Para los fabricantes de motores eléctricos que buscan una mayor densidad de potencia, menores pérdidas en el núcleo y una confiabilidad superior, especialmente en aplicaciones industriales, de aviación y de automoción de alta gama, la elección del material de laminación es decisiva. ¿Ahí es donde VACODUR? El material de 49 láminas interviene: una aleación premium de 49 % de cobalto y hierro diseñada para un rendimiento magnético y mecánico máximo, y nuestro procesamiento personalizado del núcleo del motor convierte este material excepcional en pilas de laminación de alta precisión adaptadas a las especificaciones exactas de su motor eléctrico.
Como fábrica confiable de procesamiento personalizado de núcleos de motores, nos especializamos en transformar VACODUR? 49 láminas de material en pilas de laminación que liberan todo el potencial de los motores eléctricos de alto rendimiento. En esta publicación, explicaremos por qué VACODUR. 49 es la mejor opción para aplicaciones de motores exigentes, cómo lo procesamos con precisión para convertirlo en pilas de laminación funcionales y los beneficios tangibles que ofrece para sus diseños de motores eléctricos.
¿VACODUR? 49, desarrollado por Vacuumschmelze (VAC) y que cumple con las normas ASTM A801-09 Alloy Type 1 e IEC 60404-8-6 F11, es una aleación de cobalto, hierro y vanadio (49 % Co, 2 % V, Fe equilibrado con adiciones de Nb) diseñada para superar al acero al silicio estándar en los entornos de motores eléctricos más rigurosos. Sus propiedades únicas lo hacen inigualable para pilas de laminación que requieren excelencia magnética y durabilidad mecánica:
¿Para ilustrar mejor VACODUR? 49, hemos compilado una comparación directa con el acero al silicio estándar no orientado (3% Si), el material más común para las laminaciones de motores convencionales. Esta tabla destaca por qué VACODUR. 49 es la opción superior para aplicaciones de motores eléctricos de alto rendimiento y alta eficiencia:
| Métrica clave de rendimiento | ¿VACODUR? Material de 49 hojas | Acero al silicio estándar no orientado (3% Si) | ¿VACODUR? 49 Ventaja |
|---|---|---|---|
| Polarización de saturación magnética | Hasta 2,30 T (2,35 T a 40 kA/m) | ~1,70 toneladas | Densidad de flujo un 35% mayor para núcleos más pequeños y potentes |
| Pérdida específica de hierro (0,35 mm, 1,5 T, 50 Hz) | 1,6 W/kg (optimizado magnéticamente) | ~4,0 W/kg | Pérdidas del núcleo un 60 % menores, lo que aumenta la eficiencia del motor |
| Límite elástico (ajustable mediante tratamiento térmico) | 210C400MPa | 180C250MPa | Resistencia máxima un 60% mayor para rotores de altas RPM |
| Curie Temperatura | 950°C | ~750 �C | 27 % más de estabilidad térmica para entornos hostiles |
| Frecuencia máxima de funcionamiento | Hasta 1000Hz | Hasta 500Hz | Duplica la capacidad de frecuencia para motores de alta velocidad |
| Aplicación típica | Trenes de propulsión para vehículos eléctricos, motores de aviación, generadores de alta velocidad | Motores industriales convencionales, electrodomésticos de baja eficiencia. | Ideal para diseños de motores de alto rendimiento de próxima generación |
En comparación con el acero al silicio estándar, durante mucho tiempo el caballo de batalla de las laminaciones de motores convencionales, ¿VACODUR? 49 elimina el equilibrio entre densidad de potencia y eficiencia. Para los fabricantes centrados en motores eléctricos de alta eficiencia y diseños de motores livianos, esto se traduce en motores más pequeños y confiables que reducen el consumo de energía y los costos operativos. ¿Hacer VACODUR? 49 el material de referencia para los núcleos de motores de próxima generación.
Para los fabricantes centrados en motores eléctricos de alta eficiencia y diseños de motores livianos, ¿VACODUR? El material de 49 hojas elimina el equilibrio entre potencia y tamaño, lo que lo convierte en el material de referencia para los núcleos de motores de próxima generación.
¿Procesando VACODUR? El material en láminas 49 requiere experiencia y equipos especializados, algo que nuestra fábrica ha perfeccionado a lo largo de años de fabricación personalizada de núcleos de motores. Seguimos un proceso riguroso y personalizado para garantizar que cada pila de laminación conserve VACODUR? 49 propiedades excepcionales y cumple con los requisitos únicos de su motor:
¿Obtenemos VACODUR auténtico? 49 hojas de material en forma de tira (espesor: 0,05C1 mm, ancho: 120C320 mm) para garantizar una calidad constante. Antes del procesamiento, inspeccionamos cada hoja para detectar defectos en la superficie, uniformidad del espesor y composición química, asegurándonos de que cumpla con los estrictos estándares de VAC para aleaciones de hierro y cobalto. Este paso es fundamental para evitar pérdidas en el núcleo causadas por inconsistencias materiales.
