VACODUR? 49 аркушів: створення високоефективних пакетів ламінування для електродвигунів | Спеціальний виробник ядра

Чому VACODUR? 49 аркушів ідеально підходить для стосів ламінування електродвигунів

VACODUR? 49�розроблений Vacuumschmelze (VAC) і відповідає стандартам ASTM A801-09 Alloy Type 1 і стандартам IEC 60404-8-6 F11�це кобальт-залізо-ванадієвий сплав (49% Co, 2% V, збалансоване залізо з добавками Nb), розроблений, щоб перевершити стандартну кремнієву сталь у найсуворіших умовах електродвигуна. Його унікальні властивості роблять його неперевершеним для пакетів ламінування, які потребують як магнітної досконалості, так і механічної міцності:

• Виняткова магнітна насиченість: З поляризацією насичення до 2,30 Т (і 2,35 Т при 40 кА/м), VACODUR? 49 забезпечує вищу щільність потоку в сердечниках двигуна. Це означає, що менші та легші пакети ламінування можуть забезпечувати таку ж або вищу вихідну потужність, що є критично важливим для компактних двигунів з високою щільністю потужності в електромобілях, авіації та портативному промисловому обладнанні.
• Регульована механічна міцність: Ключова перевага VACODUR? 49 — це межа текучості, що регулюється, коливається від 210 МПа до 400 МПа завдяки контрольованій термічній обробці. Це дозволяє оптимізувати ламінування статора та ротора з одного аркуша: ламінування статора піддається термічній обробці для отримання магнітних характеристик, тоді як ламінування ротора отримує механічну оптимізацію для роботи з високими швидкостями обертання (до 50 000 об/хв у деяких випадках).
• Низькі втрати в сердечнику: Навіть на високих частотах (до 1000 Гц) VACODUR? 49 підтримує низькі питомі втрати заліза. Для листа товщиною 0,35 мм при 1,5 Т і 50 Гц втрати становлять лише 1,6 Вт/кг (магнітно оптимізоване), мінімізуючи витрати енергії та покращуючи ефективність двигуна.
• Висока термічна стабільність: При температурі Кюрі 950 °C, VACODUR? 49 зберігає свої магнітні властивості навіть у високотемпературному середовищі двигуна, забезпечуючи тривалу надійність у важких умовах експлуатації.

Щоб краще проілюструвати VACODUR? Переваги 49, ми зібрали пряме порівняння зі стандартною неорієнтованою кремнієвою сталлю (3% Si), найпоширенішим матеріалом для звичайних ламінованих двигунів. Ця таблиця пояснює, чому VACODUR? 49 є чудовим вибором для високопродуктивних і високоефективних електродвигунів:

Ключова метрика ефективності	VACODUR? 49 Листовий матеріал	Стандартна неорієнтована кремнієва сталь (3% Si)	VACODUR? 49 Перевага
Магнітна поляризація насичення	До 2,30 Т (2,35 Т при 40 кА/м)	~1,70 т	На 35% вища щільність потоку для менших потужніших ядер
Питомі втрати заліза (0,35 мм, 1,5 Т, 50 Гц)	1,6 Вт/кг (магнітно оптимізований)	~4,0 Вт/кг	На 60% менше втрат в сердечнику, підвищуючи ефективність двигуна
Границя текучості (регулюється за допомогою термічної обробки)	210C400 МПа	180C250 МПа	На 60% вища максимальна міцність для роторів з високими обертами
Температура Кюрі	950 �C	~750 �C	На 27% вища термічна стабільність для суворих умов
Максимальна робоча частота	До 1000 Гц	До 500 Гц	Подвоюється частотна здатність для високошвидкісних двигунів
Типове застосування	Електродвигуни, авіамотори, високошвидкісні генератори	Звичайні промислові двигуни, низькоефективні пристрої	Ідеально підходить для високопродуктивних двигунів нового покоління

Порівняно зі стандартною кремнієвою сталлю, яка є робочою конячкою звичайних двигунів, VACODUR? 49 усуває компроміс між щільністю потужності та ефективністю. Для виробників, які зосереджуються на високоефективних електродвигунах і легких конструкціях двигунів, це означає менші, надійніші двигуни, які зменшують споживання енергії та експлуатаційні витрати�що робить VACODUR? 49 основний матеріал для двигунів наступного покоління.

Для виробників, орієнтованих на високоефективні електродвигуни та легкі конструкції двигунів, VACODUR? 49-листовий матеріал усуває компроміс між потужністю та розміром, що робить його основним матеріалом для двигунів наступного покоління.

