?Αυτοκόλλητος πυρήνας στάτορα εναντίον παραδοσιακού πυρήνα στάτη: Ο βασικός κώδικας για την αναβάθμιση κινητήρα, που αποκαλύφθηκε από ένα ανώτερο εργοστάσιο επεξεργασίας

Με την ταχεία ανάπτυξη βιομηχανιών εξοπλισμού προηγμένης τεχνολογίας, όπως τα νέα ενεργειακά οχήματα (NEV), οι σερβοκινητήρες υψηλής ταχύτητας και τα βιομηχανικά ρομπότ, κάθε σημαντική ανακάλυψη στην απόδοση του κινητήρα είναι αδιαχώριστη από την καινοτομία των βασικών εξαρτημάτων. Ως εργοστάσιο με πάνω από 10 χρόνια εμπειρίας στην επεξεργασία πυρήνων στάτορα, αναγνωρίζουμε βαθιά ότι οι παραδοσιακοί πυρήνες στάτη (συγκολλημένος τύπος, τύπος με πριτσίνια) σταδιακά δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν στις αυστηρές απαιτήσεις των κινητήρων υψηλής απόδοσης για υψηλή απόδοση, χαμηλό θόρυβο και ελαφρύ σχεδιασμό. Εν τω μεταξύ, οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτη, με τα μοναδικά τεχνικά τους πλεονεκτήματα, έχουν γίνει η βασική επιλογή που οδηγεί στην αναβάθμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σήμερα, από την πρακτική προοπτική ενός εργοστασίου επεξεργασίας, θα αναλύσουμε διεξοδικά τις βασικές διαφορές μεταξύ των δύο και τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των αυτοκόλλητων πυρήνων στάτη!

Core Advantages Overview:
  • ? Υψηλή ακρίβεια πλαστικοποίησης � Χαμηλή απώλεια σιδήρου
  • ? Χαμηλό θόρυβο & κραδασμούς � Σταθερή κατάσταση λειτουργίας
  • ? Απλοποιημένη διαδικασία � Σύντομος χρόνος παράδοσης
  • ? Ευέλικτη προσαρμογή � Πλήρης κάλυψη

Οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτορα υιοθετούν μια ολοκληρωμένη διαδικασία σφράγισης στο καλούπι + θερμική σκλήρυνση, βελτιστοποιώντας τη δομική διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής ολοκληρωμένα για να λύσουν πολλά σημεία πόνου των παραδοσιακών πυρήνων. Έχουν γίνει τα προτιμώμενα βασικά εξαρτήματα για κινητήρες υψηλής τεχνολογίας, εξυπηρετώντας περισσότερους από 200 εταιρικούς πελάτες.

1. Υψηλή Ακρίβεια Πλαστικοποίησης + Χαμηλή Απώλεια Σιδήρου, Αιχμή Βιομηχανίας Προσεγγίζει την Απόδοση Κινητήρα

Οι παραδοσιακοί πυρήνες στάτορα χρησιμοποιούν διαδικασίες συγκόλλησης ή πριτσίνωσης για τη στερέωση ελασμάτων, οι οποίες αναπόφευκτα δημιουργούν μηχανική καταπόνηση, οδηγώντας σε παραμόρφωση πλαστικοποίησης και αυξημένα κενά. Αυτό όχι μόνο μειώνει τον παράγοντα ελασματοποίησης αλλά και επιδεινώνει την απώλεια σιδήρου κατά τη λειτουργία του κινητήρα, επηρεάζοντας άμεσα την απόδοση του κινητήρα. Αντίθετα, οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτορα που παράγονται από το εργοστάσιό μας υιοθετούν προηγμένη τεχνολογία χύτευσης σφράγισης + θερμικής ωρίμανσης. Τα ελάσματα συνδέονται στενά μέσω ειδικών αυτοκόλλητων επιστρώσεων χωρίς πρόσθετη συγκόλληση ή πριτσίνωμα, αποφεύγοντας ουσιαστικά τα ελαττώματα των παραδοσιακών διεργασιών.

Στοιχείο σύγκρισης Παραδοσιακός Πυρήνας Στάτη Αυτοκόλλητος Πυρήνας Στάτη
Συντελεστής πλαστικοποίησης 92%-94% Πάνω από 97%
Εύρος μείωσης απωλειών σιδήρου Καμία σημαντική βελτιστοποίηση 15%-20%
Στρες διαδικασίας Υψηλή μηχανική καταπόνηση Χωρίς μηχανική καταπόνηση

