ВАКОДУР? 49 листов материала: создание высокоэффективных пакетов ламинирования для электродвигателей | Производитель нестандартных ядер

Почему ВАКОДУР? Материал из 49 листов идеально подходит для ламинирования электродвигателей.

ВАКОДУР? 49, разработанный компанией Vacuumschmelze (VAC) и соответствующий стандартам ASTM A801-09 Alloy Type 1 и IEC 60404-8-6 F11, представляет собой сплав кобальта, железа и ванадия (49% Co, 2% V, сбалансированное железо с добавками Nb), разработанный для того, чтобы превосходить стандартную кремниевую сталь в самых жестких условиях эксплуатации электродвигателей. Его уникальные свойства делают его непревзойденным для пакетов ламинирования, которым требуется как магнитное превосходство, так и механическая долговечность:

• Исключительное магнитное насыщение: При поляризации насыщения до 2,30 Тл (и 2,35 Тл при 40 кА/м) VACODUR? 49 обеспечивает более высокую плотность потока в сердечниках двигателя. Это означает, что меньшие по размеру и более легкие блоки ламинирования могут обеспечивать такую ​​же или более высокую выходную мощность, что критически важно для компактных двигателей с высокой плотностью мощности в электромобилях, авиации и портативном промышленном оборудовании.
• Регулируемая механическая прочность: Ключевое преимущество VACODUR? 49 — это регулируемый предел текучести в диапазоне от 210 МПа до 400 МПа посредством контролируемой термической обработки. Это позволяет нам оптимизировать пластины статора и ротора из одного и того же листа: пластины статора подвергаются термообработке для обеспечения магнитных характеристик, а пластины ротора подвергаются механической оптимизации для работы на высоких скоростях вращения (до 50 000 об/мин в некоторых приложениях).
• Низкие потери в сердечнике: Даже на высоких частотах (до 1000Гц) ВАКОДУР? 49 поддерживает низкие удельные потери в железе. Для листа толщиной 0,35 мм при 1,5 Тл и 50 Гц потери составляют всего 1,6 Вт/кг (магнитная оптимизация), что сводит к минимуму потери энергии и повышает эффективность двигателя.
• Высокая термическая стабильность: При температуре Кюри 950 °C VACODUR? 49 сохраняет свои магнитные свойства даже в высокотемпературной среде двигателя, обеспечивая долговременную надежность в суровых условиях эксплуатации.

Чтобы лучше проиллюстрировать ВАКОДУР? 49 преимуществ мы провели прямое сравнение со стандартной неориентированной кремниевой сталью (3% Si) — наиболее распространенным материалом для обычных пластин двигателей. В этой таблице показано, почему VACODUR? 49 — лучший выбор для высокопроизводительных и высокоэффективных электродвигателей:

Ключевой показатель эффективности	ВАКОДУР? 49 листов материала	Стандартная неориентированная кремниевая сталь (3% Si)	ВАКОДУР? 49 Преимущество
Поляризация магнитного насыщения	До 2,30 Тл (2,35 Тл при 40 кА/м)	~1,70 Тл	Плотность потока на 35 % выше для меньших по размеру и более мощных сердечников
Удельные потери в железе (0,35 мм, 1,5 Тл, 50 Гц)	1,6 Вт/кг (магнитно оптимизированный)	~4,0 Вт/кг	Потери в сердечнике снижены на 60 %, что повышает эффективность двигателя
Предел текучести (настраиваемый посредством термообработки)	210C400 МПа	180C250 МПа	Максимальная прочность на 60 % выше для высокоскоростных роторов.
Температура Кюри	950 °С	~750 °С	Термическая стабильность выше на 27% для суровых условий эксплуатации
Максимальная рабочая частота	До 1000 Гц	До 500 Гц	Удваивает диапазон частот для высокоскоростных двигателей.
Типичное применение	Электродвигатели, авиационные двигатели, высокоскоростные генераторы	Обычные промышленные двигатели, низкоэффективные приборы	Идеально подходит для высокопроизводительных двигателей нового поколения.

По сравнению со стандартной кремнистой сталью, которая является «рабочей лошадкой» обычных моторных пластинок, VACODUR? 49 устраняет компромисс между удельной мощностью и эффективностью. Для производителей, ориентированных на высокоэффективные электродвигатели и легкие конструкции двигателей, это означает создание меньших по размеру и более надежных двигателей, которые снижают потребление энергии и эксплуатационные расходы. Что делает VACODUR? 49 — идеальный материал для сердечников двигателей нового поколения.

Для производителей, ориентированных на высокоэффективные электродвигатели и легкие конструкции двигателей, VACODUR? Листовой материал 49 исключает компромисс между мощностью и размером, что делает его идеальным материалом для сердечников двигателей следующего поколения.

