VACODUR? 49 hárkových materiálov: Výroba vysokoúčinných laminovacích stohov pre elektromotory | Výrobca jadra na mieru

Prečo VACODUR? 49 hárkový materiál je ideálny na laminovanie elektromotorov

VACODUR? 49�vyvinutý spoločnosťou Vacuumschmelze (VAC) a v súlade s normami ASTM A801-09 Alloy Type 1 a IEC 60404-8-6 F11�je zliatina kobaltu, železa a vanádu (49 % Co, 2 % V, vyvážené Fe s prísadami Nbrous vo väčšine štandardných silikónových ocelí) navrhnutá tak, aby prekonala najtvrdšiu silikónovú oceľ Vďaka svojim jedinečným vlastnostiam je neprekonateľný pre laminovacie stohy, ktoré si vyžadujú magnetickú dokonalosť aj mechanickú odolnosť:

• Výnimočná magnetická saturácia: Pri saturačnej polarizácii do 2,30 T (a 2,35 T pri 40 kA/m), VACODUR? 49 umožňuje vyššiu hustotu toku v jadrách motora. To znamená, že menšie a ľahšie laminovacie sady môžu poskytovať rovnaký alebo vyšší výkon, čo je kritické pre kompaktné motory s vysokou hustotou výkonu v elektrických vozidlách, letectve a prenosných priemyselných zariadeniach.
• Nastaviteľná mechanická pevnosť: Kľúčová výhoda VACODURU? 49 je jeho laditeľná medza klzu v rozsahu od 210 MPa do 400 MPa prostredníctvom kontrolovaného tepelného spracovania. To nám umožňuje optimalizovať statorové a rotorové lamely z rovnakého plechu: statorové lamely sú tepelne spracované pre magnetický výkon, zatiaľ čo lamely rotora získajú mechanickú optimalizáciu na zvládnutie vysokých otáčok (až 50 000 otáčok za minútu v niektorých aplikáciách).
• Nízke straty jadra: Aj pri vysokých frekvenciách (do 1000 Hz) VACODUR? 49 udržuje nízke špecifické straty železa. Pre plech s hrúbkou 0,35 mm pri 1,5 T a 50 Hz sú straty nízke len 1,6 W/kg (magneticky optimalizované), čím sa minimalizuje plytvanie energiou a zlepšuje sa účinnosť motora.
• Vysoká tepelná stabilita: Pri Curieovej teplote 950 �C, VACODUR? 49 si zachováva svoje magnetické vlastnosti aj v prostredí motora s vysokou teplotou, čím zabezpečuje dlhodobú spoľahlivosť v náročných prevádzkových podmienkach.

Pre lepšiu ilustráciu VACODUR? 49's, zostavili sme priame porovnanie so štandardnou neorientovanou kremíkovou oceľou (3% Si), najbežnejším materiálom pre konvenčné motorové laminácie. Táto tabuľka zdôrazňuje prečo VACODUR? 49 je vynikajúcou voľbou pre vysokovýkonné a vysoko účinné aplikácie elektromotorov:

Kľúčová metrika výkonnosti	VACODUR? 49 Listový materiál	Štandardná neorientovaná silikónová oceľ (3% Si)	VACODUR? 49 Výhoda
Magnetická saturačná polarizácia	Až 2,30 T (2,35 T pri 40 kA/m)	~1,70 T	O 35 % vyššia hustota toku pre menšie a výkonnejšie jadrá
Špecifická strata železa (0,35 mm, 1,5 T, 50 Hz)	1,6 W/kg (magneticky optimalizované)	~4,0 W/kg	O 60 % nižšie straty v jadre, čím sa zvyšuje účinnosť motora
Medza klzu (laditeľné tepelným spracovaním)	210C400 MPa	180C250 MPa	O 60 % vyššia maximálna pevnosť pre rotory s vysokými otáčkami
Curieova teplota	950 �C	~750 �C	O 27 % vyššia tepelná stabilita pre drsné prostredie
Maximálna prevádzková frekvencia	Až 1000 Hz	Až 500 Hz	Zdvojnásobuje frekvenciu pre vysokorýchlostné motory
Typická aplikácia	Elektrické pohony, letecké motory, vysokorýchlostné generátory	Bežné priemyselné motory, spotrebiče s nízkou účinnosťou	Ideálne pre dizajny vysokovýkonných motorov novej generácie

V porovnaní so štandardnou kremíkovou oceľou�dlhým ťahúňom konvenčných motorových laminácií�VACODUR? 49 eliminuje kompromis medzi hustotou výkonu a účinnosťou. Pre výrobcov zameraných na vysokoúčinné elektromotory a ľahké konštrukcie motorov to znamená menšie a spoľahlivejšie motory, ktoré znižujú spotrebu energie a prevádzkové náklady. 49 materiál pre jadrá motorov novej generácie.

Pre výrobcov zameraných na vysokoúčinné elektromotory a ľahké konštrukcie motorov, VACODUR? 49 plátový materiál eliminuje kompromis medzi výkonom a veľkosťou, vďaka čomu je materiálom pre motorové jadrá novej generácie.

