která požadují nejvyšší výkon. Mezi klíčové aplikace patří:
Ideální pro synchronní reluktanční stroje a další konstrukce pracující při 5 000 C 50 000 ot./min., kde je kritická mechanická pevnost a nízké ztráty v jádře.
Pohonné jednotky EV a HEV těží z VACODUR? 49's vysoká hustota výkonu a lehký design, zlepšující dosah a účinnost.
Tepelná stabilita a spolehlivost slitiny z ní dělá ideální pro systémy motorů letadel a kosmických lodí.
Motory pro čerpadla, kompresory a výrobní zařízení, kde se snížené energetické ztráty promítají do nižších provozních nákladů.
Jako specializovaná továrna na zakázkové zpracování jádra motoru nezpracováváme pouze VACODUR? Materiál 49 listů – spolupracujeme s vámi, abychom optimalizovali návrh stohu laminací pro výkon, cenu a škálovatelnost. Na rozdíl od továren, které zpracovávají pouze standardní křemíkovou ocel, naše odborné znalosti v oblasti zpracování slitin kobaltu a železa zajišťují, že uchováváme VACODUR? Jedinečné vlastnosti 49 v každém kroku. Zde je to, co nás odlišuje:
Pokud navrhujete vysoce výkonný elektromotor a potřebujete VACODUR? 49 listů materiálu transformovaných do přesných laminovacích stohů, jsme tu, abychom vám pomohli. Náš tým inženýrů s vámi bude spolupracovat na vylepšení vašeho návrhu, optimalizaci zpracování a dodání balíčku, který odemkne plný potenciál VACODUR? 49�zvýšení účinnosti motoru, hustoty výkonu a spolehlivosti.
Request a Technical ConsultationKontaktujte nás nyní a proberte svůj projekt: podělte se o své specifikace motoru, návrhy CAD a objemové potřeby a my vám poskytneme cenovou nabídku a časovou osu na míru pro váš vlastní VACODUR? 49 stohů laminací. Pojďme společně postavit novou generaci vysoce účinných elektromotorů.
Youyou Technology Co., Ltd. se specializuje na výrobu přesných samovazných jader vyrobených z různých měkkých magnetických materiálů, včetně samovazné silikonové oceli, ultratenké silikonové oceli a speciálních samovazných měkkých magnetických slitin. Využíváme pokročilé výrobní procesy pro přesné magnetické součástky a poskytujeme vyspělá řešení pro měkká magnetická jádra používaná v klíčových energetických součástech, jako jsou vysoce výkonné motory, vysokorychlostní motory, středofrekvenční transformátory a reaktory.
Produkty společnosti Self-bonding precision core v současné době zahrnují řadu jader z křemíkové oceli s tloušťkou pásu 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200) a 02CS/020AV 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), stejně jako jádra ze speciální měkké magnetické slitiny včetně Hiperco 50 a VACODUR 49 a 1J22 a 1J50.
Jako výrobce laminovacích svazků statoru a rotoru v Číně přísně kontrolujeme suroviny používané k výrobě laminací.
Technici používají měřicí nástroje, jako jsou posuvná měřítka, mikrometry a měřiče, aby ověřili rozměry vrstveného svazku.
Provádí se vizuální kontroly, aby se zjistily jakékoli povrchové vady, škrábance, promáčkliny nebo jiné nedokonalosti, které mohou ovlivnit výkon nebo vzhled laminovaného stohu.
Protože laminovací svazky diskových motorů jsou obvykle vyrobeny z magnetických materiálů, jako je ocel, je důležité testovat magnetické vlastnosti, jako je permeabilita, koercivita a saturační magnetizace.
Statorové vinutí je základní součástí elektromotoru a hraje klíčovou roli při přeměně elektrické energie na mechanickou energii. V podstatě se skládá z cívek, které po nabuzení vytvářejí rotující magnetické pole, které pohání motor. Přesnost a kvalita vinutí statoru přímo ovlivňuje účinnost, točivý moment a celkový výkon motoru.<br><br>Nabízíme komplexní řadu služeb vinutí statoru, abychom vyhověli široké škále typů a aplikací motorů. Ať už hledáte řešení pro malý projekt nebo velký průmyslový motor, naše odborné znalosti zaručují optimální výkon a životnost.