Από τα πραγματικά δεδομένα παραγωγής, ο συντελεστής πλαστικοποίησης των αυτοκόλλητων πυρήνων στάτορα μπορεί να φτάσει πάνω από 97%, υπερβαίνοντας κατά πολύ το 92%-94% των παραδοσιακών πυρήνων. Εν τω μεταξύ, η μέθοδος επεξεργασίας χωρίς μηχανική καταπόνηση διατηρεί τη βέλτιστη μαγνητική διαπερατότητα των φύλλων από χάλυβα πυριτίου, μειώνοντας την απώλεια σιδήρου κατά 15%-20% σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς πυρήνες. Αυτό σημαίνει ότι οι κινητήρες εξοπλισμένοι με τους αυτοκόλλητους πυρήνες στάτορα καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια με την ίδια ισχύ, προσαρμόζονται πλήρως σε σενάρια με υψηλές απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης, όπως τα NEV και οι βιομηχανικοί κινητήρες εξοικονόμησης ενέργειας.

Ένα πλεονέκτημα για την κατεργασία ακριβείας Πώς οι αυτοκόλλητοι πυρήνες επιτυγχάνουν έλεγχο ακριβείας σε επίπεδο 005 mm Μια βασική καινοτομία στα νέα ενεργειακά ηλεκτρικά συστήματα κίνησης οχημάτων Συγκολλημένοι πυρήνες εναντίον παραδοσιακών πυρήνων Ένα άλμα στην απόδοση κινητήρα Nvh Πώς οι αυτοκόλλητοι πυρήνες κάνουν τον εξοπλισμό σας τόσο ήσυχο όσο η βαθιά θάλασσα Απαραίτητο στοιχείο για αναβαθμίσεις ενεργειακής απόδοσης κινητήρα το 2025 Ανάλυση Roi των αυτοσυγκολλημένων πυρήνων στάτη Μια επανάσταση στην ενεργειακή απόδοση του κινητήρα Πώς μπορούν οι αυτοκόλλητοι πυρήνες να μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας του εξοπλισμού σας Μια λεκάνη απορροής στις διαδικασίες κατασκευής κινητήρα Μια πλήρης σύγκριση μεταξύ αυτοκόλλητων και παραδοσιακών πυρήνων στάτη Αναβάθμιση αξιοπιστίας για εξοπλισμό αιολικής υδροηλεκτρικής ενέργειας Δοκιμές πεδίου ισχύος αιολικής ενέργειας στη θάλασσα αυτοκόλλητων πυρήνων στάτη Self Bonded Cores η απόλυτη λύση για τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα Αυτοκόλλητοι πυρήνες κινητήρα εναντίον παραδοσιακής συγκόλλησης με πριτσίνια Γιατί οι κινητήρες οχημάτων νέας ενέργειας αλλάζουν αθόρυβα Αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτη εναντίον παραδοσιακών πυρήνων στάτη ο βασικός κώδικας για αναβαθμίσεις κινητήρα Δημοφιλής επικεφαλίδα Η αντεπίθεση των Self Bonded Cores Τεχνολογικές ανακαλύψεις από το εργαστήριο στην παραγωγή μεγάλης κλίμακας Το μοιραίο ελάττωμα των παραδοσιακών πυρήνων Γιατί η καθηλωτική συγκόλληση διακυβεύει σοβαρά την απόδοση του κινητήρα Το μέλλον είναι εδώ Πώς οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτη θα αναδιαμορφώσουν την παγκόσμια αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας Η πράσινη επανάσταση στην κατασκευή κινητήρων Πώς η τεχνολογία συγκόλλησης μειώνει τις εκπομπές άνθρακα Η ιδανική επιλογή για αυτοκόλλητους πυρήνες στάτορα με ανθρωποειδή ρομπότ με αρθρώσεις The Invisible Champion of Aerospace Motors Πώς η τεχνολογία συγκόλλησης κατακτά ακραία περιβάλλοντα The Invisible Guardian of Evtol Flight Safety Μια ολοκληρωμένη ανάλυση της τεχνολογίας Self Bonded Stator Core Το τέλειο ταίριασμα για φύλλα σιλικόνης που αποκαλύπτουν τη μαγική φόρμουλα των αυτοκόλλητων επιστρώσεων Το μυστικό όπλο των κινητήρων υπεραυτοκίνητων Πώς οι αυτοκόλλητοι πυρήνες ωθούν την ταχύτητα του κινητήρα πέρα από τις 20000 σ.α.λ. Χρησιμοποιείται και από τους δύο Tesla Byd τα 5 διασπαστικά πλεονεκτήματα των αυτοσυγκολλημένων πυρήνων στάτη Γιατί οι σερβοκινητήρες υψηλών προδιαγραφών εγκαταλείπουν τους παραδοσιακούς πυρήνες αποκωδικοποιώντας την τεχνολογία συγκόλλησης

2. Χαμηλός θόρυβος και κραδασμοί, προσαρμογή στις αθόρυβες απαιτήσεις του εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας

Ο θόρυβος και οι κραδασμοί λειτουργίας του κινητήρα είναι ένα από τα βασικά σημεία πόνου του προηγμένου εξοπλισμού (όπως βιομηχανικά ρομπότ, εργαλειομηχανές CNC ακριβείας και κινητήρες έλξης EV) και η βασική αιτία αυτού του προβλήματος βρίσκεται συχνά στον πυρήνα του στάτορα. Οι αρμοί συγκόλλησης/πριτσίνωσης των παραδοσιακών πυρήνων έχουν κενά, τα οποία είναι επιρρεπή σε συντονισμό κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας και η τριβή μεταξύ των ελασμάτων επιδεινώνει επίσης τον θόρυβο.