Utilizando equipos de estampado de alta precisión, cortamos VACODUR? 49 hojas en laminaciones individuales (núcleos de estator y rotor) basadas en sus diseños CAD personalizados. Nuestro proceso de estampado minimiza el desperdicio de material y mantiene tolerancias dimensionales estrictas, fundamentales para la alineación de la laminación y la eficiencia del motor. Para una utilización óptima del material, podemos estampar laminaciones del estator y del rotor en un solo proceso, lo que reduce los costos de los pedidos de gran volumen.
¿El tratamiento térmico es la clave para desbloquear VACODUR? El doble potencial magnético y mecánico del 49. Utilizamos procesos de recocido especializados en una atmósfera de hidrógeno seco para optimizar cada tipo de laminación:
Laminaciones magnéticamente optimizadas (estatores): Recocidas a 880 �C durante 6 horas para minimizar la coercitividad (hasta 50 A/m) y maximizar la permeabilidad (hasta 18,000 �max).
Laminaciones mecánicamente optimizadas (rotores): recocidas a 750 °C durante 3 horas para aumentar el límite elástico (hasta 390 MPa) para una resistencia a la rotación a alta velocidad.
Apilamos las laminaciones tratadas térmicamente y estampadas con precisión con una alineación estrecha para garantizar un factor de llenado de hasta el 98%, lo que reduce las pérdidas por corrientes parásitas y mejora la transferencia de flujo magnético. Para la unión, utilizamos unión por láser (un proceso escalable y rentable para pedidos de gran volumen) o unión adhesiva, según los requisitos de su motor. El atado por láser crea uniones internas que mejoran la cohesión de la pila y al mismo tiempo reducen la cantidad de puntos de atado en comparación con el punzonado tradicional.
¿Cada VACODUR? La pila de laminación 49 se somete a pruebas rigurosas antes de la entrega: rendimiento magnético (densidad de flujo, pérdida del núcleo), precisión dimensional, altura de la pila y resistencia mecánica. También realizamos inspecciones visuales para garantizar que no haya daños en la laminación ni desalineación, garantizando que su pila se integre perfectamente en el conjunto de su motor eléctrico.
¿Nuestro VACODUR personalizado? Los fabricantes de motores eléctricos de todas las industrias que exigen el máximo rendimiento confían en 49 pilas de laminación. Las aplicaciones clave incluyen:
Ideal para máquinas de reluctancia síncrona y otros diseños que funcionan a 5000 C 50 000 RPM, donde la resistencia mecánica y las bajas pérdidas del núcleo son fundamentales.
¿Los sistemas de propulsión EV y HEV se benefician de VACODUR? 49 con alta densidad de potencia y diseño liviano, lo que mejora el alcance y la eficiencia.
The alloy�s thermal stability and reliability make it perfect for aircraft and spacecraft motor systems.
Motors for pumps, compressors, and manufacturing equipment, where reduced energy losses translate to lower operational costs.
Como fábrica especializada en procesamiento personalizado de núcleos de motores, no solo procesamos VACODUR. Material de 49 hojas: nos asociamos con usted para optimizar el diseño de su pila de laminación en términos de rendimiento, costo y escalabilidad. A diferencia de las fábricas que sólo manipulan acero al silicio estándar, nuestra experiencia en el procesamiento de aleaciones de hierro y cobalto garantiza que preservemos VACODUR? Las propiedades únicas de 49 en cada paso. Esto es lo que nos diferencia:
¿Está diseñando un motor eléctrico de alto rendimiento y necesita VACODUR? 49 láminas de material transformadas en pilas de laminación de precisión, estamos aquí para ayudarlo. Nuestro equipo de ingenieros trabajará con usted para perfeccionar su diseño, optimizar el procesamiento y ofrecerle una pila que libere todo el potencial de VACODUR. 49�aumentando la eficiencia, densidad de potencia y confiabilidad de su motor.
Request a Technical ConsultationContáctenos ahora para discutir su proyecto: comparta las especificaciones de su motor, diseños CAD y necesidades de volumen, y le brindaremos una cotización personalizada y un cronograma para su VACODUR personalizado. 49 pilas de laminación. Let�s build the next generation of high-efficiency electric motors�together.
Youyou Technology Co., Ltd. se especializa en la fabricación de núcleos de precisión autoadherentes hechos de diversos materiales magnéticos blandos, incluido acero al silicio autoadherente, acero al silicio ultrafino y aleaciones magnéticas blandas especiales autoadherentes. Utilizamos procesos de fabricación avanzados para componentes magnéticos de precisión, brindando soluciones avanzadas para núcleos magnéticos blandos utilizados en componentes de energía clave, como motores de alto rendimiento, motores de alta velocidad, transformadores de frecuencia media y reactores.