Technologie epoxidového práškového lakování zahrnuje nanášení suchého prášku, který následně vytvrzuje za tepla a vytváří pevnou ochrannou vrstvu. Zajišťuje, že jádro motoru má větší odolnost vůči korozi, opotřebení a vlivům prostředí. Kromě ochrany zlepšuje epoxidové práškové lakování také tepelnou účinnost motoru a zajišťuje optimální odvod tepla během provozu.<br><br>Tuto technologii jsme zvládli, abychom mohli poskytovat špičkové služby epoxidového práškového lakování jader motorů. Naše nejmodernější vybavení v kombinaci s odbornými znalostmi našeho týmu zajišťuje perfektní aplikaci, zlepšuje životnost a výkon motoru.
Vstřikovací izolace pro statory motoru je specializovaný proces používaný k vytvoření izolační vrstvy k ochraně vinutí statoru.<br><br>Tato technologie zahrnuje vstřikování termosetové pryskyřice nebo termoplastického materiálu do dutiny formy, která je následně vytvrzena nebo ochlazena, aby vytvořila pevnou izolační vrstvu.<br><br>Proces vstřikování umožňuje přesné a jednotné řízení tloušťky elektrické izolační vrstvy, což zaručuje optimální výkon elektrické izolační vrstvy. Izolační vrstva zabraňuje elektrickým zkratům, snižuje energetické ztráty a zlepšuje celkový výkon a spolehlivost statoru motoru.
V motorových aplikacích v drsném prostředí jsou lamely jádra statoru náchylné ke korozi. Pro boj s tímto problémem je nezbytné elektroforetické nanášení povlaku. Tento proces nanáší na laminát ochrannou vrstvu o tloušťce 0,01 mm až 0,025 mm.<br><br>Využijte naše odborné znalosti v oblasti ochrany proti korozi statoru a přidejte do svého návrhu tu nejlepší ochranu proti korozi.
Pouze pro konkrétní scénáře! Nevhodné pro vysokofrekvenční provoz (>5 kHz) hlavních hnacích motorů; může však výrazně zlepšit hustotu výkonu v komponentech s nízkou až střední frekvencí, jako jsou čerpadla řízení a kompresory klimatizace. Před přizpůsobením uveďte provozní parametry; zdarma provedeme analýzu proveditelnosti.
Standardní tloušťka je 0,1~0,35mm. Pro ultratenké požadavky (např. 0,05 mm) je třeba vyhodnotit proveditelnost lisování. Nabízíme službu stupňovité zkušební výroby: malosériové ověřování magnetických vlastností před sériovou výrobou.
Povinné tovární kontroly: intenzita magnetické indukce (Bm), ztráta železa (P1,5/50) a faktor laminace. Je podporováno testování třetí stranou (SGS/CTI) s připojenými testovacími zprávami.
Standardní produkty: 15 dní nebo více; přizpůsobené produkty včetně tepelného zpracování: 25 ~ 35 dní. Jednotková cena je přibližně 3-5krát vyšší než u plechů z vysoce kvalitní křemíkové oceli, ale celkové výhody jsou značné (menší velikost � nižší celkové náklady na stroj).
Celá řada přizpůsobení: Vnější rotor/Vnitřní rotor�Šikmá drážka/Přímá drážka�Nýtovaná/svařovaná/lepená laminace�S izolačním povlakem/Bez povlaku
Hledáte spolehlivou laminaci statoru a rotoru Výrobce samolepicích jader z Číny? Už nehledejte! Kontaktujte nás ještě dnes pro špičková řešení a kvalitní statorové laminace, které splňují vaše specifikace.
Kontaktujte náš technický tým a získejte řešení pro nátisk samolepicí silikonové oceli a začněte svou cestu inovací vysoce účinných motorů!
Get Started NowDoporučeno pro vás