Στοιχείο σύγκρισης Παραδοσιακός Πυρήνας Στάτη Αυτοκόλλητος Πυρήνας Στάτη
Θόρυβος λειτουργίας Υψηλός θόρυβος (65dB) Μειώθηκε κατά 8-12dB
Εύρος κραδασμών Μεγάλο (0,5 mm/s) Μειώθηκε κατά περισσότερο από 30%
Διαρθρωτικό Κενό Υπάρχουν κενά στους αρμούς συγκόλλησης/πριτσινίσματος Απρόσκοπτη συγκόλληση ελασμάτων

Οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτη μας σχηματίζονται με ενσωματωμένη συγκόλληση, με ελασματοποιήσεις στενά συνδεδεμένες χωρίς κενά, εξαλείφοντας ουσιαστικά τον συντονισμό και τον θόρυβο τριβής από τη δομή. Σύμφωνα με πραγματικές μετρήσεις, ο θόρυβος λειτουργίας των σερβοκινητήρων υψηλής ταχύτητας που είναι εξοπλισμένοι με αυτοκόλλητους πυρήνες στάτη μπορεί να μειωθεί κατά 8-12dB και το πλάτος κραδασμών κατά περισσότερο από 30%. Προς το παρόν, έχουμε προσαρμοστεί αυτοκόλλητους πυρήνες στάτορα για πολλαπλές επιχειρήσεις βιομηχανικών ρομπότ και το αθόρυβο αποτέλεσμα τους έχει αναγνωριστεί ιδιαίτερα από τους πελάτες, αποτελώντας βασικό πλεονέκτημα για τον ανταγωνισμό διαφοροποίησης των προϊόντων τους.

3. Η απλοποιημένη διαδικασία + ο σύντομος χρόνος παράδοσης, η μείωση του κόστους και η βελτίωση της απόδοσης είναι ορατές

Ως εργοστάσιο επεξεργασίας, κατανοούμε βαθιά τη σημασία της αποδοτικότητας της παραγωγής και του ελέγχου του κόστους για τους πελάτες. Η διαδικασία παραγωγής των παραδοσιακών πυρήνων στάτορα είναι επίπονη, απαιτεί πολλαπλές διαδικασίες, ενώ οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτη επιτυγχάνουν την ενοποίηση της διαδικασίας, με σημαντικά πλεονεκτήματα στη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της απόδοσης.

Στοιχείο σύγκρισης Παραδοσιακός Πυρήνας Στάτη Αυτοκόλλητος Πυρήνας Στάτη
Διαδικασίες Παραγωγής Πολλαπλές διεργασίες συμπεριλαμβανομένης της σφράγισης, της πλαστικοποίησης, της συγκόλλησης/πριτσινίσματος, της λείανσης κ.λπ. Ενσωματωμένη σφράγιση + συγκόλληση
Αποδοτικότητα Παραγωγής Συμβατική απόδοση (100 τεμάχια/ημέρα) Βελτιωμένο πάνω από 40% (140+ τεμάχια/ημέρα)
Χειροκίνητη Παρέμβαση Περισσότερα (5-8 άτομα/γραμμή) Μειώθηκε κατά 50% (2-4 άτομα/γραμμή)
Χρόνος Παράδοσης 10-15 μέρες 3-7 μέρες

Οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτορα πραγματοποιούν ολοκληρωμένη παραγωγή "στάμπα + συγκόλληση". Μέσω μιας αυτοματοποιημένης γραμμής παραγωγής σφράγισης, ενσωματώνουμε διαδικασίες όπως κόλληση, σφράγιση, πλαστικοποίηση και σκλήρυνση, βελτιώνοντας την απόδοση παραγωγής κατά περισσότερο από 40% και μειώνοντας τη χειρωνακτική παρέμβαση κατά 50%, μειώνοντας σημαντικά τα ανθρώπινα σφάλματα. Το πιο σημαντικό, η απλοποιημένη διαδικασία συντομεύει τον χρόνο παράδοσης του προϊόντος σε 3-7 ημέρες (οι παραδοσιακές διαδικασίες απαιτούν 10-15 ημέρες), βοηθώντας τους πελάτες να ανταποκριθούν γρήγορα στις απαιτήσεις της αγοράς. Επιπλέον, δεν χρειάζονται πρόσθετες οδοντικές πλάκες πίεσης, πριτσίνια ή άλλα αξεσουάρ, μειώνοντας περαιτέρω το κόστος προμήθειας των πελατών.

