วาโคเดอร์? วัสดุ 49 แผ่น: การสร้างกองการเคลือบประสิทธิภาพสูงสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า | ผู้ผลิตหลักแบบกำหนดเอง

ทำไมต้อง VACODUR? วัสดุแผ่น 49 แผ่นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับกองเคลือบมอเตอร์ไฟฟ้า

วาโคเดอร์? 49�พัฒนาโดย Vacuumschmelze (VAC) และเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A801-09 อัลลอยด์ประเภท 1 และ IEC 60404-8-6 F11 เป็นโลหะผสมโคบอลต์-เหล็ก-วาเนเดียม (49% Co, 2% V, Fe ที่สมดุลพร้อมการเติม Nb) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเหล็กกล้าซิลิคอนมาตรฐานในสภาพแวดล้อมของมอเตอร์ไฟฟ้าที่เข้มงวดที่สุด คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้ไม่มีผู้ใดเทียบได้กับชั้นการเคลือบที่ต้องการทั้งความเป็นเลิศทางแม่เหล็กและความทนทานทางกล:

• ความอิ่มตัวของแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยม: ด้วยโพลาไรเซชันความอิ่มตัวสูงถึง 2.30 T (และ 2.35 T ที่ 40 kA/m) VACODUR? 49 ช่วยให้มีความหนาแน่นของฟลักซ์ในแกนมอเตอร์สูงขึ้น ซึ่งหมายความว่าชั้นเคลือบที่มีขนาดเล็กกว่าและเบากว่าสามารถส่งกำลังไฟฟ้าเท่ากันหรือสูงกว่าได้ ซึ่งสำคัญมากสำหรับมอเตอร์ขนาดกะทัดรัดและมีความหนาแน่นสูงในรถยนต์ไฟฟ้า การบิน และอุปกรณ์อุตสาหกรรมแบบพกพา
• ปรับความแข็งแรงทางกลได้: ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ VACODUR? 49 คือความแข็งแรงของผลผลิตที่ปรับค่าได้ ตั้งแต่ 210 MPa ถึง 400 MPa ผ่านการบำบัดความร้อนแบบควบคุม สิ่งนี้ช่วยให้เราเพิ่มประสิทธิภาพการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์จากแผ่นเดียวกันได้ การเคลือบสเตเตอร์ได้รับการบำบัดด้วยความร้อนเพื่อประสิทธิภาพทางแม่เหล็ก ในขณะที่การเคลือบโรเตอร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมทางกลไกเพื่อรองรับความเร็วในการหมุนสูง (สูงถึง 50,000 RPM ในบางการใช้งาน)
• การสูญเสียคอร์ต่ำ: แม้ที่ความถี่สูง (สูงถึง 1,000 Hz) VACODUR? 49 รักษาการสูญเสียธาตุเหล็กจำเพาะต่ำ สำหรับแผ่นหนา 0.35 มม. ที่ 1.5 T และ 50 Hz การสูญเสียจะต่ำเพียง 1.6 W/kg (ปรับให้เหมาะสมกับสนามแม่เหล็ก) ลดการสิ้นเปลืองพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์
• เสถียรภาพทางความร้อนสูง: ด้วยอุณหภูมิคูรีที่ 950 �C, VACODUR? 49 ยังคงคุณสมบัติทางแม่เหล็กไว้แม้ในสภาพแวดล้อมของมอเตอร์ที่มีอุณหภูมิสูง จึงรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาวะการทำงานที่รุนแรง

เพื่ออธิบาย VACODUR ได้ดียิ่งขึ้น? ข้อได้เปรียบของหมายเลข 49 เราได้รวบรวมการเปรียบเทียบโดยตรงกับเหล็กซิลิกอนที่ไม่เน้นมาตรฐาน (3% Si) ซึ่งเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดสำหรับการเคลือบมอเตอร์แบบทั่วไป ตารางนี้เน้นย้ำว่าทำไม VACODUR? 49 เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพสูง:

