עבור יצרני מנועים חשמליים הרודפים אחרי צפיפות הספק גבוהה יותר, הפסדי ליבה נמוכים יותר, ואמינות מעולה - במיוחד ביישומי רכב, תעופה ותעשייתיים מתקדמים - הבחירה בחומר הלמינציה היא יצירה או שבירה. זה המקום שבו VACODUR? 49 חומרי יריעות נכנסים פנימה: סגסוגת פרמיום 49% קובלט-ברזל שהונדסה לשיא ביצועים מגנטיים ומכאניים, ועיבוד ליבת המנוע המותאם אישית שלנו הופך את החומר יוצא הדופן הזה לערימות למינציה ברמת דיוק גבוהה המותאמות למפרטי המנוע החשמלי המדויק שלך.
כמפעל אמין לעיבוד מותאם אישית של ליבת מנוע, אנו מתמחים בהפיכת VACODUR? 49 גיליונות לערימות למינציה המשחררות את מלוא הפוטנציאל של מנועים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים. בפוסט זה, נפרט מדוע VACODUR? 49 הוא הבחירה הטובה ביותר עבור יישומי מנוע תובעניים, כיצד אנו מעבדים אותו במדויק לערמות למינציה פונקציונליות, והיתרונות המוחשיים שהוא מספק עבור עיצובי המנוע החשמלי שלך.
VACODUR? 49 שפותח על ידי Vacuumschmelze (VAC) ותואם לתקני ASTM A801-09 Alloy Type 1 ו-IEC 60404-8-6 F11 - הוא סגסוגת קובלט-ברזל-ונדיום (49% Co, 2% V, Fe מאוזן עם תוספות פלדה חשמלית Nb בסטנדרטים של מנוע סיליקון בסטנדרטים המותקנים ביותר). המאפיינים הייחודיים שלו הופכים אותו ללא תחרות עבור ערימות למינציה הדורשות גם מצוינות מגנטית וגם עמידות מכנית:
כדי להמחיש טוב יותר את VACODUR? היתרונות של 49, ערכנו השוואה ישירה עם פלדת סיליקון סטנדרטית לא מכוונת (3% Si) - החומר הנפוץ ביותר עבור למינציות מנועים קונבנציונליות. טבלה זו מדגישה מדוע VACODUR? 49 הוא הבחירה המעולה ליישומי מנועים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים ויעילים:
| מדד ביצועים מפתח | VACODUR? חומר גיליון 49 | פלדת סיליקון סטנדרטית לא מכוונת (3% Si) | VACODUR? 49 יתרון |
|---|---|---|---|
| קיטוב רוויה מגנטי | עד 2.30 T (2.35 T ב-40 kA/m) | ~1.70 T | צפיפות שטף גבוהה ב-35% עבור ליבות קטנות וחזקות יותר |
| אובדן ברזל ספציפי (0.35 מ"מ, 1.5 T, 50 הרץ) | 1.6 ואט/ק"ג (מוטב מגנטית) | ~4.0 ואט/ק"ג | הפסדי ליבה נמוכים ב-60%, מגבירים את יעילות המנוע |
| חוזק תפוקה (ניתן לכוונון באמצעות טיפול בחום) | 210C400 MPa | 180C250 MPa | חוזק מרבי גבוה יותר ב-60% לרוטורים בעלי סל"ד גבוה |
| טמפרטורת קירי | 950 �C | ~750 �C | יציבות תרמית גבוהה יותר ב-27% עבור סביבות קשות |
| תדירות הפעלה מקסימלית | עד 1000 הרץ | עד 500 הרץ | מכפיל את יכולת התדר עבור מנועים מהירים |
| יישום טיפוסי | מערכות הנעה EV, מנועי תעופה, גנרטורים מהירים | מנועים תעשייתיים קונבנציונליים, מכשירים בעלי יעילות נמוכה | אידיאלי עבור עיצובי מנועים בעלי ביצועים גבוהים מהדור הבא |
בהשוואה לפלדת סיליקון סטנדרטית - לאורך סוס העבודה של למינציות מנועים קונבנציונליות - VACODUR? 49 מבטל את ההחלפה בין צפיפות הספק ליעילות. עבור יצרנים המתמקדים במנועים חשמליים בעלי יעילות גבוהה ובעיצובי מנועים קלים, זה מתורגם למנועים קטנים ואמינים יותר שמפחיתים את צריכת האנרגיה ועלויות התפעול – מה שהופך את VACODUR? 49 החומר הרצוי עבור ליבות המנוע של הדור הבא.