4. Σταθερή δομή ανθεκτική σε σοβαρές συνθήκες εργασίας, πολύ παρατεταμένη διάρκεια ζωής

Οι κινητήρες υψηλών προδιαγραφών συχνά χρειάζεται να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας, όπως υψηλή θερμοκρασία, υψηλή ταχύτητα και εκκίνηση-διακοπή υψηλής συχνότητας, γεγονός που θέτει εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για τη δομική σταθερότητα και την αντίσταση στις καιρικές συνθήκες των πυρήνων του στάτη. Τα σημεία συγκόλλησης των παραδοσιακών συγκολλημένων πυρήνων είναι επιρρεπή σε γήρανση και πτώση σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, ενώ οι πυρήνες με πριτσίνια μπορεί να χαλαρώσουν, επηρεάζοντας σοβαρά τη διάρκεια ζωής των κινητήρων.

Επιλέγουμε ειδικές αυτοκόλλητες επιστρώσεις ανθεκτικές σε υψηλές θερμοκρασίες, σε συνδυασμό με εξαιρετικά λεπτά φύλλα πυριτίου 0,1 mm. Μετά τη σκλήρυνση σε υψηλή θερμοκρασία, οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτορα έχουν εξαιρετική απόδοση:

  • Η αντοχή συγκόλλησης μπορεί να φτάσει πάνω από 25 MPa (που ισοδυναμεί με 2,5 τόνους ανά τετραγωνικό εκατοστό)
  • Εύρος αντίστασης θερμοκρασίας: -40° έως 180° (καλύπτει ακραίες συνθήκες εργασίας)
  • Εξαιρετική αντικραδασμική και αντιδιαβρωτική απόδοση
  • Η διάρκεια ζωής παρατείνεται κατά περισσότερο από 20%

Στη μακροχρόνια δοκιμή των κινητήρων έλξης EV, οι κινητήρες εξοπλισμένοι με τους αυτοκόλλητους πυρήνες στάτορα διατήρησαν καλή δομική σταθερότητα υπό συνθήκες συνεχούς εκκίνησης υψηλής συχνότητας (£ 100.000 φορές) και λειτουργίας σε υψηλή θερμοκρασία (120 °). Το κόστος συντήρησης είναι σημαντικά χαμηλότερο από αυτό των κινητήρων με παραδοσιακούς πυρήνες, κερδίζοντας σταθερή αναγνώριση από τους πελάτες.

5. Ισχυρή δυνατότητα προσαρμογής, που καλύπτει τις απαιτήσεις κινητήρα πλήρους σεναρίου

Οι κινητήρες σε διαφορετικές βιομηχανίες έχουν πολύ διαφορετικές απαιτήσεις για το μέγεθος, την ισχύ και τις συνθήκες εργασίας των πυρήνων του στάτη. Η διαδικασία παραγωγής των παραδοσιακών πυρήνων περιορίζεται από τη δομή συγκόλλησης/καρφίνωσης, καθιστώντας την προσαρμογή δύσκολη και δαπανηρή. Αντίθετα, η διαδικασία παραγωγής πυρήνα αυτοκόλλητου στάτη έχει μεγαλύτερη ευελιξία, η οποία μπορεί να προσαρμόσει προϊόντα διαφορετικών προδιαγραφών και σχημάτων σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών, επιτυγχάνοντας τέλεια προσαρμογή μέσω ακριβούς ελέγχου σφράγισης και σχεδίασης καλουπιού.

Βασικό εύρος προσαρμογής:

  • Μικροσκοπικοί πυρήνες για σερβοκινητήρες υψηλής ταχύτητας (εξωτερική διάμετρος �50 mm)
  • Πυρήνες υψηλής ισχύος για κινητήρες έλξης EV (ισχύς £150kW)
  • Πυρήνες ανθεκτικοί σε υψηλές θερμοκρασίες για ειδικές συνθήκες εργασίας (αντοχή θερμοκρασίας �150�)
  • Προσαρμοσμένοι πυρήνες με δομές ειδικού σχήματος (μη τυπικό μέγεθος/σχήμα)

Πεδία ευρέως χρησιμοποιούμενα:

  • Νέα ενεργειακά οχήματα (EV/υβριδικοί κινητήρες έλξης οχημάτων)
  • Βιομηχανικά ρομπότ (κοινοί σερβοκινητήρες)
  • Εργαλειομηχανές ακριβείας (κινητήρες κίνησης με άξονα)
  • Ενεργειακά αποδοτικές οικιακές συσκευές (κλιματιστικά inverter/κινητήρες πλυντηρίου ρούχων)

Το ποσοστό πιστοποίησης των προσαρμοσμένων προϊόντων είναι τόσο υψηλό όσο 99,8%

Συμπέρασμα

Προς το παρόν, οι αυτοκόλλητοι πυρήνες στάτη μας έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλούς τομείς όπως οχήματα νέας ενέργειας, βιομηχανικά ρομπότ, εργαλειομηχανές ακριβείας και ενεργειακά αποδοτικές οικιακές συσκευές, εξυπηρετώντας περισσότερους από 200 εταιρικούς πελάτες. Το ποσοστό πιστοποίησης των προσαρμοσμένων προϊόντων είναι τόσο υψηλό όσο 99,8%, με σωρευτική παράδοση άνω του 1 εκατομμυρίου τεμαχίων.

Σχετικά με την τεχνολογία Youyou

Η Youyou Technology Co., Ltd. ειδικεύεται στην κατασκευή αυτοσυνδεόμενων πυρήνων ακριβείας από διάφορα μαλακά μαγνητικά υλικά, συμπεριλαμβανομένων αυτοσυνδεόμενου χάλυβα πυριτίου, εξαιρετικά λεπτού χάλυβα πυριτίου και ειδικών μαλακών μαγνητικών κραμάτων αυτοκόλλησης. Χρησιμοποιούμε προηγμένες διαδικασίες κατασκευής για μαγνητικά εξαρτήματα ακριβείας, παρέχοντας προηγμένες λύσεις για μαλακούς μαγνητικούς πυρήνες που χρησιμοποιούνται σε βασικά στοιχεία ισχύος, όπως κινητήρες υψηλής απόδοσης, κινητήρες υψηλής ταχύτητας, μετασχηματιστές μέσης συχνότητας και αντιδραστήρες.

Τα προϊόντα πυρήνων ακριβείας της εταιρείας Self-bonding περιλαμβάνουν επί του παρόντος μια σειρά από πυρήνες από χάλυβα πυριτίου με πάχη λωρίδων 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX2010CS/B20H20CS20000/20HX200F1200C). και 0,35mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), καθώς και ειδικούς πυρήνες από μαλακό κράμα, συμπεριλαμβανομένων των VACODUR 49 και 1J22 και 1J50.

Ποιοτικός έλεγχος για στοίβες συγκόλλησης πλαστικοποίησης

Ως κατασκευαστής στοίβας συγκόλλησης πλαστικοποίησης στάτορα και ρότορα στην Κίνα, επιθεωρούμε αυστηρά τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των ελασμάτων.

Οι τεχνικοί χρησιμοποιούν εργαλεία μέτρησης όπως δαγκάνες, μικρόμετρα και μετρητές για να επαληθεύσουν τις διαστάσεις της πλαστικοποιημένης στοίβας.

Πραγματοποιούνται οπτικές επιθεωρήσεις για τον εντοπισμό τυχόν επιφανειακών ελαττωμάτων, γρατσουνιών, βαθουλωμάτων ή άλλων ατελειών που μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση ή την εμφάνιση της πλαστικοποιημένης στοίβας.

Επειδή οι στοίβες πλαστικοποίησης κινητήρα δίσκου είναι συνήθως κατασκευασμένες από μαγνητικά υλικά όπως ο χάλυβας, είναι κρίσιμο να ελέγχονται οι μαγνητικές ιδιότητες όπως η διαπερατότητα, η καταναγκασμός και η μαγνήτιση κορεσμού.

Ποιοτικός έλεγχος για ελάσματα συγκολλητικού ρότορα και στάτη

Διαδικασία συναρμολόγησης άλλων ελασμάτων κινητήρα

Διαδικασία περιέλιξης στάτορα

Η περιέλιξη του στάτορα είναι ένα θεμελιώδες στοιχείο του ηλεκτροκινητήρα και παίζει βασικό ρόλο στη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική. Ουσιαστικά, αποτελείται από πηνία που, όταν ενεργοποιούνται, δημιουργούν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που οδηγεί τον κινητήρα. Η ακρίβεια και η ποιότητα της περιέλιξης του στάτορα επηρεάζει άμεσα την απόδοση, τη ροπή και τη συνολική απόδοση του κινητήρα.<br><br>Προσφέρουμε μια ολοκληρωμένη γκάμα υπηρεσιών περιέλιξης στάτορα για να ικανοποιήσουμε ένα ευρύ φάσμα τύπων και εφαρμογών κινητήρα. Είτε αναζητάτε μια λύση για ένα μικρό έργο είτε για έναν μεγάλο βιομηχανικό κινητήρα, η τεχνογνωσία μας εγγυάται βέλτιστη απόδοση και διάρκεια ζωής.