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก	วาโคเดอร์? วัสดุ 49 แผ่น	เหล็กกล้าซิลิกอนที่ไม่เน้นมาตรฐาน (3% Si)	วาโคเดอร์? 49 ข้อได้เปรียบ
โพลาไรซ์ความอิ่มตัวของแม่เหล็ก	สูงสุด 2.30 T (2.35 T ที่ 40 kA/m)	~1.70 ต	ความหนาแน่นของฟลักซ์สูงขึ้น 35% สำหรับคอร์ที่เล็กลงและทรงพลังยิ่งขึ้น
การสูญเสียเหล็กจำเพาะ (0.35 มม., 1.5 T, 50 Hz)	1.6 วัตต์/กก. (ปรับให้เหมาะสมกับสนามแม่เหล็ก)	~4.0 วัตต์/กก	ลดการสูญเสียคอร์ลง 60% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์
ความแข็งแรงของผลผลิต (ปรับได้ผ่านการบำบัดความร้อน)	210C400 เมกะปาสคาล	180C250 เมกะปาสคาล	ความแข็งแกร่งสูงสุดสูงขึ้น 60% สำหรับโรเตอร์ที่มี RPM สูง
อุณหภูมิกูรี	950 องศาเซลเซียส	~750 �C	เสถียรภาพทางความร้อนสูงขึ้น 27% ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความถี่ในการทำงานสูงสุด	สูงถึง 1,000 เฮิรตซ์	สูงถึง 500 เฮิรตซ์	เพิ่มความสามารถด้านความถี่เป็นสองเท่าสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง
การใช้งานทั่วไป	ระบบส่งกำลัง EV มอเตอร์การบิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าความเร็วสูง	มอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป เครื่องใช้ไฟฟ้าประสิทธิภาพต่ำ	เหมาะสำหรับการออกแบบมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงแห่งอนาคต

เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กซิลิกอนมาตรฐาน อายุการใช้งานยาวนานของการเคลือบมอเตอร์แบบทั่วไป VACODUR? 49 ช่วยลดการแลกเปลี่ยนระหว่างความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพ สำหรับผู้ผลิตที่เน้นไปที่มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและการออกแบบมอเตอร์น้ำหนักเบา สิ่งนี้แปลเป็นมอเตอร์ขนาดเล็กกว่าและเชื่อถือได้มากขึ้น ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและต้นทุนการดำเนินงานที่ทำให้ VACODUR? 49 วัสดุที่เหมาะสำหรับแกนมอเตอร์เจเนอเรชั่นถัดไป

สำหรับผู้ผลิตที่เน้นไปที่มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและการออกแบบมอเตอร์น้ำหนักเบา VACODUR? วัสดุแผ่น 49 แผ่นช่วยลดการแลกเปลี่ยนระหว่างกำลังและขนาด ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับแกนมอเตอร์รุ่นต่อไป

กระบวนการที่กำหนดเองของเรา: เปลี่ยน VACODUR หรือไม่ 49 แผ่นวัสดุเป็นกองเคลือบที่มีความแม่นยำ

กำลังประมวลผล VACODUR หรือไม่? วัสดุแผ่น 49 แผ่นต้องใช้ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางและอุปกรณ์บางอย่างที่โรงงานของเราได้ขัดเกลามานานหลายปีในการผลิตแกนมอเตอร์แบบกำหนดเอง เราปฏิบัติตามกระบวนการที่เข้มงวดและปรับแต่งมาโดยเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่ากองการเคลือบทุกชั้นจะรักษา VACODUR ไว้หรือไม่ คุณสมบัติพิเศษของ 49 และตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของมอเตอร์ของคุณ:

1. การจัดหาและการเตรียมวัสดุระดับพรีเมียม

   เราจัดหา VACODUR ของแท้หรือไม่? วัสดุ 49 แผ่นในรูปแบบแถบ (ความหนา: 0.05C1 มม., กว้าง: 120C320 มม.) เพื่อรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอ ก่อนดำเนินการ เราจะตรวจสอบแต่ละแผ่นเพื่อดูข้อบกพร่องที่พื้นผิว ความหนาสม่ำเสมอ และองค์ประกอบทางเคมี เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ VAC สำหรับโลหะผสมโคบอลต์เหล็ก ขั้นตอนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการหลีกเลี่ยงการสูญเสียหลักที่เกิดจากความไม่สอดคล้องกันของวัสดุ

2. การตอกที่แม่นยำ

   ใช้อุปกรณ์ปั๊มที่มีความแม่นยำสูง เราตัด VACODUR หรือไม่? 49 แผ่นในการเคลือบแต่ละชั้น (แกนสเตเตอร์และโรเตอร์) ตามการออกแบบ CAD ที่คุณกำหนดเอง กระบวนการปั๊มของเราช่วยลดการสิ้นเปลืองวัสดุและรักษาความคลาดเคลื่อนของมิติที่แคบ ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดแนวการเคลือบและประสิทธิภาพของมอเตอร์ เพื่อการใช้วัสดุให้เกิดประโยชน์สูงสุด เราสามารถประทับตราการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์ได้ในกระบวนการเดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนสำหรับการสั่งซื้อปริมาณมาก

3. การบำบัดความร้อนแบบเฉพาะ

   การรักษาความร้อนเป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อค VACODUR หรือไม่? ศักย์แม่เหล็กและกลไกคู่ของ 49 เราใช้กระบวนการอบอ่อนแบบพิเศษในบรรยากาศไฮโดรเจนแห้งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเคลือบแต่ละประเภท:

   • การเคลือบที่ปรับให้เหมาะสมด้วยสนามแม่เหล็ก (สเตเตอร์): อบอ่อนที่ 880 �C เป็นเวลา 6 ชั่วโมงเพื่อลดแรงบีบบังคับ (ลงไปที่ 50 A/m) และเพิ่มความสามารถในการซึมผ่านสูงสุด (สูงสุด 18,000 ��)

   • การเคลือบที่ปรับให้เหมาะสมโดยกลไก (โรเตอร์): อบอ่อนที่ 750 �C เป็นเวลา 3 ชั่วโมงเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของผลผลิต (สูงถึง 390 MPa) เพื่อการต้านทานการหมุนด้วยความเร็วสูง

4. การเคลือบซ้อนและการติด

   เราซ้อนการเคลือบที่มีการประทับตราอย่างแม่นยำและผ่านความร้อนด้วยการจัดตำแหน่งที่แน่นหนาเพื่อให้แน่ใจว่าปัจจัยการเติมเต็มสูงถึง 98% ช่วยลดการสูญเสียกระแสไหลวนและปรับปรุงการถ่ายโอนฟลักซ์แม่เหล็ก สำหรับการติด เราใช้การผูกด้วยเลเซอร์ (กระบวนการที่ปรับขนาดได้และคุ้มค่าสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก) หรือการติดด้วยกาว ขึ้นอยู่กับความต้องการของมอเตอร์ของคุณ การผูกด้วยเลเซอร์จะสร้างข้อต่อภายในที่เพิ่มการเกาะกันของกองซ้อน ในขณะที่ลดจำนวนจุดผูกเมื่อเทียบกับการพันช์แบบดั้งเดิม

5. การควบคุมและการทดสอบคุณภาพ

   ทุก VACODUR? กองเคลือบ 49 ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบ: ประสิทธิภาพของแม่เหล็ก (ความหนาแน่นของฟลักซ์ การสูญเสียแกน) ความแม่นยำของมิติ ความสูงของปึก และความแข็งแรงเชิงกล นอกจากนี้เรายังดำเนินการตรวจสอบด้วยภาพเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายจากการเคลือบหรือการเยื้องศูนย์ รับประกันว่าปล่องของคุณจะรวมเข้ากับชุดมอเตอร์ไฟฟ้าของคุณได้อย่างราบรื่น

เหตุใดจึงเลือกโรงงานของเราสำหรับ VACODUR ของคุณ 49 ต้องการกองเคลือบใช่ไหม?

ในฐานะโรงงานแปรรูปแกนมอเตอร์เฉพาะทาง เราไม่เพียงแค่ประมวลผล VACODUR เท่านั้นใช่หรือไม่ เราร่วมมือกับคุณโดยใช้วัสดุ 49 แผ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบกองซ้อนด้านประสิทธิภาพ ต้นทุน และความสามารถในการปรับขนาด ซึ่งแตกต่างจากโรงงานที่จัดการเฉพาะเหล็กซิลิกอนมาตรฐานเท่านั้น ความเชี่ยวชาญของเราในการแปรรูปโลหะผสมโคบอลต์-เหล็กทำให้มั่นใจได้ว่าเราจะรักษา VACODUR ไว้หรือไม่ คุณสมบัติอันเป็นเอกลักษณ์ของ 49 ผ่านทุกขั้นตอน นี่คือสิ่งที่ทำให้เราแตกต่าง:

• ความเชี่ยวชาญใน VACODUR? 49: เราเข้าใจข้อกำหนดในการประมวลผลเฉพาะของโลหะผสมโคบอลต์-เหล็กระดับพรีเมียม ตั้งแต่การปั๊มจนถึงการอบชุบ เพื่อรักษาคุณสมบัติทางแม่เหล็กและทางกล
• การปรับแต่ง 100%: กองการเคลือบทุกกองได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับการออกแบบ CAD ของมอเตอร์ เป้าหมายด้านประสิทธิภาพ และความต้องการด้านปริมาณ โดยไม่ใช่โซลูชันขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกเครื่อง
• การประกันคุณภาพ: การตรวจสอบวัสดุอย่างเข้มงวดและการทดสอบหลังการประมวลผลทำให้มั่นใจได้ว่าทุกกองเป็นไปตาม VACODUR หรือไม่ ข้อมูลจำเพาะของ 49 และข้อกำหนดของมอเตอร์ของคุณ
• ความสามารถในการขยายขนาด: การผูกด้วยเลเซอร์และกระบวนการปั๊มที่มีความแม่นยำสูงของเรารองรับทั้งต้นแบบที่มีปริมาณน้อยและการดำเนินการผลิตที่มีปริมาณมาก โดยมีคุณภาพสม่ำเสมอในทุกขนาด