עבור יצרנים המתמקדים במנועים חשמליים בעלי יעילות גבוהה ועיצובי מנועים קלים, VACODUR? חומר 49 גיליונות מבטל את ההחלפה בין כוח לגודל, מה שהופך אותו לחומר הרצוי עבור ליבות המנוע של הדור הבא.
מעבד את VACODUR? חומר 49 גיליונות דורש מומחיות וציוד מיוחדים - משהו שהמפעל שלנו שיכלל במשך שנים של ייצור ליבות מנוע בהתאמה אישית. אנו עוקבים אחר תהליך קפדני ומותאם כדי להבטיח שכל ערימת למינציה תשמור על VACODUR? המאפיינים יוצאי הדופן של 49 ועונה על הדרישות הייחודיות של המנוע שלך:
אנחנו מקור VACODUR אותנטי? חומר 49 גיליונות בצורת רצועה (עובי: 0.05C1 מ"מ, רוחב: 120C320 מ"מ) כדי להבטיח איכות עקבית. לפני העיבוד, אנו בודקים כל דף עבור פגמים פני השטח, אחידות עובי והרכב כימי, ומבטיחים שהוא עומד בתקנים המחמירים של VAC עבור סגסוגות קובלט-ברזל. שלב זה הוא קריטי כדי למנוע הפסדי ליבה הנגרמים מחוסר עקביות מהותי.
באמצעות ציוד הטבעה דיוק גבוה, חתכנו את VACODUR? 49 גיליונות למינציות בודדות (ליבות סטטור ורוטור) בהתבסס על עיצובי ה-CAD המותאמים אישית שלך. תהליך ההחתמה שלנו ממזער בזבוז חומר ושומר על סובלנות מימדית הדוקה, קריטית ליישור למינציה וליעילות המנוע. לניצול אופטימלי של החומר, אנו יכולים להחתים רצועות סטטור ורוטור בתהליך אחד, להפחית עלויות עבור הזמנות בנפח גבוה.
טיפול בחום הוא המפתח לפתיחת VACODUR? 49 פוטנציאל מגנטי ומכני כפול. אנו משתמשים בתהליכי חישול מיוחדים באווירת מימן יבשה כדי לייעל כל סוג למינציה:
למינציות אופטימליות מגנטית (סטטורים): חישול ב-880 �C למשך 6 שעות כדי למזער את הכפייה (עד 50 A/m) ולמקסם את החדירות (עד 18,000 �מקסימום).
למינציות אופטימליות מכנית (רוטורים): חישול ב-750 �C למשך 3 שעות כדי להגביר את חוזק התפוקה (עד 390 MPa) להתנגדות סיבוב במהירות גבוהה.
אנו עורמים את הלמינציות המוטבעות במדויק ומטופלות בחום עם יישור הדוק כדי להבטיח מקדם מילוי של עד 98%, הפחתת הפסדי זרם מערבולת ושיפור העברת השטף המגנטי. עבור הדבקה, אנו משתמשים בקשירה בלייזר (תהליך ניתן להרחבה וחסכוני עבור הזמנות בנפח גבוה) או הדבקה, בהתאם לדרישות המנוע שלך. קשירת לייזר יוצרת מפרקים פנימיים המשפרים את לכידות הערימה תוך הפחתת מספר נקודות הקשירה בהשוואה לחבטות מסורתיות.
כל VACODUR? ערימת למינציה 49 עוברת בדיקות קפדניות לפני המסירה: ביצועים מגנטיים (צפיפות שטף, אובדן הליבה), דיוק ממדי, גובה ערימה וחוזק מכני. אנו גם עורכים בדיקות חזותיות כדי להבטיח שאין נזק או חוסר יישור למינציה, ומבטיחים שהמחסנית שלך משתלבת בצורה חלקה במכלול המנוע החשמלי שלך.
VACODUR המותאם אישית שלנו? 49 ערימות למינציה מהימנות על ידי יצרני מנועים חשמליים בתעשיות הדורשות את הביצועים הגבוהים ביותר. יישומי מפתח כוללים:
אידיאלי עבור מכונות סרבנות סינכרונית ותכנונים אחרים הפועלים ב-5,000C50,000 RPM, כאשר חוזק מכני ואיבודי ליבה נמוכים הם קריטיים.
מערכות הנעה EV ו-HEV נהנות מ-VACODUR? צפיפות ההספק הגבוהה של 49 ועיצוב קל משקל, משפרים את הטווח והיעילות.