Διαδικασία περιέλιξης στάτη συναρμολόγησης ελασμάτων κινητήρα

Εποξειδική βαφή πούδρας για πυρήνες κινητήρων

Η τεχνολογία εποξειδικής επίστρωσης σκόνης περιλαμβάνει την εφαρμογή μιας ξηρής σκόνης η οποία στη συνέχεια σκληραίνει κάτω από τη θερμότητα για να σχηματίσει ένα στερεό προστατευτικό στρώμα. Εξασφαλίζει ότι ο πυρήνας του κινητήρα έχει μεγαλύτερη αντοχή στη διάβρωση, τη φθορά και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες. Εκτός από την προστασία, η εποξειδική επίστρωση πούδρας βελτιώνει επίσης τη θερμική απόδοση του κινητήρα, διασφαλίζοντας τη βέλτιστη απαγωγή θερμότητας κατά τη λειτουργία.<br><br>Έχουμε κατακτήσει αυτήν την τεχνολογία για να παρέχουμε κορυφαίες υπηρεσίες εποξειδικής βαφής σε σκόνη για πυρήνες κινητήρων. Ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός μας, σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία της ομάδας μας, εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή, βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής και την απόδοση του κινητήρα.

Εποξειδική επίστρωση σε σκόνη συναρμολόγησης ελασμάτων κινητήρα για πυρήνες κινητήρα

Χύτευση με έγχυση στοίβων πλαστικοποίησης κινητήρα

Η μόνωση χύτευσης με έγχυση για στάτορες κινητήρα είναι μια εξειδικευμένη διαδικασία που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ενός στρώματος μόνωσης για την προστασία των περιελίξεων του στάτορα.<br><br>Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει την έγχυση θερμοσκληρυνόμενης ρητίνης ή θερμοπλαστικού υλικού σε μια κοιλότητα καλουπιού, η οποία στη συνέχεια ωριμάζει ή ψύχεται για να σχηματίσει ένα στερεό στρώμα μόνωσης.<br><br>Η διαδικασία έγχυσης επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ομοιόμορφης χύτευσης του στρώματος. βέλτιστη απόδοση ηλεκτρικής μόνωσης. Το στρώμα μόνωσης αποτρέπει τα ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα, μειώνει τις απώλειες ενέργειας και βελτιώνει τη συνολική απόδοση και αξιοπιστία του στάτορα κινητήρα.

Συγκρότημα ελασμάτων κινητήρα Χύτευση με έγχυση στοίβων πλαστικοποίησης κινητήρα

Τεχνολογία ηλεκτροφορητικής επίστρωσης/απόθεσης για στοίβες πλαστικοποίησης κινητήρα

Σε εφαρμογές κινητήρα σε σκληρά περιβάλλοντα, τα ελάσματα του πυρήνα του στάτορα είναι ευαίσθητα στη σκουριά. Για την καταπολέμηση αυτού του προβλήματος, είναι απαραίτητη η ηλεκτροφορητική επίστρωση απόθεσης. Αυτή η διαδικασία εφαρμόζει ένα προστατευτικό στρώμα πάχους 0,01 mm έως 0,025 mm στο laminate.<br><br>Αξιοποιήστε την τεχνογνωσία μας στην προστασία από τη διάβρωση του στάτη για να προσθέσετε την καλύτερη προστασία από τη σκουριά στο σχέδιό σας.

Τεχνολογία απόθεσης ηλεκτροφορητικής επίστρωσης για στοίβες πλαστικοποίησης κινητήρα

FAQS

Ποιο είναι το πιο οικονομικό υλικό πυρήνα για παραγωγή μεγάλου όγκου;

Για παραγωγή μεγάλου όγκου, ο χάλυβας πυριτίου (0,20-0,35 mm) παραμένει η πιο οικονομική επιλογή. Προσφέρει εξαιρετική ισορροπία απόδοσης, κατασκευαστικότητας και κόστους. Για εφαρμογές που απαιτούν καλύτερη απόδοση υψηλής συχνότητας, ο εξαιρετικά λεπτός χάλυβας πυριτίου (0,10-0,15 mm) παρέχει βελτιωμένη απόδοση με μέτρια μόνο αύξηση του κόστους. Οι προηγμένες σύνθετες ελασματοποιήσεις μπορούν επίσης να μειώσουν το συνολικό κόστος κατασκευής μέσω απλουστευμένων διαδικασιών συναρμολόγησης.