Наш индивидуальный процесс: превращение VACODUR? 49 листов материала в прецизионные стопки для ламинирования

Обработка ВАКОДУР? 49 листовой материал требует специальных знаний и оборудования, которые наш завод усовершенствовал за годы производства сердечников двигателей по индивидуальному заказу. Мы следуем строгому, индивидуальному процессу, чтобы гарантировать, что каждая стопка ламинирования сохраняет VACODUR? 49 обладает исключительными свойствами и отвечает уникальным требованиям вашего двигателя:

1. Поиск и подготовка материалов премиум-класса

   Мы поставляем подлинный VACODUR? 49 листовой материал в виде ленты (толщина: 0,05–1 мм, ширина: 120–320 мм) для обеспечения стабильного качества. Перед обработкой мы проверяем каждый лист на наличие поверхностных дефектов, однородность толщины и химический состав, гарантируя, что он соответствует строгим стандартам VAC для сплавов кобальта и железа. Этот шаг имеет решающее значение для предотвращения потерь в активной зоне, вызванных несоответствием материалов.

2. Прецизионная штамповка

   Используя высокоточное штамповочное оборудование, мы режем VACODUR? 49 листов разделены на отдельные пластины (сердечники статора и ротора) на основе ваших индивидуальных проектов САПР. Наш процесс штамповки сводит к минимуму отходы материала и обеспечивает жесткие допуски на размеры, что критически важно для выравнивания ламината и эффективности двигателя. Для оптимального использования материала мы можем штамповать пластины статора и ротора за один процесс, что снижает затраты на выполнение больших объемов заказов.

3. Индивидуальная термическая обработка

   Термическая обработка – ключ к открытию VACODUR? 49 двойной магнитный и механический потенциал. Мы используем специализированные процессы отжига в атмосфере сухого водорода для оптимизации каждого типа ламинирования:

   • Магнитно-оптимизированные пластины (статоры): отожжены при температуре 880 °C в течение 6 часов для минимизации коэрцитивной силы (до 50 А/м) и максимальной проницаемости (макс. до 18 000 °C).

   • Механически оптимизированные пластины (роторы): отожжены при температуре 750 °C в течение 3 часов для повышения предела текучести (до 390 МПа) и устойчивости к высокоскоростному вращению.

4. Укладка и склеивание ламинирования

   Мы укладываем точно штампованные и термообработанные пластины с плотным выравниванием, чтобы обеспечить коэффициент заполнения до 98%, снижая потери на вихревые токи и улучшая передачу магнитного потока. Для склеивания мы используем лазерную сшивку (масштабируемый и экономически эффективный процесс для больших объемов заказов) или клеевую склейку, в зависимости от требований вашего двигателя. Лазерная вязка создает внутренние соединения, которые улучшают сцепление штабеля и при этом уменьшают количество точек связывания по сравнению с традиционной перфорацией.

5. Контроль качества и тестирование

   Каждый ВАКОДУР? Перед доставкой 49-слойный пакет подвергается строгим испытаниям: магнитные характеристики (плотность потока, потери в сердечнике), точность размеров, высота пакета и механическая прочность. Мы также проводим визуальный осмотр, чтобы убедиться в отсутствии повреждений ламината или смещения, гарантируя, что ваш блок легко интегрируется в узел электродвигателя.

Почему стоит выбрать нашу фабрику для вашего VACODUR? 49 Нужен стек для ламинирования?

Как специализированное предприятие по индивидуальной обработке сердечников двигателей, мы не просто обрабатываем VACODUR? 49 листов материала – мы сотрудничаем с вами, чтобы оптимизировать конструкцию вашего пакета ламинирования с точки зрения производительности, стоимости и масштабируемости. В отличие от заводов, которые обрабатывают только стандартную кремниевую сталь, наш опыт в обработке сплавов железа и кобальта гарантирует сохранение VACODUR? 49 уникальных свойств на каждом этапе. Вот что отличает нас:

• Опыт работы с VACODUR? 49: Мы понимаем уникальные требования к обработке этого премиального сплава железа и кобальта, от штамповки до термообработки, для сохранения его магнитных и механических свойств.
• 100% индивидуализация: Every lamination stack is tailored to your motor�s CAD designs, performance goals, and volume needs�no one-size-fits-all solutions.
• Гарантия качества: Строгий контроль материалов и тестирование после обработки гарантируют, что каждая стопка соответствует требованиям VACODUR? 49 и требования вашего двигателя.
• Масштабируемость: Наши процессы лазерной обвязки и высокоточной штамповки позволяют создавать как мелкосерийные прототипы, так и крупносерийные производственные циклы, обеспечивая стабильное качество в любом масштабе.