היציבות והאמינות התרמית של הסגסוגת הופכים אותה למושלמת עבור מערכות מנוע של מטוסים וחלליות.
מנועים למשאבות, מדחסים וציוד ייצור, שבהם הפסדי אנרגיה מופחתים מתורגמים לעלויות תפעול נמוכות יותר.
כמפעל מיוחד לעיבוד מותאם אישית של ליבת מנוע, אנחנו לא רק מעבדים את VACODUR? חומרי 49 גיליונות - אנו שותפים איתך כדי לייעל את עיצוב ערימת הלמינציה שלך עבור ביצועים, עלות ומדרגיות. בניגוד למפעלים שמטפלים רק בפלדת סיליקון סטנדרטית, המומחיות שלנו בעיבוד סגסוגת קובלט-ברזל מבטיחה שנשמור על VACODUR? המאפיינים הייחודיים של 49 בכל שלב. הנה מה שמייחד אותנו:
אם אתם מתכננים מנוע חשמלי בעל ביצועים גבוהים וזקוקים ל-VACODUR? חומר של 49 גיליונות שהומר לערימות למינציה מדויקות, אנחנו כאן כדי לעזור. צוות המהנדסים שלנו יעבוד איתך כדי לחדד את העיצוב שלך, לייעל את העיבוד, ולספק ערימה שתפתח את מלוא הפוטנציאל של VACODUR? 49 להגביר את היעילות, צפיפות ההספק והאמינות של המנוע שלך.
Request a Technical Consultationצור איתנו קשר עכשיו כדי לדון בפרויקט שלך: שתף את מפרטי המנוע, עיצובי ה-CAD וצרכי הנפח שלך, ואנו נספק הצעת מחיר וציר זמן מותאם עבור VACODUR המותאם אישית שלך? 49 ערימות למינציה. בואו נבנה ביחד את הדור הבא של מנועים חשמליים בעלי יעילות גבוהה.
Youyou Technology Co., Ltd. מתמחה בייצור ליבות דיוק הדבקה עצמית העשויות מחומרים מגנטיים רכים שונים, לרבות פלדת סיליקון מליטה עצמית, פלדת סיליקון דקה במיוחד, וסגסוגות מגנטיות רכות מיוחדות להליכה עצמית. אנו משתמשים בתהליכי ייצור מתקדמים עבור רכיבים מגנטיים מדויקים, ומספקים פתרונות מתקדמים לליבות מגנטיות רכות המשמשות ברכיבי כוח מרכזיים כגון מנועים בעלי ביצועים גבוהים, מנועים מהירים, שנאים בתדר בינוני וכורים.
מוצרי הליבה המדויקים של החברה כוללים כיום מגוון ליבות מפלדת סיליקון עם עובי רצועות של 0.05 מ"מ(ST-050), 0.1 מ"מ(10JNEX900/ST-100), 0.15 מ"מ, 0.2 מ"מ (20JNEH1200/20HX1202AV1200/B2000/B2000/B2000/B1200/B) 0.35 מ"מ (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), כמו גם ליבות סגסוגת מגנטית רכה מיוחדות כולל Hiperco 50 ו-VACODUR 49 ו-1J22 ו-1J50.
כיצרן ערימות מליטה למינציה של סטטור ורוטור בסין, אנו בודקים בקפדנות את חומרי הגלם המשמשים לייצור הלמינציות.
טכנאים משתמשים בכלי מדידה כמו קליפרים, מיקרומטרים ומדים כדי לאמת את מידות הערימה המשולבת.
בדיקות חזותיות מבוצעות כדי לזהות פגמים משטחים, שריטות, שקעים או פגמים אחרים שעלולים להשפיע על הביצועים או המראה של הערימה המשולבת.
מכיוון שערימות למינציה של מנועי דיסק עשויות בדרך כלל מחומרים מגנטיים כגון פלדה, חשוב לבדוק תכונות מגנטיות כגון חדירות, כפייה ומגנטיזציה של רוויה.
פיתול הסטטור הוא מרכיב בסיסי במנוע החשמלי וממלא תפקיד מפתח בהמרה של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. בעיקרו של דבר, הוא מורכב מסלילים שכאשר הם מופעלים, יוצרים שדה מגנטי מסתובב המניע את המנוע. הדיוק והאיכות של סלילה הסטטור משפיעים ישירות על היעילות, המומנט והביצועים הכוללים של המנוע.<br><br>אנו מציעים מגוון מקיף של שירותי סלילת סטטור כדי לענות על מגוון רחב של סוגי מנועים ויישומים. בין אם אתם מחפשים פתרון לפרויקט קטן או מנוע תעשייתי גדול, המומחיות שלנו מבטיחה ביצועים ותוחלת חיים מיטביים.