Πώς μπορώ να επιλέξω μεταξύ άμορφων μετάλλων και νανοκρυσταλλικών πυρήνων;

Η επιλογή εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας: Τα άμορφα μέταλλα προσφέρουν τις χαμηλότερες απώλειες πυρήνα (70-90% χαμηλότερες από τον πυριτικό χάλυβα) και είναι ιδανικά για εφαρμογές όπου η απόδοση είναι πρωταρχικής σημασίας. Οι νανοκρυσταλλικοί πυρήνες παρέχουν καλύτερο συνδυασμό υψηλής διαπερατότητας και χαμηλών απωλειών, μαζί με ανώτερη σταθερότητα θερμοκρασίας και μηχανικές ιδιότητες. Γενικά, επιλέξτε άμορφα μέταλλα για μέγιστη απόδοση σε υψηλές συχνότητες και νανοκρυσταλλικούς πυρήνες όταν χρειάζεστε ισορροπημένη απόδοση σε ένα ευρύτερο φάσμα συνθηκών λειτουργίας.

Αξίζουν τα κράματα κοβαλτίου-σιδήρου το υψηλότερο κόστος για εφαρμογές EV;

Για premium εφαρμογές EV όπου η πυκνότητα ισχύος και η απόδοση είναι κρίσιμες, τα κράματα κοβαλτίου-σιδήρου όπως το Vacodur 49 μπορούν να προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Το κέρδος απόδοσης 2-3% και η μείωση του μεγέθους κατά 20-30% μπορεί να δικαιολογήσει το υψηλότερο κόστος υλικών σε οχήματα προσανατολισμένα στις επιδόσεις. Ωστόσο, για ηλεκτρικά οχήματα μαζικής αγοράς, οι προηγμένες ποιότητες χάλυβα πυριτίου παρέχουν συχνά καλύτερη συνολική αξία. Συνιστούμε τη διεξαγωγή ανάλυσης συνολικού κόστους κύκλου ζωής, συμπεριλαμβανομένων των κερδών απόδοσης, του δυναμικού μείωσης του μεγέθους της μπαταρίας και της εξοικονόμησης θερμικής διαχείρισης.

Ποιες είναι οι διαφορετικές παραμέτρους κατασκευής για προηγμένα υλικά πυρήνα;

Τα προηγμένα υλικά απαιτούν συχνά εξειδικευμένες προσεγγίσεις κατασκευής: κοπή με λέιζερ αντί για σφράγιση για την αποφυγή μαγνητικής υποβάθμισης που προκαλείται από καταπόνηση, ειδικά πρωτόκολλα θερμικής επεξεργασίας με ελεγχόμενες ατμόσφαιρες, συμβατά συστήματα μόνωσης που αντέχουν σε υψηλότερες θερμοκρασίες και τροποποιημένες τεχνικές στοίβαξης/συγκόλλησης. Είναι σημαντικό να εμπλέκονται οι προμηθευτές υλικών νωρίς στη διαδικασία σχεδιασμού για τη βελτιστοποίηση τόσο της επιλογής υλικών όσο και της προσέγγισης κατασκευής.

Τι πάχη υπάρχουν για χάλυβα πλαστικοποίησης κινητήρα; 0,1mm;

Το πάχος των τύπων χάλυβα πλαστικοποίησης πυρήνα κινητήρα περιλαμβάνει 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm και ούτω καθεξής. Από μεγάλα χαλυβουργεία στην Ιαπωνία και την Κίνα. Υπάρχουν συνηθισμένος χάλυβας πυριτίου και χάλυβας πυριτίου υψηλής περιεκτικότητας 0,065. Υπάρχουν χαμηλές απώλειες σιδήρου και υψηλής μαγνητικής διαπερατότητας χάλυβας πυριτίου. Οι βαθμοί αποθεμάτων είναι πλούσιες και όλα είναι διαθέσιμα..

Ποιες διαδικασίες κατασκευής χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για τους πυρήνες πλαστικοποίησης κινητήρα;

Εκτός από τη σφράγιση και την κοπή με λέιζερ, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί η χάραξη σύρματος, η διαμόρφωση κυλίνδρων, η μεταλλουργία σκόνης και άλλες διαδικασίες. Οι δευτερεύουσες διεργασίες των ελασμάτων κινητήρα περιλαμβάνουν πλαστικοποίηση κόλλας, ηλεκτροφόρηση, επίστρωση μόνωσης, περιέλιξη, ανόπτηση κ.λπ.

Πώς να παραγγείλετε πλαστικοποιήσεις κινητήρα;

Μπορείτε να μας στείλετε τα στοιχεία σας, όπως σχέδια σχεδίασης, βαθμούς υλικών κ.λπ., μέσω email. Μπορούμε να κάνουμε παραγγελίες για τους πυρήνες του μοτέρ μας όσο μεγάλοι ή μικροί κι αν είναι 1 τεμάχιο.