Los productos de núcleos de precisión autoadherentes de la empresa incluyen actualmente una gama de núcleos de acero al silicio con espesores de tira de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) y 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), así como núcleos especiales de aleación magnética blanda, incluidos Hiperco 50 y VACODUR 49 y 1J22 y 1J50.
Como fabricante de pilas de unión de laminaciones de estator y rotor en China, inspeccionamos estrictamente las materias primas utilizadas para fabricar las laminaciones.
Los técnicos utilizan herramientas de medición como calibres, micrómetros y medidores para verificar las dimensiones de la pila laminada.
Se realizan inspecciones visuales para detectar defectos en la superficie, rayones, abolladuras u otras imperfecciones que puedan afectar el rendimiento o la apariencia de la pila laminada.
Debido a que las pilas de laminación de motores de disco generalmente están hechas de materiales magnéticos como el acero, es fundamental probar propiedades magnéticas como la permeabilidad, la coercitividad y la magnetización de saturación.
El devanado del estator es un componente fundamental del motor eléctrico y juega un papel clave en la conversión de energía eléctrica en energía mecánica. Básicamente, consta de bobinas que, cuando se energizan, crean un campo magnético giratorio que impulsa el motor. La precisión y calidad del devanado del estator afecta directamente la eficiencia, el par y el rendimiento general del motor.<br><br>Ofrecemos una amplia gama de servicios de devanado del estator para satisfacer una amplia gama de tipos y aplicaciones de motores. Ya sea que esté buscando una solución para un proyecto pequeño o un motor industrial grande, nuestra experiencia garantiza un rendimiento y una vida útil óptimos.
La tecnología de recubrimiento en polvo epoxi implica la aplicación de un polvo seco que luego cura bajo calor para formar una capa protectora sólida. Asegura que el núcleo del motor tenga mayor resistencia a la corrosión, al desgaste y a los factores ambientales. Además de la protección, el recubrimiento en polvo epoxi también mejora la eficiencia térmica del motor, asegurando una disipación de calor óptima durante el funcionamiento. <br><br>Hemos dominado esta tecnología para brindar servicios de recubrimiento en polvo epoxi de primer nivel para núcleos de motores. Nuestros equipos de última generación, combinados con la experiencia de nuestro equipo, aseguran una aplicación perfecta, mejorando la vida útil y el rendimiento del motor.
El aislamiento por moldeo por inyección para estatores de motores es un proceso especializado que se utiliza para crear una capa aislante para proteger los devanados del estator.<br><br>Esta tecnología implica inyectar una resina termoestable o material termoplástico en la cavidad de un molde, que luego se cura o enfría para formar una capa aislante sólida.<br><br>El proceso de moldeo por inyección permite un control preciso y uniforme del espesor de la capa aislante, lo que garantiza un rendimiento óptimo del aislamiento eléctrico. La capa aislante previene cortocircuitos eléctricos, reduce las pérdidas de energía y mejora el rendimiento general y la confiabilidad del estator del motor.
En aplicaciones de motores en entornos hostiles, las laminaciones del núcleo del estator son susceptibles a oxidarse. Para combatir este problema, el recubrimiento por deposición electroforética es esencial. Este proceso aplica una capa protectora con un espesor de 0,01 mm a 0,025 mm al laminado.<br><br>Aproveche nuestra experiencia en protección contra la corrosión del estator para agregar la mejor protección contra la oxidación a su diseño.
¡Solo para escenarios específicos! No apto para funcionamiento de alta frecuencia (>5 kHz) de motores de accionamiento principal; sin embargo, puede mejorar significativamente la densidad de potencia en componentes de frecuencia baja a media, como bombas de dirección y compresores de aire acondicionado. Proporcione los parámetros operativos antes de la personalización; Realizaremos un análisis de viabilidad gratuito.
El espesor estándar es de 0,1~0,35 mm. Para requisitos ultradelgados (por ejemplo, 0,05 mm), es necesario evaluar la viabilidad del estampado. Ofrecemos un servicio de producción de prueba por niveles: verificación de propiedades magnéticas en lotes pequeños antes de la producción en masa.
Inspecciones obligatorias en fábrica: intensidad de inducción magnética (Bm), pérdida de hierro (P1,5/50) y factor de laminación. Se admiten pruebas de terceros (SGS/CTI), con informes de prueba adjuntos.
Productos estándar: 15 días o más; Productos personalizados que incluyen tratamiento térmico: 25 ~ 35 días. El precio unitario es aproximadamente de 3 a 5 veces mayor que el de las láminas de acero al silicio de alta calidad, pero los beneficios generales son significativos (tamaño reducido, menor costo general de la máquina).
Gama completa de personalización: Rotor externo/Rotor interno�Ranura inclinada/Ranura recta�Laminación remachada/soldada/adherida�Con revestimiento aislante/Sin revestimiento
¿Busca un fabricante confiable de pilas de núcleos autoadhesivos de laminación de estator y rotor de China? ¡No busques más! Contáctenos hoy para soluciones de vanguardia y laminaciones de estator de calidad que cumplan con sus especificaciones.
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