טכנולוגיית ציפוי אבקת אפוקסי כוללת מריחת אבקה יבשה אשר לאחר מכן מתרפאת בחום ליצירת שכבת הגנה מוצקה. זה מבטיח שלליבת המנוע יש עמידות רבה יותר בפני קורוזיה, בלאי וגורמים סביבתיים. בנוסף להגנה, ציפוי אבקת אפוקסי משפר גם את היעילות התרמית של המנוע, ומבטיח פיזור חום אופטימלי במהלך הפעולה.<br><br>השתלטנו על הטכנולוגיה הזו כדי לספק שירותי ציפוי אבקת אפוקסי מהשורה הראשונה עבור ליבות המנוע. הציוד המתקדם שלנו, בשילוב עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיח יישום מושלם, שיפור חייו וביצועיו של המנוע.
בידוד הזרקה לסטטורים של מנוע הוא תהליך מיוחד המשמש ליצירת שכבת בידוד להגנה על פיתולי הסטטור.<br><br>טכנולוגיה זו כוללת הזרקת שרף תרמוסטי או חומר תרמופלסטי לתוך חלל תבנית, אשר לאחר מכן נרפא או מקורר ליצירת שכבת בידוד מוצקה.<br><br>ההזרקה המדויקת של תהליך ההזרקה וההזרקה האחידה מאפשרת שליטה אופטימלית של תהליך ההזרקה והדפוס החשמלי. ביצועי בידוד. שכבת הבידוד מונעת קצרים חשמליים, מפחיתה הפסדי אנרגיה ומשפרת את הביצועים והאמינות הכוללים של הסטטור המנוע.
ביישומי מנוע בסביבות קשות, הלמינציות של ליבת הסטטור רגישות לחלודה. כדי להילחם בבעיה זו, ציפוי שקיעה אלקטרופורטי חיוני. תהליך זה מחיל שכבת הגנה בעובי של 0.01 מ"מ עד 0.025 מ"מ על הלמינציה.<br><br>מנף את המומחיות שלנו בהגנה מפני קורוזיה סטטור כדי להוסיף את הגנת החלודה הטובה ביותר לעיצוב שלך.
רק לתרחישים ספציפיים! לא מתאים לפעולה בתדר גבוה (>5kHz) של מנועי כונן ראשי; עם זאת, הוא יכול לשפר משמעותית את צפיפות ההספק ברכיבים בתדר נמוך עד בינוני כגון משאבות היגוי ומדחסי מיזוג אוויר. אנא ספק פרמטרי הפעלה לפני התאמה אישית; אנו נערוך ניתוח היתכנות בחינם.
עובי סטנדרטי הוא 0.1 ~ 0.35 מ"מ. עבור דרישות דקות במיוחד (למשל, 0.05 מ"מ), יש להעריך את כדאיות ההחתמה. אנו מציעים שירות ייצור ניסיון מדורג: אימות באצווה קטנה של תכונות מגנטיות לפני ייצור המוני.
בדיקות חובה במפעל: עוצמת אינדוקציה מגנטית (Bm), איבוד ברזל (P1.5/50), ומקדם למינציה. בדיקות של צד שלישי (SGS/CTI) נתמכות, עם דוחות בדיקה מצורפים.
מוצרים סטנדרטיים: 15 ימים או יותר; מוצרים מותאמים אישית כולל טיפול בחום: 25 ~ 35 ימים. מחיר היחידה הוא בערך פי 3-5 מזה של פלדת סיליקון בדרגה גבוהה, אך היתרונות הכוללים הם משמעותיים (גודל מופחת - עלות מכונה נמוכה יותר).
מגוון רחב של התאמה אישית: רוטור חיצוני/רוטור פנימי�חריץ משופע/חריץ ישר�למינציה מסומרות/מרותך/מוצמדת�עם ציפוי מבודד/ללא ציפוי
מחפש למינציה סטטור ורוטור אמין ערימת ליבות דביקות יצרן מסין? אל תחפש עוד! פנו אלינו עוד היום לקבלת פתרונות חדישים ולמינציות סטטור איכותיות העונות על המפרט שלכם.
צור קשר עם הצוות הטכני שלנו עכשיו כדי להשיג את פתרון ההגהה למינציה מפלדת סיליקון הדביקה ולהתחיל את המסע שלך לחדשנות מוטורית ביעילות גבוהה!
Get Started Nowמומלץ עבורך