Πόσο καιρό σας παίρνει συνήθως για να παραδώσετε τα ελάσματα πυρήνα;

Οι χρόνοι παράδοσης laminate του κινητήρα μας ποικίλλουν ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως το μέγεθος της παραγγελίας και την πολυπλοκότητα. Συνήθως, οι χρόνοι παράδοσης του πρωτοτύπου laminate είναι 7-20 ημέρες. Οι χρόνοι παραγωγής όγκου για στοίβες πυρήνα ρότορα και στάτη είναι 6 έως 8 εβδομάδες ή περισσότερο.

Μπορείτε να σχεδιάσετε μια στοίβα laminate κινητήρα για εμάς;

Ναι, προσφέρουμε υπηρεσίες OEM και ODM. Έχουμε μεγάλη εμπειρία στην κατανόηση της ανάπτυξης του κινητικού πυρήνα.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης έναντι της συγκόλλησης σε ρότορα και στάτορα;

Η έννοια της συγκόλλησης στάτορα δρομέα σημαίνει τη χρήση μιας διαδικασίας επικάλυψης κυλίνδρων που εφαρμόζει ένα συγκολλητικό μονωτικό συγκολλητικό μέσο στα φύλλα ελασματοποίησης του κινητήρα μετά από διάτρηση ή κοπή με λέιζερ. Τα ελάσματα στη συνέχεια τοποθετούνται σε ένα εξάρτημα στοίβαξης υπό πίεση και θερμαίνονται για δεύτερη φορά για να ολοκληρωθεί ο κύκλος σκλήρυνσης. Η συγκόλληση εξαλείφει την ανάγκη για αρθρώσεις με πριτσίνια ή συγκόλληση των μαγνητικών πυρήνων, γεγονός που με τη σειρά του μειώνει τις ενδιάμεσες απώλειες. Οι συνδεδεμένοι πυρήνες δείχνουν βέλτιστη θερμική αγωγιμότητα, χωρίς βουητό και δεν αναπνέουν σε αλλαγές θερμοκρασίας.

Μπορεί η κόλλα να αντέξει τις υψηλές θερμοκρασίες;

Απολύτως. Η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας που χρησιμοποιούμε είναι σχεδιασμένη να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες. Οι κόλλες που χρησιμοποιούμε είναι ανθεκτικές στη θερμότητα και διατηρούν την ακεραιότητα της συγκόλλησης ακόμα και σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας, γεγονός που τις καθιστά ιδανικές για εφαρμογές κινητήρων υψηλής απόδοσης.

Τι είναι η τεχνολογία συγκόλλησης με κουκκίδες και πώς λειτουργεί;

Η συγκόλληση με κουκκίδες κόλλας περιλαμβάνει την εφαρμογή μικρών κουκκίδων κόλλας στα ελάσματα, τα οποία στη συνέχεια συνδέονται μεταξύ τους υπό πίεση και θερμότητα. Αυτή η μέθοδος παρέχει ακριβή και ομοιόμορφη σύνδεση, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτοκόλλησης και παραδοσιακής συγκόλλησης;

Η αυτοκόλληση αναφέρεται στην ενσωμάτωση του συγκολλητικού υλικού στο ίδιο το πολυστρωματικό υλικό, επιτρέποντας τη φυσική συγκόλληση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής χωρίς την ανάγκη πρόσθετων συγκολλητικών. Αυτό επιτρέπει μια απρόσκοπτη και μακροχρόνια σύνδεση.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν συγκολλημένα ελάσματα για τμηματικούς στάτορες σε ηλεκτρικούς κινητήρες;

Ναι, οι συγκολλημένες ελασματοποιήσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τμηματικούς στάτορες, με ακριβή σύνδεση μεταξύ των τμημάτων για τη δημιουργία ενός ενοποιημένου συγκροτήματος στάτορα. Έχουμε ώριμη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε με την εξυπηρέτηση πελατών μας.

Είστε έτοιμοι;

Έναρξη πλαστικοποίησης στάτορα και ρότορα Αυτοκόλλητοι πυρήνες στοιβάζονται τώρα!

Ψάχνετε για αξιόπιστη πλαστικοποίηση στάτορα και ρότορα Αυτοκόλλητες στοίβα πυρήνων Κατασκευαστής από την Κίνα; Μην ψάχνετε άλλο! Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για λύσεις αιχμής και ποιοτικές πλαστικοποιήσεις στάτορα που πληρούν τις προδιαγραφές σας.

Επικοινωνήστε τώρα με την τεχνική μας ομάδα για να αποκτήσετε την αυτοκόλλητη λύση στεγανοποίησης πλαστικοποίησης από χάλυβα πυριτίου και ξεκινήστε το ταξίδι σας στην καινοτομία κινητήρων υψηλής απόδοσης!

Get Started Now

Προτείνεται για εσάς