Наш індивідуальний процес: токарна обробка VACODUR? 49 аркушів матеріалу в стоси точного ламінування

Обробка VACODUR? 49 аркушів вимагає спеціального досвіду та обладнання – те, що наша фабрика удосконалювала протягом багатьох років виробництва нестандартних сердечників двигунів. Ми дотримуємося суворого індивідуального процесу, щоб гарантувати, що кожен стос ламінування зберігає VACODUR? 49 має виняткові властивості та відповідає унікальним вимогам вашого двигуна:

1. Постачання та підготовка матеріалів преміум-класу

   Ми постачаємо автентичний VACODUR? 49 аркушів у формі стрічки (товщина: 0,05C1 мм, ширина: 120C320 мм), щоб гарантувати постійну якість. Перед обробкою ми перевіряємо кожен лист на дефекти поверхні, однорідність товщини та хімічний склад, гарантуючи, що він відповідає суворим стандартам VAC для сплавів кобальту та заліза. Цей крок має вирішальне значення для уникнення втрат в сердечнику, спричинених невідповідністю матеріалів.

2. Точне штампування

   Використовуючи високоточне штампувальне обладнання, ми вирізаємо VACODUR? 49 аркушів на окремі ламінації (сердечники статора та ротора) на основі ваших індивідуальних проектів CAD. Наш процес штампування зводить до мінімуму відходи матеріалу та зберігає жорсткі допуски на розміри, критичні для вирівнювання ламінування та ефективності двигуна. Для оптимального використання матеріалу ми можемо штампувати ламінування статора та ротора за один процес, зменшуючи витрати на великі обсяги замовлень.

3. Індивідуальна термічна обробка

   Термічна обробка є ключем до розблокування VACODUR? Подвійний магнітний і механічний потенціал 49. Ми використовуємо спеціальні процеси відпалу в атмосфері сухого водню для оптимізації кожного типу ламінування:

   • Магнітно оптимізовані шари (статори): відпалені при 880 �C протягом 6 годин для мінімізації коерцитивної сили (до 50 А/м) і максимальної проникності (до 18 000 �макс).

   • Механічно оптимізоване ламінування (ротори): відпалено при 750 �C протягом 3 годин для підвищення межі текучості (до 390 МПа) для стійкості до високошвидкісного обертання.

4. Укладання та склеювання ламінування

   Ми укладаємо точні штамповані термічно оброблені ламінування з щільним вирівнюванням, щоб забезпечити коефіцієнт заповнення до 98%, зменшуючи втрати на вихрові струми та покращуючи передачу магнітного потоку. Для склеювання ми використовуємо лазерне скріплення (масштабований, економічно ефективний процес для великих обсягів замовлень) або склеювання, залежно від вимог вашого двигуна. Лазерне зв’язування створює внутрішні з’єднання, які підвищують згуртованість стопки, одночасно зменшуючи кількість точок зв’язування порівняно з традиційним штампуванням.

5. Контроль якості та тестування

   Кожен VACODUR? 49 стек ламінування проходить суворе тестування перед доставкою: магнітні характеристики (щільність потоку, втрати в сердечнику), точність розмірів, висота стосу та механічна міцність. Ми також проводимо візуальні перевірки, щоб переконатися, що ламінація не пошкоджена чи зміщена, гарантуючи бездоганну інтеграцію вашої стопки в збірку електродвигуна.

Чому варто вибрати наш завод для свого VACODUR? 49 Потрібен стек для ламінування?

Як спеціалізована фабрика з обробки сердечників двигунів, ми не просто обробляємо VACODUR? 49 аркушів матеріалу�ми співпрацюємо з вами, щоб оптимізувати дизайн стека ламінування для продуктивності, вартості та масштабованості. На відміну від заводів, які обробляють лише стандартну кремнієву сталь, наш досвід у обробці сплавів кобальту та заліза гарантує, що ми збережемо VACODUR? Унікальні властивості 49 на кожному кроці. Ось що відрізняє нас від інших:

• Експертиза в VACODUR? 49: Ми розуміємо унікальні вимоги до обробки цього преміального сплаву кобальту та заліза, від штампування до термічної обробки, щоб зберегти його магнітні та механічні властивості.
• 100% налаштування: Кожен стек ламінування адаптований до проектів САПР вашого двигуна, цільових показників продуктивності та об’єму. Немає універсальних рішень для всіх.
• Гарантія якості: Сувора перевірка матеріалу та тестування після обробки гарантують, що кожен стос відповідає VACODUR? Технічні характеристики 49 і вимоги до вашого двигуна.
• Масштабованість: Наші процеси лазерного зв’язування та високоточного штампування підтримують як невеликі прототипи, так і великі серії виробництва з незмінною якістю в будь-якому масштабі.