Náš vlastný proces: Sústruženie VACODUR? 49 hárkov do presných laminovacích stohov

Spracováva sa VACODUR? 49 plátový materiál vyžaduje špecializované odborné znalosti a vybavenie – niečo, čo naša továreň vylepšila rokmi zákazkovej výroby jadra motora. Dodržiavame prísny, na mieru šitý proces, aby sme zabezpečili, že každá laminácia zachová VACODUR? 49 má výnimočné vlastnosti a spĺňa jedinečné požiadavky vášho motora:

1. Prémiové získavanie a príprava materiálu

   Získavame autentický VACODUR? 49 plátov materiálu vo forme pásikov (hrúbka: 0,05C1 mm, šírka: 120C320 mm), aby bola zaručená stála kvalita. Pred spracovaním skontrolujeme každý plech na povrchové chyby, rovnomernosť hrúbky a chemické zloženie, aby sme zabezpečili, že spĺňa prísne normy VAC pre zliatiny kobaltu a železa. Tento krok je rozhodujúci, aby sa predišlo stratám v jadre spôsobeným nekonzistentnosťou materiálu.

2. Presné razenie

   Pomocou vysoko presného raziaceho zariadenia vyrežeme VACODUR? 49 listov do jednotlivých laminácií (jadrá statora a rotora) na základe vašich vlastných CAD návrhov. Náš proces razenia minimalizuje plytvanie materiálom a zachováva tesné rozmerové tolerancie, ktoré sú kritické pre zarovnanie laminácie a účinnosť motora. Pre optimálne využitie materiálu môžeme raziť statorové a rotorové lamely v jedinom procese, čím sa znížia náklady na veľkoobjemové objednávky.

3. Tepelné spracovanie na mieru

   Tepelné spracovanie je kľúčom k odblokovaniu VACODUR? 49 duálny magnetický a mechanický potenciál. Na optimalizáciu každého typu laminácie používame špecializované procesy žíhania v atmosfére suchého vodíka:

   • Magneticky optimalizované laminácie (statory): žíhané pri 880 �C počas 6 hodín, aby sa minimalizovala koercivita (až 50 A/m) a maximalizovala sa priepustnosť (až 18 000 �max).

   • Mechanicky optimalizované laminácie (Rotory): Žíhané pri 750 °C počas 3 hodín, aby sa zvýšila medza klzu (až 390 MPa) pre odolnosť pri vysokorýchlostnej rotácii.

4. Laminovanie Stohovanie a lepenie

   Presne vyrazené, tepelne spracované laminácie stohujeme s tesným zarovnaním, aby sme zaistili faktor plnenia až 98 %�, čím sa znižujú straty vírivými prúdmi a zlepšuje sa prenos magnetického toku. Na lepenie používame laserové viazanie (škálovateľný, nákladovo efektívny proces pre veľkoobjemové objednávky) alebo lepenie v závislosti od požiadaviek vášho motora. Laserové viazanie vytvára vnútorné spoje, ktoré zlepšujú súdržnosť stohu a zároveň znižujú počet viazacích bodov v porovnaní s tradičným dierovaním.

5. Kontrola a testovanie kvality

   Každý VACODUR? 49 laminovací stoh prechádza pred dodaním prísnym testovaním: magnetický výkon (hustota toku, strata jadra), rozmerová presnosť, výška stohu a mechanická pevnosť. Vykonávame aj vizuálne kontroly, aby sme sa uistili, že nedochádza k poškodeniu alebo nesprávnemu vyrovnaniu laminácie, čo zaručuje bezproblémovú integráciu vášho stohu do zostavy vášho elektromotora.

Prečo si pre svoj VACODUR vybrať našu továreň? 49 Potreba zásobníka laminovania?

Ako špecializovaná továreň na spracovanie jadra motora na zákazku nespracúvame iba VACODUR? 49 hárkový materiál – spolupracujeme s vami na optimalizácii návrhu stohu laminácií z hľadiska výkonu, nákladov a škálovateľnosti. Na rozdiel od tovární, ktoré spracúvajú iba štandardnú kremíkovú oceľ, naše odborné znalosti v oblasti spracovania zliatin kobaltu a železa zaisťujú, že zachovávame VACODUR? Jedinečné vlastnosti 49 v každom kroku. Tu je to, čo nás odlišuje:

• Odbornosť vo VACODUR? 49: Rozumieme jedinečným požiadavkám na spracovanie tejto prémiovej zliatiny kobaltu a železa, od lisovania až po tepelné spracovanie, aby sa zachovali jej magnetické a mechanické vlastnosti.
• 100% prispôsobenie: Každá zostava laminácií je prispôsobená CAD návrhom vášho motora, výkonnostným cieľom a potrebám objemu�žiadne univerzálne riešenia.
• Zabezpečenie kvality: Prísna kontrola materiálu a testovanie po spracovaní zabezpečujú, že každý stoh spĺňa požiadavky VACODUR? 49 a požiadavky na váš motor.
• Škálovateľnosť: Naše laserové viazanie a vysoko presné lisovacie procesy podporujú nízkoobjemové prototypy aj veľkoobjemové výrobné série s konzistentnou kvalitou v každom meradle.